电动尾门市场研究报告信息按系统类型（传统和免提电动尾门）、车辆类型（乘用车和商用车）和地区（北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区）划分——全球行业规模、份额、增长、趋势和预测（至 2032 年）

电动升降门市场概览：

2023 年电动升降门市场规模价值 37.1 亿美元。预计电动升降门市场规模将从 2024 年的 39.3 亿美元增长到 2032 年的 59 亿美元，预测期内（2024 - 2032 年）的复合年增长率 (CAGR) 为 5.20%。汽车行业对基于传感器和电子的零部件及设备的需求不断增长，豪华车销量也在不断增长，这些都是推动市场增长的关键市场驱动力。

来源：二手资料研究、一手资料研究、MRFR 数据库和分析师评论

电动尾门市场趋势

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  豪华车销量增长推动市场增长

  
  

电动尾门市场的复合年增长率主要由豪华车销量增长推动。全球范围内，对免提电动尾门的需求正在增长。推动市场增长的主要因素之一是免提电动尾门日益增长的优势，例如其为驾驶员和乘客带来的高度便利。即使双手都拿满了东西，驾驶员也只需按一下按钮或挥一下脚即可打开汽车的载货空间。这在运输杂货、行李或其他物品时非常有用。免提电动尾门的高安全性降低了在举起大件货物时造成损坏的可能性，也促进了市场的扩张。全球对高档汽车的需求预计将推动电动尾门市场的发展。 

豪华车通常配备电动尾门，因为它们提供便利性和安全性。它们允许驾驶员无需下车即可打开和关闭后尾门，这在狭窄的停车情况下或拖曳大型货物时非常有用。为了避免事故，电动尾门现在包含了可以识别路径上物品的传感器。电动尾门业务的前景之一是汽车行业尖端技术和创新的发展。借助高级驾驶辅助系统 (ADAS) 技术，您可以识别特定物体和危险驾驶环境，并自动降低车速。此外，物联网 (IoT) 和其他尖端技术正在推动电动后尾门市场的扩张。

汽车零部件供应商正在投入大量精力开发汽车外部新技术，这些新技术具有一系列可根据驾驶员和乘客不断变化的需求进行定制的新功能。这些后尾门系统通过减轻车辆重量和提高燃油经济性来提高车辆效率。金属化涂料具有类似镀铬的外观，但不会像使用实际金属那样增加重量，这进一步增强了这些品质。这种创新的涂漆方法可将总重量减轻 10% 到 20%，同时成本比电镀铬低约 5% 到 20%。

豪华车的顾客更有可能拖运重型货物或搭载多名乘客，这使得手动升降尾门变得颇具挑战性。电动尾门方便装卸货物，这对豪华车车主来说是一项重大优势。随着经济的增长，越来越多的人能够负担得起豪华汽车，对豪华汽车的需求也在不断增长。随着高档汽车的普及，对电动尾门的需求也随之增长。SUV 和跨界车正变得越来越普遍，其中许多车型的尾门更大，手动开启可能颇具挑战性。SUV 和跨界车的车主受益于电动尾门的便捷性，这使得这些更大的尾门更容易开关。从而推动了电动尾门市场的收入增长。

电动尾门市场细分洞察：

电动尾门系统类型洞察

根据系统类型，电动尾门市场细分包括传统电动尾门和免提电动尾门。免提电动升降门部分占据市场主导地位，占市场收入的 62%。免提电动升降门是一种后门系统，驾驶员可以通过按下仪表板上的按键、将其握在手中、使用遥控器或将任何物品移动到适当的升降门区域来操作它。免提电动升降门市场的发展受到消费者日益增长的购买豪华车意愿以及将技术改进融入生活各个方面的愿望的推动。由于消费者对配备最新传感器和电子部件的汽车的需求，该行业正在不断扩大。这提高了产品的质量和传感器系统的精确执行能力。 

电动升降门车辆类型洞察

基于车辆类型的电动升降门市场细分包括乘用车和商用车。乘用车创造了最多的收入。乘用车部分在汽车电动升降门市场中占主导地位，预计在整个预测期内也将继续占据市场主导地位。新兴国家乘用车销量和产量的增加促进了市场上乘用车领域的扩大。

图 1：2024 年和 2025 年按车型划分的电动升降门市场2032 年（十亿美元）

来源：二手资料研究、一手资料研究、MRFR 数据库和分析师评论

电动升降门区域洞察

按地区划分，本研究提供北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场洞察。北美电动升降门市场将占据主导地位；该地区最受欢迎的车型是跨界车和 SUV。免提电动升降门是许多此类汽车的共同特征，这有助于推广该技术的使用。

此外，市场报告中研究的主要国家是美国、加拿大、德国、法国、英国、意大利、中国、日本、印度、澳大利亚、韩国、西班牙和巴西。

图 2：2022 年各地区电动升降门市场份额（十亿美元）

来源：二手研究、一手研究、MRFR 数据库和分析师评论

欧洲电动升降门市场占据第二大市场份额。城市化和女性驾驶员数量的增加是推动免提电动尾门需求增长的两个原因。因此，通常配备此功能的SUV和跨界车越来越受欢迎。此外，德国电动尾门市场占有最大的市场份额，而欧洲地区增长最快的市场是英国电动尾门市场。

预计亚太地区电动尾门市场将在2023年至2032年间增长最快。由于消费者对电动汽车的需求不断增长，预计该地区的豪华车市场将得到发展。此外，中国电动尾门市场占有最大的市场份额，而亚太地区增长最快的市场是印度电动尾门市场。

电动尾门主要市场参与者和竞争洞察

领先的市场公司正在大力投入研发资金，以扩大其产品线，这将有助于电动尾门市场进一步增长。重要的市场发展包括新产品发布、合同协议、收购和兼并、增加投资以及与其他组织的合作。电动升降门行业必须生产具有成本效益的产品才能在竞争更激烈、日益增长的市场环境中蓬勃发展。

本地生产以降低运营成本是全球电动升降门行业制造商用来服务客户和扩大市场部门的有效商业策略。电动升降门行业最近提供了一些最重要的优势。电动升降门市场的主要参与者，包括麦格纳国际公司等，正试图通过投资研发业务来增加市场需求。

一家名为麦格纳国际公司的加拿大公司生产汽车零部件。根据原始设备零部件的销售额，该公司是北美最大的汽车零部件制造商。它生产汽车系统、总成、模块和零部件，销往各种汽车制造商，包括通用汽车、Stellantis、福特、宝马、奔驰、大众、丰田、特斯拉和塔塔汽车。 2019年5月，麦格纳国际公司（Magna International Inc.）为菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）的吉普切诺基（Jeep Cherokee）SUV车型推出了一款热塑性电动尾门。这款尾门用于打造与系留装置完美集成的组件。

博泽（Brose）是全球第四大家族汽车供应商。该公司研发和生产用于车门和座椅的机电一体化系统，以及用于转向、制动、变速箱和发动机冷却等应用的电动机、驱动器和电子设备。该公司在23个国家/地区的62个生产基地拥有约26,000名员工。2019年6月，博泽与Vayyar携手合作，共同开发用于创新车门和座椅功能的On-sensor技术。汽车内部空间灵活多变：座椅、显示屏和控制台可根据不同的用途（例如工作或放松）进行移动。传感器持续检测车内乘员，从而在机电系统相互作用中提供必要的安全保障。此外，这些传感器还能使侧门自动打开和关闭，并在接触到任何障碍物或道路上的其他车辆之前停止移动。

电动尾门市场的主要公司包括

• 爱信精工株式会社（日本）


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  Brose Fahrzeugteile GmbH & Co.KG（德国）


• 佛吉亚集团（法国）


• 安通林集团（西班牙）


• HufHulsbeck&First GmbH & Co. KG（德国）


• 江森电气（中国）


• 麦格纳国际公司（加拿大）


• Stabilus GmbH（德国）


• Woodbie Manufacturing Co. Inc. (Tommy Gate)（美国）


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  STARTEC（美国）


• 罗伯特·博世有限公司（德国）


• 大陆集团（德国）

电动尾门行业发展

2024 年 3 月：雪佛兰全尺寸 Traverse 的三排座椅2024款SUV车型采用全新的硬汉车身设计，暗示其下方可能采用卡车框架。目前并没有，但有一款全新的Z71车型，适合那些想与最多六位朋友一起越野，又不想额外支付约2万美元购买Tahoe Z71的人。2024款Traverse现已开放预订，起售价38,995美元（所有价格均包含目的地运费）。

基础款 2024 Traverse LS 仅有 8 座。它配备 18 英寸轮毂、遥控启动、电动后尾门、LED 大灯、无钥匙进入和启动、三区自动空调、布艺座椅、可加热前排座椅和方向盘、11 英寸数字仪表盘以及内置 Google 和 6 个扬声器的 17.7 英寸触摸屏。LT 车型仅提供少量额外标准配置（车顶行李架、电动驾驶座椅、带第二排船长椅的 7 名乘客座椅和无线充电），但提供更多可选配置。

LT 以上是 Traverse 的两种版本。RS 车型配备黑色 22 英寸轮毂和普利司通 Alenza Sport A/S 轮胎，并配有 LED 尾灯、运动型悬架和黑色外饰。它还标配全景天窗、带加热休息区的雨量感应雨刷；重型牵引套件，可牵引高达 5,000 磅的重量，包括用于连接拖车的专用后视摄像头角度；平底方向盘；Bose 高级音响系统；全真皮内饰；电动乘客座椅；以及通风前排座椅。此外，还配备加热后排外侧座椅；电动折叠第三排座椅；根据激活的功能或车辆系统或信息娱乐设置的输入，车内氛围灯会在其色谱的不同点显示不同的颜色；以及后视镜。 RS 还包括增强驾驶套件，该套件由通用汽车的 Super Cruise 免提高速公路驾驶系统、停车辅助系统和驾驶员注意力监视器组成。

2021 年 4 月：全球第六大一级汽车供应商爱信精机株式会社宣布，已与爱信 AW 株式会社合并，成立“爱信株式会社”。爱信集团在美洲的公司拥有约 14,000 名员工，另有 43 个制造、销售和研发部门。 D 设施，包括位于密歇根州福勒维尔、占地 950 英亩的 FT-Techno of America 测试跑道和试验场，以及位于密歇根州诺斯维尔公司北美总部的 AISIN 美国技术中心。

电动尾门市场细分：

电动尾门类型展望

• 传统型


• 免提式电动尾门

电动尾门车型展望

• 乘用车


• 商用车

电动尾门区域展望

• 北美美国
  
  • 美国
  
  
  • 加拿大
  
  


• 欧洲
  
  • 德国
  
  
  • 法国
  
  
  • 英国
  
  
  • 意大利
  
  
  • 西班牙
  
  
  • 欧洲其他地区
  
  


• 亚太地区
  
  • 中国
  
  
  • 日本
  
  
  • 印度
  
  
  • 澳大利亚
  
  
  • 韩国
  
  
  • 澳大利亚
  
  
  • 亚太地区其他地区
  
  


• 其余部分世界
  
  • 中东
  
  
  • 非洲
  
  
  • 拉丁美洲
  
  

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 3.71 Billion
Market Size 2024	USD 3.93 Billion
Market Size 2032	USD 5.9 Billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	5.20% (2024-2032)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2032
Historical Data	2018- 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type, Vehicle type, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Robert Bosch GmbH (Germany), STRATTEC (US), Johnson Electric (China), Grupo Antolin Irausa S.A, (Spain), Stabilus GmbH (Germany), Magna International Inc., (Canada), Woodbine Manufacturing Co. Inc. (Tommy Gate) (US), Aisin Seiko Co. Ltd, (Japan), Faurecia SA (France), Continental AG (Germany), Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG (Germany), Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG. (Germany)
Key Market Opportunities	Rise in advanced technology and innovation in the automotive secto
Key Market Dynamics	Growing need to improve passenger comfort and convenience