2023年船用柴油机市场规模为162.2亿美元。船用柴油机市场行业预计将从2024年的169.8亿美元增长到2032年的234.3亿美元，在预测期内（2024年至2032年）复合年增长率（CAGR）为4.11%。全球造船活动正在以惊人的速度扩张，人们的日常可支配收入正在以惊人的速度增长，这些是推动市场增长的关键市场驱动力。
资料来源：二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论
全球海洋运输的使用不断增加，推动了船用柴油发动机的市场复合年增长率。船用柴油发动机是一种在燃烧柴油或混合燃料时旋转的内燃装置。它比汽油发动机更大、更复杂，但运行效率更高。它通过结合热压缩空气和燃料来发电。随后的受控爆炸通过连接驱动曲轴。这种动力有无数的应用，包括通过电机、螺旋桨和交流发电机的旋转产生能量。许多公司正在资助研究和开发计划，以提高柴油发动机的效率并降低碳排放。
此外，国际贸易严重依赖海上运输。全球交换的基本运输方式是海运，根据贸发会议的数据，大约80%的交换产品量是通过海洋运输的，对于大多数新兴国家来说，这一比例要高得多。预计从2022年到2032年，海运将继续以每年适度的速度增长。与公路、铁路和航空运输相比，这种运输方式成本较低，更适合国际贸易。
全球运输舰队的发展呈现出类似的模式。由于开放了被抑制的请求以及补货和建设库存，Oceanic 交易所于 2021 年回归。经历了2020年疫情带来的严峻形势后，2021年需求骤增，导致运力、集装箱、设备紧缺，迫使不少船东购买新船或二手改装船舶来填补供需缺口。
鉴于人们对网络购物的关注度不断提高，基于互联网的零售交易活动急剧增加。尽管贸易增长值得欢迎，但其增长速度和规模如此之快，导致港口运营和航运服务经常跟不上，造成物流瓶颈。整个行业的集装箱、设备、运力都处于短缺状态。为了保持更多库存，零售商必须消除供应链的不确定性和物流瓶颈。
海港的运输、仓储和配送设施只是电子商务为海上贸易提供的一些新商机。从规模上来说，海运比铁路、航空和公路运输更可行且成本更低。电子商务的扩张趋势也加速了海洋产业的数字化。因此，预计电子商务和在线贸易的增长将增加海上贸易和船舶需求，为船用发动机市场创造扩大机会。因此，这将推动船用柴油机市场收入。
船用柴油机市场细分，根据类型包括辅助型和推进型。推进部分主导了市场。推进发动机是船舶的主要支撑结构，是推进系统的重要组成部分。作为船舶的主要推进装置，船用推进发动机是非常宝贵的资产。因此，预计未来所有类型发动机对推进发动机的需求都会出现显着增长。
船用柴油机市场按速度细分，包括低速、中速和高速。低速部分产生了最多的收入。低速发动机产生大量扭矩和动力来推动船舶前进。这些低速变体是按订单生产的，并不经常库存。只有少数几种中速发动机经常有库存，并且可以在很短的交货时间内安装在船舶上。
船用柴油发动机市场根据冲程细分，包括二冲程和四冲程。到 2022 年，二冲程发动机将产生大部分收入。二冲程发动机更可靠，可以使用更差的燃料，并且更高效、更强大。当涉及更长的远洋航行并且需要更好的动力和效率时，它们被青睐作为船舶的主发动机。
图 1：2024 年和 2024 年船用柴油发动机市场（按分销渠道） 2032 年（十亿美元）
资料来源：二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论
船用柴油机市场根据应用细分，包括现代货船、最新游轮等。现代货船市场预计将以快速增长。这是由于其可持续性和更高效的工作方式。此外，货船通常称为货船，是一种将产品、货物和材料从一个港口运输到另一个港口的商船。每年，数以千计的货船在世界各地的海洋中航行，承载着全球大部分贸易。
按地区划分，该研究提供了北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场洞察。由于各种分销和生产渠道中各种基于云的服务的使用越来越多，北美船用柴油发动机市场将主导该市场。
此外，市场报告研究的主要国家包括美国、加拿大、德国、法国、英国、意大利、西班牙、中国、日本、印度、澳大利亚、韩国和巴西。
图 2：2022 年按地区划分的船用柴油机市场份额（十亿美元）
资料来源：二次研究、初步研究、MRFR 数据库和分析师评论
由于严格的监管以及该地区主要航运公司缺乏投资，欧洲船用柴油机市场占据第二大市场份额。其中，德国船用柴油机市场占有最大市场份额，英国船用柴油机市场是欧洲地区增长最快的市场
亚太船用柴油机市场预计从 2023 年到 2032 年将以最快的复合年增长率增长。这是由于有效船用发动机技术的发展、该地区海上贸易的扩大以及当地造船业的扩张。此外，中国船用柴油机市场占有最大市场份额，印度船用柴油机市场是亚太地区增长最快的市场。
领先的市场参与者正在大力投资研发以扩大其产品线，这将有助于船用柴油发动机市场进一步增长。市场参与者还开展各种战略活动来扩大其足迹，重要的市场发展包括新产品发布、合同协议、并购、更高的投资以及与其他组织的合作。为了在竞争更加激烈和不断发展的市场环境中扩张和生存，船用柴油机行业必须提供具有成本效益的产品。
本地制造以最大限度地降低运营成本是船用柴油机行业制造商为使客户受益并扩大市场份额而采用的关键业务策略之一。近年来，船用柴油机行业为船用发动机行业提供了一些最显着的优势。船用柴油机市场的主要参与者包括 Cox Marine、STX Engine.、Deere &康明斯公司、爱科动力公司、洋马有限公司、本田汽车有限公司、Greaves Cotton Limited、卡特彼勒等公司正在尝试通过投资研发业务来增加市场需求。
康明斯公司是一家美国公司，致力于制造、生产和销售发电、过滤和发动机设备。康明斯还为发动机和相关设备提供维护和维修服务，例如卡车、燃油系统、控制装置、空气处理、过滤和污染控制。康明斯公司总部位于印第安纳州哥伦布市，通过由 600 多家公司自有和独立分销商以及 7,200 多家经销商组成的网络销售其产品，遍及约 190 个国家和地区。康明斯 2022 年销售额为 280 亿美元，净利润为 21.5 亿美元。中档、重型和高功率发动机以及售后支持均属于康明斯发动机业务部门。重型和中型卡车、公共汽车、房车、轻型汽车以及铁路、建筑、采矿、海事、石油和天然气以及军事设备等各种工业用途都是其市场。 2022 年，总统乔·拜登参观了位于明尼苏达州弗里德利的康明斯工厂。这是他“投资美国”之旅的一站。为了生产可再生能源技术，例如弗里德利氢电池电解槽，康明斯宣布了一项 10 亿美元的计划。
卡特彼勒公司是一家美国工程机械生产商。该公司是世界上最大的建筑设备制造商。除了在印度制造设备、发动机和发电机组外，Caterpillar 还以 Cat / Caterpillar 名义授权并销售一系列服装和工作靴。卡特彼勒有三个地点地区：泰米尔纳德邦的 Thiruvallur 和 Hosur；马哈拉施特拉邦的奥兰加巴德。 2022 年，根据“公司最佳战略利益”，该公司宣布计划从今年晚些时候开始将其全球总部从伊利诺伊州迪尔菲尔德迁至德克萨斯州欧文。
2022 年 4 月，Bergen Engines 启动了雄心勃勃的氨零排放研究项目 (AMAZE)，以开发以无碳氨作为主要燃料的燃料灵活内燃机技术。开发目标是一种多燃料发动机，能够从氨无缝切换到柴油或生物燃料等其他低碳燃料。
2020年8月，卡特彼勒宣布推出Cat C32B船用柴油发动机。它是一款 12 缸 V 形配置发动机，额定功率为 2000 马力至 2300 转/分钟，公制额定功率为 2025 马力。此外，该发动机还配备了最新版本的 Cat ADEM 电子发动机控制模块 (ADEM 6) 以及先进的单体喷射燃油系统。
2022年6月，大发柴油机制造有限公司与德国国际航运和集装箱运输公司Hapag-Lloyd AG签订合同，为其TEU集装箱船供应双燃料发动机6DE35DF和8DE35DF。这些发动机可以根据要求在汽油和柴油模式之间切换操作。
2024 年 2 月，Caterpillar 和 Solstad Offshore ASA (Solstad) 以及 Cat® 经销商 Pon Power AS 建立合作伙伴关系，Caterpillar Marine 致力于帮助船东提高燃油效率和减少温室气体排放，并通过提供一系列替代燃料和动力系统集成解决方案来支持这些运营和可持续发展目标。
2023 年 12 月，MAN Energy Solutions 宣布与瑞典工业公司阿法拉伐达成协议，为 MAN 四冲程发动机及其燃油喷射技术开发甲醇燃料供应解决方案。因此，从 2025 年起，首批四冲程发动机类型将能够改装为甲醇运行。
2022 年 8 月，Leisure 和沃尔沃遍达联手开发近乎静音的环保船舶。 Leiser 的时尚设计与沃尔沃的混合动力电动技术相结合，旨在减少排放。此次合作突破了可持续划船的界限，让我们得以一睹该行业的未来。
2020 年 11 月，BMW 与 Cimco Marine AB 建立了供应和开发关系。该公司将提供 BMW TwinPower Turbo 直列 6 缸柴油发动机以及一些额外的零部件。
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2023 | USD 16.22 Billion |
| Market Size 2024 | USD 16.98 Billion |
| Market Size 2032 | USD 23.43 Billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.11% (2024-2032) |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2024-2032 |
| Historical Data | 2018- 2022 |
| Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Type, Speed, Stroke, Application, and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, AsiaPacific, and the Rest of the World |
| Countries Covered | The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | Cox Marine, STX Engine., Deere & Company, Cummins Inc., AGCO Power Inc., Yanmar Co Ltd., Honda Motor Co.. Ltd., Greaves Cotton Limited, Caterpillar, China Shipbuilding Industry Group Diesel Engine Co., Ltd. Japan Engine Corporation. Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. and Kirlosker Oil Engines Ltd |
| Key Market Opportunities | High demand for two stroke marine diesel engines |
| Key Market Dynamics | Increase in international marine freight transport |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Marine Diesel Engine market size was valued at USD 16.22 Billion in 2023.
The market is projected to grow at a CAGR of 4.11 % during the forecast period, 2024-2032.
North America had the largest share in the market
The key players in the market are Cox Marine, STX Engine., Deere & Company, Cummins Inc., AGCO Power Inc., Yanmar Co Ltd., Honda Motor Co.. Ltd., Greaves Cotton Limited, Caterpillar.
The Propulsion engine category dominated the market in 2022.
The Two stroke engine had the largest share in the market.
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Team Lead - Research Anshula mandaokar holds an academic degree in chemical engineering and has been contributing to the field for more than 5 years. she has expertise in market research and business consulting and serves as a team lead for a reputed market research firm under the chemicals and materials domain spectrum. she has worked on multiple projects, generating explicit results in a quick turnaround time. her understanding of data interpretation justifies her role as a leader.
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