电子不停车收费市场研究报告：按技术（射频识别、自动车牌识别、智能手机应用、非接触式支付系统）、按组件（车载设备、后台系统、路边设备、支付处理解决方案）、按应用（高速公路收费、城市收费、拥堵收费）、按最终用途（政府、私营运营商、运输当局）和按地区（北美、欧洲、南美、亚太地区、中东和非洲） - 预测至 2035 年

全球电子不停车收费市场概览：

2021 年电子不停车收费市场规模为 91 亿美元。电子不停车收费行业预计将从 2022 年的 97 亿美元增长到 2030 年的 168 亿美元，在预测期内（2022 - 2030 年）复合年增长率 (CAGR) 为 7.1%。电子不停车收费市场增长的多种因素包括对最大限度减少收费站交通拥堵和燃料消耗的需求不断增加、政府对改善道路安全和基础设施的积极性不断提高，以及对收入绩效透明度的需求不断增长。此外，在预测期内，自动车牌识别和车辆分类方面对卓越视频分析的需求预计将为市场参与者带来利润丰厚的机会。

Covid-19 分析

疫情限制了多个制造业垂直领域和生产单位的增长。尤其是汽车、建筑、交通、半导体等行业受疫情影响最为严重。制造单位被关闭，因此供应链和供应链的中断在整个大流行期间也加剧了。这些因素极大地影响了电子不停车收费行业的整体增长。此外，RFID芯片、控制器、处理器、摄像头和应答器等电子设备的原材料从中国、美国等国家运往全球各地的制造单位。由于全球范围内的流动受到巨大限制，国际边境的物流也受到限制，原材料无法运输到制造公司，这也影响了制造过程。因此，电子收费行业价值受到广泛传播的COVID-19的显着影响。

电子收费市场趋势

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  对最大限度减少收费站交通拥堵和燃油消耗的需求不断增长

  
  

传统的收费系统过去常常以现金支付方式处理大多数交易，这需要更多的时间来完成交易。同时，车辆驾驶员需要保持发动机运转，从而增加了收费广场区域的污染水平。此外，交易时间增加了车道的交通拥堵，导致收费站的燃油消耗增加，导致因空转燃油浪费而导致排放水平更高。这使得收费人员面临严重的空气传播疾病和过高的终生癌症风险 (ELCR)。为了最大限度地减少汽车有害排放（包括碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳）的风险和接触，电子不停车收费 (ETC) 系统已被证明是有益的，并且可以最大限度地提高吞吐量。通过采用ETC系统，收费机构可以实现收费流程的自动化，从而提高速度、准确性，并降低运营成本和费用。收入流失，特别是在接受现金支付的收费站，这正在推动市场的增长。

电子收费市场细分洞察：

电子收费技术见解

基于技术，电子不停车收费市场分为自动车辆识别（AVI）、自动车辆分类（AVC）、违规执法系统（VES）和收费交易处理系统。收费交易处理系统预计将在电子不停车收费市场中占据最大的市场份额。通行费交易处理系统无需任何操作或停止即可向用户收取通行费。系统从登记车主的账户中扣除金额或识别车牌以便稍后计费，而无需车辆停车。它在经过收费站的车辆和收费机构之间进行电子货币交易。它提高了交通流的速度和效率，并节省了驾驶员的时间。该系统可以在车辆以接近高速公路的速度行驶时进行交易，从而使道路使用者能够沿着国道无缝行驶。

电子不停车收费收费方式洞察

根据收费方式，电子不停车收费市场分为预付费和后付费。 2021 年，后付费细分市场占据更大的市场份额。然而，预付费细分市场的复合年增长率预计为 8.6%。预付费系统受到更广泛的青睐，因为大多数通行费金额较低，导致未收回债务的后续费用昂贵。

图 2：2021 年按收费方式划分的电子不停车收费市场份额 (%)

电子收费应用洞察

根据应用，电子不停车收费市场分为道路、桥梁、隧道和渡轮。预计道路领域将占据最大的市场份额。道路通行费通过减少车辆接近收费站、停车支付通行费、加速、重新加入正常交通流相关的走走停停交通，节省时间并减少能源消耗。这些系统能够移动的车辆数量是传统收费车道的五倍。当车辆经过路边收费阅读器设备时，阅读器发出的无线电信号会触发应答器，应答器传回登记车辆使用道路情况的识别码，然后电子支付系统向用户收取通行费。

电子收费区域洞察

北美电子不停车收费市场可能会在 2021 年占据最高的收入份额，达到 38.0%，并且预计未来将以显着的速度增长。美国和加拿大的人均汽车拥有量是北美最多的，这是推动电子不停车收费市场向前发展的最关键因素之一。此外，这两个国家都拥有世界上最大的州际公路和州际公路网络，在许多地点部署了创新的收费系统，并且针对高流量部分的其他收费安装项目正在进行中。此外，通过 GPS/GNSS 进行实时车辆跟踪和监控等进步，以及在日本、中国和印度等发展中国家部署 RFID 传感器，正在推动电子不停车收费行业向前发展。

图 3：2021 年各地区电子收费市场份额 (%)

电子收费主要市场参与者和主要市场参与者竞争洞察

由于交通运输领域越来越多地采用电子不停车收费系统，电子不停车收费 (ETC) 系统市场在预测期内一直稳定增长。电子不停车收费市场中存在多家本地、区域和全球参与者，他们不断努力获得整个市场的重要份额。在研究过程中，MRFR 分析了电子不停车收费市场中为市场增长做出贡献的一些主要参与者。市场主要参与者采取了各种策略，例如扩大产品组合、并购和收购。收购、协议、地域扩张和合作，以提高其市场渗透率并巩固其在行业中的立足点。

电子收费市场的主要公司包括

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  阿伯蒂斯



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  Sanef



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  Atlantia S.p.A



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  Conduent 公司



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  立方公司



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  电装公司



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  埃夫康有限公司



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  地理收费



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  国际道路动力公司



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  Kapsch TrafficCom AG



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  Neology 公司



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  感知有限责任公司



• 
  

  无 Q ASA



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  雷神公司



• 
  

  西门子股份公司



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  Transcore



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  泰雷兹集团



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  其他

电子收费行业发展

2024 年 1 月，Neology 与英国亨伯桥委员会（亨伯桥的所有者机构）签署了一份新合同。根据合同的具体细节，Neoloy 需要向 HBB 提供整体收费能力捕获系统、本地和中央操作系统以及网站和移动应用程序的集成。

2023 年 12 月，Kapsed TrafficCom AG 已获得合同，从 2023 年 12 月开始为波兰 100 个地点的 e-TOLL 系统提供服务。客户数据注册、一般信息分发，甚至付款接受都包含在支持服务范围内。

2023 年 7 月：Axxès 是欧洲电子收费服务的主要创建者，在欧洲道路上拥有超过 40,000 名客户和超过 300,000 辆配备车辆的汽车，据简化技术共享方式的独立领导者 Avanci 称，Axxès 已加入 Avanci 售后市场计划。超过 40 名专利所有者通过该计划获得了 4G、3G 和 2G 关键专利的许可，Avanci Aftermarket 在首次销售后为安装在车辆上的联网产品授予许可。作为被许可方，Axxès 将能够快速、轻松地获得无线专利，这将促进欧洲可互操作/电子收费行业的创新。

2023 年 7 月：孟加拉国最大的桥梁帕德玛大桥于周三接收了实验性电子收费系统，以缓解交通拥堵、缩短延误并减少燃料使用。 Monjur Hossain，孟加拉国公路运输与桥梁部门秘书桥梁部周三正式推出智能收费系统。测试从帕德玛大桥 17 个展位中的 14 个开始，并使用了射频识别技术。据当局称，机器人摄像头将识别已登记的汽车，当它们接近收费站时，费用将自动扣除。

2023 年 5 月：宾夕法尼亚州收费公路开始建设无现金、计算机化收费系统。宾夕法尼亚州收费公路委员会声称，新系统采用开放式道路收费，这是一种自由流动、无现金的收费方法。根据接受 E-ZPass 应答器和按牌照收费的技术，车辆将以高速公路速度行驶。据收费公路委员会称，开放道路收费对环境更好，对车辆和工作人员来说更安全。该委员会声称，这将使安装立交桥变得更简单、成本更低。据委员会称，这一决定每年将节省 7500 万美元。在雷丁路口以东，沿着东北延伸线，一直到新泽西州边境，正在建设 19 个龙门架。

2022 年 6 月，Cube Highways & Infrastructure III Pte.Ltd 道路项目建设公司将于 2022 年 6 月与各州养老基金和哥伦比亚投资管理公司密切合作，筹集 10 亿美元的建设资金，用于基础设施投资信托 InvIT 的发展。哥伦比亚基金由一家主权财富基金管理，该基金管理着约 8,400 公里的收入网络，分为 27 条高速公路。这家道路运营商管理着约 27 条高速公路组成的网络，车道长度超过 8400 公里。

2022 年 6 月，Transcore Systems 是一家软件和服务提供商，于 2022 年 6 月与俄亥俄州收费公路和基础设施委员会 OTIC 合作。这种合作关系可以追溯到 5 年前，现在已与 OTIC 又延长了 5 年。在这些合作伙伴关系中，TransCore Systems 获得了一份为期五年的全州收费系统合同。

2022 年 1 月，交通软件和服务公司 Cubic Transportation System 与新泽西州和纽约州港务局合作。在此次合作下，Cubic Transportation System 为新泽西州和纽约港务局开发并交付了自动收费对接系统。

电子不停车收费市场细分：

电子收费技术展望

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  自动车辆识别 (AVI)



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  自动车辆分类 (AVC)



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  违规执法系统（VES）



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  收费交易处理系统

电子不停车收费收费方式展望

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  预付费



• 
  

  后付费

电子不停车收费应用展望

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  道路



• 
  

  桥梁



• 
  

  隧道



• 
  

  渡轮

电子收费区域展望

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  北美

• 
  

  美国



• 
  

  加拿大



• 
  

  墨西哥

• 
  

  欧洲

• 
  

  德国



• 
  

  法国



• 
  

  英国



• 
  

  欧洲其他地区

• 
  

  亚太地区

• 
  

  中国



• 
  

  日本



• 
  

  印度



• 
  

  亚太地区其他地区





• 
  

  中东和中东地区非洲



• 
  

  南美洲

Report Scope:

Report Attribute/Metric Source:	Details
MARKET SIZE 2023	8.86(USD Billion)
MARKET SIZE 2024	9.4(USD Billion)
MARKET SIZE 2035	18.0(USD Billion)
COMPOUND ANNUAL GROWTH RATE (CAGR)	6.08% (2025 - 2035)
REPORT COVERAGE	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
BASE YEAR	2024
MARKET FORECAST PERIOD	2025 - 2035
HISTORICAL DATA	2019 - 2024
MARKET FORECAST UNITS	USD Billion
KEY COMPANIES PROFILED	EasyPark Group, Fujitsu, Conduent, TransCore, Itron, QFree ASA, Sensys Networks, Kiewit Corporation, Cubic Corporation, Kapsch TrafficCom, Civix, Siemens AG, McCain Inc., Thales Group, ATS Traffic
SEGMENTS COVERED	Technology, Component, Application, End Use, Regional
KEY MARKET OPPORTUNITIES	Smart city integrations, Enhanced interoperability solutions, Real-time data analytics, Mobile payment innovations, Expansion in developing regions
KEY MARKET DYNAMICS	growing urbanization , increasing vehicle ownership , demand for efficient traffic management , government initiatives for smart infrastructure , advancements in payment technologies
COUNTRIES COVERED	North America, Europe, APAC, South America, MEA