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Marktforschungsbericht für elektronische Flugtaschen – globale Prognose bis 2030


ID: MRFR/A&D/12223-HCR | 100 Pages | Author: Sejal Akre| May 2025

Überblick über den globalen Markt für elektronische Flugtaschen


Die Größe des Marktes für elektronische Flugtaschen wurde im Jahr 2022 auf 1.5 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt für elektronische Flugtaschen wird voraussichtlich von 1.59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 2.2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2023 – 2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6.10 % aufweisen. Electronic Flight Bags (EFBs) erfreuen sich enormer Beliebtheit, insbesondere seit der Einführung von Tablet-Geräten, darunter dem iPad, um mit dem rasanten technologischen Wandel Schritt zu halten. Fortgeschrittene EFBs sind dafür bekannt, komplexe Flugplanungsaufgaben durchzuführen, Flugzeugpositionen auf Seekarten anzuzeigen und das Wetter in Echtzeit vorherzusagen. Die Technologie spart Fluggesellschaften Geld, indem sie die Treibstoff- und Wartungskosten senkt. Dies sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum fördern.

 

Markt für elektronische Flugtaschen

Quelle Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für elektronische Flugtaschen



  • Anbieter, die sich auf die Entfernung papierbasierter Informationen konzentrieren, treiben das Marktwachstum voran


Mehrere Luftfahrt-OEMs befassen sich in erster Linie mit der Abschaffung traditioneller papierbasierter Informationsmethoden und -systeme und treiben so das Wachstum des Marktes für elektronische Flugtaschen voran. Anbieter in diesem Markt arbeiten mit Flugzeugherstellern zusammen, um deren Bedürfnisse zu verstehen und zuverlässige Lösungen zu entwickeln. Beispielsweise kündigte Airbus im Dezember 2020 an, alle Papierinformationen, Leistungstabellen, Diagramme und zugehörigen Informationen aus dem Flight Crew Operating Manual (FCOM) zu entfernen. Ebenso hat Airbus im Dezember 2021 alle papierbasierten Leistungsinformationen aus dem Quick Reference Handbook (QRH) und der Master Minimum Equipment List (MMEL) entfernt, um den EFB-basierten Betrieb vollständig als Standards für Flugzeugtypen der A320/A330/A340-Familie zu etablieren.

Darüber hinaus wird erwartet, dass das Verkehrsflugzeugsegment bis 2022 auch den Markt für elektronische Flugtaschen dominieren wird. Dies ist auf die Zunahme der Verkehrsflugzeugflotte und der Auslieferungen zurückzuführen, die zu einer steigenden Nachfrage nach Lösungen für elektronische Flugtaschen (EFB) führen, die in diesen Flugzeugen eingesetzt werden. Fast alle Verkehrsflugzeuge nutzen Electronic Flight Bags (EFBs) für den Besatzungs- und Cockpitbetrieb. Im Prognosezeitraum werden der zunehmende Betrieb und die Modernisierung von Verkehrsflugzeugen den Marktanbietern wahrscheinlich neue Marktchancen eröffnen.

Der Bericht segmentiert den Markt für elektronische Flugtaschen in Komponenten, Anwendungen, Technologien, Endbenutzer und geografische Regionen. Der Markt für elektronische Flugtaschen ist nach Komponenten in Hardware und Software unterteilt. Der Markt für elektronische Flugtaschen ist je nach Anwendung in elektronische Dokumente, Karten, Videoüberwachung, Flughafenkarten und andere unterteilt. Der Markt für elektronische Flugtaschen ist technologisch in tragbare und stationäre Taschen unterteilt. Basierend auf den Endverbrauchern wird der Markt in kommerzielle, militärische und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Der Markt für elektronische Flugtaschen ist geografisch in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika sowie den Nahen Osten und Asien unterteilt. Afrika. Dadurch wird der Umsatz des Marktes für elektronische Flugtaschen gesteigert.

Einblicke in das Marktsegment für elektronische Flugtaschen



  • Einblicke in elektronische Flugtaschentypen


Basierend auf dem Typ umfasst die Marktsegmentierung für elektronische Flugtaschen tragbare und installierte Taschen. Das tragbare Segment dominierte den Markt. Dieses Wachstum ist auf die Funktionalität und Portabilität des Produkts zurückzuführen. Alle tragbaren elektronischen Instrumente, einschließlich EFBs, sollten während der Start- und Landephase des Fluges ordnungsgemäß durch Flugzeughalterungen oder Knieschützer gesichert werden. Es muss festgestellt werden, dass die Möglichkeit einer Verletzung des Piloten und der Passagiere der wichtigste Gesichtspunkt ist.


  • Einblicke in die Plattform für elektronische Flugtaschen


Basierend auf der Plattform umfasst die Marktsegmentierung für elektronische Flugtaschen kommerzielle und militärische Bereiche. Die kommerzielle Kategorie generierte die meisten Einnahmen aus einer großen kommerziellen Flugzeugflotte. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Flugreisen und die sich verbessernde Wirtschaft das Marktwachstum ankurbeln werden. 

Abbildung 1:  Markt für elektronische Flugtaschen, nach Plattform, 2022 & 2030 (Milliarden USD)

Markt für elektronische Flugtaschen, nach Plattform, 2022 und 2030

Quelle Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung


  • Einblicke in elektronische Flugtaschenkomponenten


Basierend auf Komponenten umfassen die Marktdaten für elektronische Flugtaschen Hardware und Software. Das Hardware-Segment wird im Jahr 2022 den höchsten Marktumsatz erzielen. E.B. Hardware ist jedes tragbare elektronische Display, das hauptsächlich für den Einsatz auf Flugdecks oder in der Gondel konzipiert ist. F.B. Geräte können eine Vielzahl von Luftfahrtdaten speichern und anzeigen oder einfache Berechnungen zur Treibstoffbeladung oder Flugzeugleistung durchführen. Sie liefern zusätzliche Informationen und müssen für den Start und die Landung gespeichert werden. Ein EFB-System der Klasse 2 erfordert eine Lufttüchtigkeitsfreigabe der NAA. Obwohl es sich um ein tragbares elektronisches Gerät handelt, kann es nur durch einen Eintrag im technischen Logbuch aus dem Flugzeug entfernt werden. Es kann Daten mit Flugzeugsystemen austauschen und sich mit der Stromversorgung und dem Datenverbindungsport des Flugzeugs verbinden, sodass die Effizienz interaktiv bewertet werden kann. Klasse 3 E.B. Systeme sind eingebaute Flugzeugkomponenten, die eine NAA-Lufttüchtigkeitsgenehmigung und ein ergänzendes Musterzertifikat oder eine zertifizierte Designgenehmigung erfordern. An das Gerät kann ein Ortungssystem (GPS) oder FMS angeschlossen werden. Je nach Modell kann es die GPS-Position mit der Position anderer Flugzeuge und Geschwindigkeitsvektoren sowie grafischen Klimainformationen in einer einheitlichen, genauen beweglichen Kartendarstellung korrelieren.


  • Regionale Einblicke in die elektronische Flugtasche


Nach Regionen bietet die Studie Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Marktbereich für elektronische Flugtaschen wird diesen Markt dominieren. Aufgrund der Präsenz mehrerer EFB-Hersteller wird für den Markt in Nordamerika ein deutliches Wachstum erwartet. Die rasche Ausweitung des Flugzeugbaus, der technologische Fortschritt und der zunehmende Flugverkehr treiben auch den EFB-Markt in der Region an.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 2:  MARKTANTEIL VON ELEKTRONISCHEN FLUGTASCHEN NACH REGION 2022 (%)

MARKTANTEIL FÜR ELEKTRONISCHE FLUGTASCHEN NACH REGION 2022

Quelle Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Europas Markt für elektronische Flugtaschen hat den zweitgrößten Marktanteil aufgrund der steigenden Investitionen in die Weiterentwicklung des Cockpits und der gestiegenen Nachfrage nach genaueren Bedienungsanleitungen für den Flug. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für elektronische Flugtaschen den größten Marktanteil und der britische Markt für elektronische Flugtaschen war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region

Der Markt für elektronische Flugtaschen im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der rasanten Entwicklung der Flugzeugindustrie voraussichtlich von 2023 bis 2030 mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Darüber hinaus dürfte der zunehmende Fokus auf kraftstoffeffiziente Lösungen und wachsende Flotten in Schwellenländern wie China und Indien das Marktwachstum in dieser Region vorantreiben. Darüber hinaus trägt die zunehmende Beschaffung von Militärflugzeugen in Entwicklungsländern wie Indien dazu bei, das Marktwachstum in der Region voranzutreiben. Darüber hinaus hatte Chinas Markt für elektronische Flugtaschen den größten Marktanteil und der indische Markt für elektronische Flugtaschen war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

Elektronische Flugtasche Wichtige Marktteilnehmer & Wettbewerbseinblicke


Führende Marktteilnehmer investieren stark in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dazu beitragen wird, dass der Markt für elektronische Flugtaschen noch weiter wächst. Marktteilnehmer unternehmen außerdem verschiedene strategische Aktivitäten, um ihre Präsenz zu erweitern. Zu wichtigen Marktentwicklungen gehören die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Die Branche der elektronischen Flugtaschen muss kostengünstige Artikel anbieten, um in einem wettbewerbsintensiveren und steigenden Marktklima zu expandieren und zu bestehen.

Die Herstellung vor Ort zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftstaktiken, die Hersteller in der Branche für elektronische Flugtaschen anwenden, um Kunden zu profitieren und den Marktsektor zu vergrößern. Die Branche der elektronischen Flugtaschen hat in den letzten Jahren einige der bedeutendsten medizinischen Vorteile geboten. Wichtige Akteure auf dem Markt für elektronische Flugtaschen, darunter UTC Aerospace Systems (USA), L-3 Communications Holdings Inc (USA), Teledyne Controls LLC (USA), Thales Group (Frankreich), DAC International Inc (USA), Astronautics Corporation of America (USA), The Boeing Company (USA), Esterline CMC Electronics (Kanada), Navarro AB (Schweden), Airbus Group S.E. (Frankreich), Lufthansa Systems (Deutschland), Flightman (Irland), International Flight Support (Dänemark), Rockwell Collins Inc (USA) und andere versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsbetriebe zu steigern.

Collins Aerospace ist ein amerikanisches Technologieunternehmen und einer der weltweit größten Anbieter von Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsprodukten. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Charlotte, North Carolina,[4] und ist eine Tochtergesellschaft von Raytheon Technologies. Im November 2021 erwarb Collins Aerospace, ein Geschäftsbereich von Raytheon Technologies, den US-amerikanischen Anbieter von Flugzeugverfolgungssoftware FlightAware für einen nicht genannten Betrag. FlightAware bietet außerdem Vorhersagetechnologie, Analyse- und Entscheidungstools. Nach Abschluss der Übernahme wird das Unternehmen dem im August angekündigten Unternehmen Connected Aviation Solutions beitreten. Die Einheit wird die vernetzten Ökosystemlösungen von Collins fördern.

Thales Group (französische Aussprache [tal?s]) ist ein französisches multinationales Unternehmen, das elektrische Systeme sowie Installationen und Ausrüstung für die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Transport und Sicherheit entwirft, entwickelt und herstellt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in La Défense [4], dem Geschäftsviertel von Paris, und seine Aktien sind an der Euronext Paris notiert.

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für elektronische Flugtaschen gehören


  • UTC Aerospace Systems (USA)

  • L-3 Communications Holdings Inc (USA)

  • Teledyne Controls LLC (USA)

  • Thales Group (Frankreich)

  • DAC International Inc (USA)

  • Astronautics Corporation of America (USA)

  • The Boeing Company (USA)

  • Esterline CMC Electronics (Kanada)

  • Navarro AB (Schweden)

  • Airbus-GruppeS.E. (Frankreich)

  • Lufthansa Systems (Deutschland)

  • Flugzeug (Irland)

  • International Flight Support (Dänemark)

  • Rockwell Collins Inc (USA)


Entwicklungen in der Branche für elektronische Flugtaschen



  • Zum Beispiel im Februar 2021Die nationale Fluggesellschaft des Landes, Korean Air, stimmte der Einführung der Electronic Flight Bag (EFB)-Lösung Flysmart+ von NAVBLUE auf IOS-Geräten zu, um den Pilotenbetrieb zu modernisieren und zu optimieren. Außerdem ist dieses hochmoderne System das am häufigsten installierte EFB am Boden. Es vereinfacht Start, Landung, Flugleistung, Dokumentation und eQRH-Verfahren und bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Treibstoffeinsparung. Korean Air wird von der EFB-Lösung von NAVBLUE profitieren, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Berechnungen der Flottenleistung zu optimieren. Korean Air nutzt bereits ROPS+. Flysmart+ wird von mehr als 260 Fluggesellschaften genutzt, die mehr als 6.000 Airbus-Flugzeugservicemitarbeiter repräsentieren.



  • Zum Beispiel im Februar 2021 Ugandas nationale Fluggesellschaft unterzeichnete einen Vertrag mit IFS, einem in Kopenhagen ansässigen SaaS-Anbieter der EFB-Softwareplattform, über die Bereitstellung einer papierlosen Fluggepäcklösung.



  • Zum Beispiel im November 2020NAVBLUE hat eine Partnerschaftsvereinbarung mit Ultramain Systems unterzeichnet, um das Ultramain Electronic Logbook (ELB) in die Electronic Flight Bag (EFB)-Anwendung von NAVBLUE zu integrieren.


Marktsegmentierung für elektronische Flugtaschen


Elektronischer Flugtaschen-Ausblick


  • Tragbar

  • installiert


Ausblick auf die Plattform für elektronische Flugtaschen


  • Werbespot

  • Militär


Ausblick auf den Vertriebskanal für elektronische Flugtaschen


  • Hardware

  • Software


Regionalausblick für elektronische Flugtaschen



  • Nordamerika

    • USA

    • Kanada




  • Europa

    • Deutschland

    • Frankreich

    • Großbritannien

    • Italien

    • Spanien

    • Restliches Europa




  • Asien-Pazifik

    • China

    • Japan

    • Indien

    • Australien

    • Südkorea

    • Australien

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum




  • Rest der Welt

    • Naher Osten

    • Afrika

    • Lateinamerika



Report Attribute/Metric Source: Details
MARKET SIZE 2018 389.55(USD Million)
MARKET SIZE 2024 406.7(USD Million)
MARKET SIZE 2035 724.71(USD Million)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR) 5.392% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR 2024
MARKET FORECAST PERIOD 2025 - 2035
HISTORICAL DATA 2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS USD Million
KEY COMPANIES PROFILED Jeppesen, Appareo, WingX Pro, Thales Group, Flight Safety Technologies, Ashtech, Skybook, L3Harris Technologies, Rockwell Collins, SITA, ForeFlight, Avidyne, Airbus, Garmin, Honeywell
SEGMENTS COVERED Type, Platform, Component, Application
KEY MARKET OPPORTUNITIES Growth in aviation digitization, Increased demand for cost efficiency, Rising focus on safety regulations, Advancements in mobile technology, Integration with IoT solutions
KEY MARKET DYNAMICS growing demand for efficiency, regulations driving adoption, technological advancements in software, increasing pilot training requirements, rising fuel cost pressures
COUNTRIES COVERED US


Frequently Asked Questions (FAQ) :

The US Electronic Flight Bag Market is expected to be valued at 406.7 million USD in 2024.

By 2035, the market is projected to reach a valuation of 724.71 million USD.

The market is anticipated to grow at a CAGR of 5.392% during the period from 2025 to 2035.

In 2024, the Portable segment is valued at 243.2 million USD, making it larger than the Installed segment which stands at 163.5 million USD.

The Portable segment is projected to be valued at 434.24 million USD by 2035.

The Installed segment is expected to reach a valuation of 290.47 million USD by 2035.

Major players in the market include Jeppesen, Appareo, WingX Pro, Thales Group, and Flight Safety Technologies among others.

Increasing adoption of cloud-based solutions and advancements in mobile technology are key trends driving the market.

The market faces challenges such as regulatory compliance and technical integration with existing systems.

The rise in demand for enhanced operational efficiency and digital solutions in aviation are key growth drivers.

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