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航空发动机锻造市场

ID: MRFR/AD/27286-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

航空发动机锻造市场研究报告按材料(钛合金、镍基高温合金、钢合金、铝合金)、按锻造工艺(闭模锻造、开模锻造、等温锻造、热模锻造)、按发动机类型(固定翼发动机、旋翼发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡扇发动机)、按飞机类型(商用飞机、军用飞机、通用航空飞机、商务喷气机)以及按地区(北美、欧洲、南美、亚太、中东和非洲)- 预测到2035年。

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Aircraft Engine Forging Market Infographic
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航空发动机锻造市场 摘要

根据MRFR分析,航空发动机锻造市场规模在2024年预计为141.5亿美元。航空发动机锻造行业预计将从2025年的149.2亿美元增长到2035年的253.5亿美元,预计在2025年至2035年的预测期内,年均增长率(CAGR)为5.44。

主要市场趋势和亮点

航空发动机锻造市场正因可持续性和技术进步而准备增长。

  • 北美仍然是航空发动机锻造的最大市场,受高航空器生产率的推动。
  • 亚太地区正在成为增长最快的地区,反映出对航空基础设施的投资不断增加。
  • 镍基超级合金主导市场,而钛合金由于其轻量特性正在迅速增长。
  • 对燃油效率的需求上升以及对可持续实践的日益关注是推动市场扩张的关键驱动因素。

市场规模与预测

2024 Market Size 141.5 (美元十亿)
2035 Market Size 253.5(亿美元)
CAGR (2025 - 2035) 5.44%

主要参与者

通用电气(美国),罗尔斯·罗伊斯(英国),普惠(美国),赛峰(法国),MTU航空发动机(德国),霍尼韦尔(美国),波音(美国),空客(法国)

航空发动机锻造市场 趋势

航空发动机锻造市场目前正经历一个变革阶段,这一阶段受到技术进步和对燃油高效发动机需求增加的推动。制造商正专注于提高锻造组件的性能和耐用性,这对航空发动机的整体效率至关重要。这一转变在很大程度上受到航空航天行业对可持续性和减少碳排放承诺的影响。因此,越来越强调轻量材料和创新的锻造技术,这些技术可以在保持安全标准的同时提高发动机性能。

可持续性倡议

航空发动机锻造市场正日益与全球可持续发展目标对齐。制造商正在采用环保实践和材料,以减少对环境的影响。这一趋势反映了对可持续航空的更广泛承诺,因为公司努力最小化碳足迹并提高能源效率。

技术进步

锻造技术的创新正在重塑航空发动机锻造市场。先进的技术,如精密锻造和计算机辅助设计,正在提高锻造组件的质量和性能。这些进步使制造商能够生产更轻、更强的部件,从而有助于整体发动机效率。

协作开发

行业参与者之间的协作趋势在航空发动机锻造市场上正获得动力。制造商、供应商和研究机构之间的合作正在促进创新。这种协作方式允许知识和资源的共享,最终导致优质锻造组件的开发。

航空发动机锻造市场 Drivers

增加飞机生产率

航空发动机锻造市场受益于商用和军用飞机生产率的上升。随着航空旅行需求的增加,制造商正在加大生产以满足这一需求。报告显示,未来十年内,飞机生产预计将以约4%的年增长率增长。这一增长需要相应增加高质量锻造发动机组件的供应,这对性能和安全至关重要。因此,航空发动机锻造市场可能会看到活动的加剧,因为供应商将其能力与不断扩大的生产格局对齐。

日益关注可持续实践

可持续性正成为航空发动机锻造市场的核心主题。制造商越来越多地采用环保实践,例如使用回收材料和减少锻造过程中的能耗。这一转变受到监管压力和消费者对更环保航空解决方案偏好的推动。数据显示,采用可持续实践可以使制造阶段的碳排放减少多达30%。随着行业向更可持续的运营发展,航空发动机锻造市场可能会演变,重点关注与环境目标相一致的创新。

监管合规与安全标准

航空发动机锻造市场受到严格的法规合规性和安全标准的显著影响。各国政府和航空管理机构施加严格的要求,以确保航空发动机的安全性和可靠性。这导致对锻造组件质量的重视增加,因为它们必须满足特定的性能标准。制造商正在投资于质量保证流程和认证,以遵守这些法规。由于安全仍然是航空业的首要任务,航空发动机锻造市场可能会看到对高质量、合规锻造组件的持续需求,这些组件满足或超过行业标准。

对燃油效率的需求上升

航空发动机锻造市场正经历着对燃油高效发动机的显著需求激增。随着航空公司和制造商努力降低运营成本和环境影响,对轻量化和耐用锻造部件的关注加剧。最新数据显示,燃油高效发动机可以将燃油消耗降低多达15%,这对利益相关者来说是一个重要的激励。这一趋势可能会推动对先进锻造技术的投资,使得生产符合严格性能标准的部件成为可能。因此,航空发动机锻造市场在制造商适应这些不断变化的需求时,正处于增长的有利位置。

锻造工艺中的技术创新

技术进步在塑造航空发动机锻造市场中发挥着关键作用。精密锻造和增材制造等创新正在提高锻造组件的质量和效率。这些技术允许生产复杂的几何形状和改善的材料性能,这对于现代航空发动机至关重要。自动化和数字化在锻造过程中的整合也在简化操作,缩短交货时间,减少浪费。随着这些技术的不断发展,预计它们将推动航空发动机锻造市场的竞争力,促进持续改进的环境。

市场细分洞察

按材料:镍基超级合金(最大)与钛合金(增长最快)

在航空发动机锻造市场中,镍基高温合金因其卓越的机械性能和耐腐蚀性而主导材料细分市场,适用于高温应用。相比之下,钛合金因其轻质特性和强度而迅速获得关注,吸引了专注于提高燃油效率的制造商。

该细分市场的增长趋势受到对先进航空航天技术需求增加和更高效发动机设计持续发展的影响。航空航天行业向更轻但更强材料的转变反映了改善飞机性能和减少排放的更广泛战略,镍基高温合金继续在关键应用中发挥作用,同时钛合金的作用也在不断增强。

镍基超级合金(主导)与铝合金(新兴)

镍基超级合金被认为是航空发动机锻造中的主导材料,主要由于其无与伦比的耐极端温度和应力的能力。它们在需要在极端条件下高性能的涡轮组件中发挥着至关重要的作用。相比之下,铝合金代表了一个新兴领域,其特点是密度较低和成本效益高。虽然在高温场景中传统上效果较差,但合金配方的进步正在增强它们在特定发动机组件中的可用性。这一不断发展的格局反映了一个更重要的趋势,即优化材料性能以满足现代航空的复杂需求,因为制造商在探索重量与强度之间的平衡。

通过锻造工艺:闭模锻造(最大)与等温锻造(增长最快)

航空发动机锻造市场清晰地显示了不同锻造工艺之间的市场份额分布。闭模锻造作为最大的细分市场,因其能够生产复杂形状和高精度而受到青睐,这使其在关键发动机组件中至关重要。开放模锻造虽然也很重要,但在尺寸控制上不如闭模锻造灵活。等温锻造作为一个新兴的工艺,由于其在高温下保持材料性能的独特能力而引起关注,推动了未来应用的兴趣。
随着对轻质高强度材料在航空发动机中需求的增加,增长趋势更倾向于等温锻造,因为它提供了比传统方法更优越的机械性能。对提高燃油效率和性能的推动使得制造商探索更具创新性的锻造技术。随着技术的进步和航空航天领域投资的增加,该细分市场预计将扩展,因为各行业正在适应对性能和可持续性的新兴需求。

锻造工艺:闭模(主流)与等温(新兴)

闭模锻造仍然是航空发动机锻造市场的主导工艺,以其实现复杂几何形状和高密度产品的能力而闻名,这对于航空应用至关重要。这种方法能够对材料性能进行卓越控制,广泛用于生产关键的发动机组件,受益于成熟的制造实践和对技术的重大投资。相比之下,等温锻造被视为一种新兴工艺,因其能够保持温度控制,防止在锻造过程中机械性能的退化而迅速获得关注。制造商越来越认识到等温锻造在生产轻量化、高性能部件方面的优势,使其成为行业创新的焦点。

按发动机类型:涡扇发动机(最大)与涡桨发动机(增长最快)

航空发动机锻造市场由涡扇发动机主导,涡扇发动机在所有发动机类型中占据最大份额。这些发动机因其高效性和性能而广泛应用于商业航空。然而,涡桨发动机正在崛起,成为一个重要的竞争者,受益于其成本效益和适合短途区域航班的特点。总体而言,市场反映出一个多样化的组合,各种发动机类型满足特定的航空需求,在固定翼、旋翼、涡扇和涡桨发动机之间创造了一个平衡的份额分布。

近年来,航空发动机锻造市场观察到显著的增长趋势,主要受到对燃油高效和环保航空解决方案需求增加的推动。涡扇发动机以其高旁通比和减少排放而闻名,需求持续增长。同时,涡桨发动机正在快速增长,特别是在区域航空和低成本航空公司中,因为航空公司寻求优化运营成本。整体市场受到技术进步、降低排放的监管压力以及优先考虑效率和可持续性的乘客偏好的影响。

涡扇发动机(主导)与涡桨发动机(新兴)

涡扇发动机被认为是航空发动机锻造市场的主导者,这主要归功于它们在商用客机和商务喷气机中的应用。它们被设计为在高速和高空下实现最佳效率,使其成为长途航班的首选。其先进的技术有助于降低噪音和减少燃油消耗。相反,涡桨发动机虽然被视为新兴细分市场,但在区域航空中发挥着至关重要的作用。它们在较低速度和高度下高效运行的能力使其非常适合短途航线。随着航空公司继续寻求具有成本效益的解决方案,涡桨发动机正在获得关注,成为特定市场,特别是在乘客量较少的地区的有吸引力的替代选择。

按飞机类型:商业飞机(最大)与军用飞机(增长最快)

在航空发动机锻造市场中,商用飞机细分市场占据了最大的市场份额,这得益于对航空旅行日益增长的需求和航空技术的持续进步。尽管军用飞机细分市场的整体份额较小,但由于国防支出的增加和旨在增强军事能力的现代化项目,该市场正在迅速扩张。通用航空飞机和商务喷气机细分市场虽然重要,但由于它们满足航空航天行业内的细分需求,所占市场份额较小。

商用飞机(主导)与军用飞机(新兴)

商用飞机领域仍然是飞机发动机锻造的主导力量,具有高生产量和在全球航空工业中的强大存在。该领域受益于日益增长的乘客需求和对更高燃油效率发动机的需求。相反,尽管军用飞机领域正在崛起,但由于地缘政治紧张局势的上升和对先进军事编队的需求,正在获得关注。预计发动机技术的创新将进一步推动军事增长,因为各国优先考虑其防御舰队的性能和可靠性。

获取关于航空发动机锻造市场的更多详细见解

区域洞察

北美:航空航天创新领袖

北美是飞机发动机锻造的最大市场,约占全球市场份额的45%。该地区受益于强大的航空航天行业,推动因素包括日益增长的航空旅行需求和技术进步。来自FAA等机构的监管支持促进了创新和安全标准,推动了市场增长。美国是主要贡献者,其次是加拿大,加拿大也在扩展其航空航天能力。

竞争格局的特点是主要参与者如通用电气、普惠和霍尼韦尔,这些公司在研发方面投入巨资,以提高效率和性能。领先制造商的存在确保了稳定的供应链和创新管道。此外,政府与私营部门之间的合作正在加强市场,使北美成为航空航天进步的中心。

欧洲:强大的制造基础

欧洲是飞机发动机锻造的第二大市场,约占全球市场份额的30%。该地区的增长受到对航空航天技术的投资增加和对可持续发展的强烈关注的推动。欧盟的监管框架,如清洁天空倡议,正在推动创新和环境合规,增强市场动态。德国和法国等国在这方面处于领先地位,英国也做出了重要贡献。

欧洲的竞争格局以罗尔斯·罗伊斯、赛峰和MTU航空发动机等关键参与者为特征,这些公司处于技术进步的前沿。该地区还见证了制造商与研究机构之间的合作,以开发下一代锻造技术。这种协同作用对于保持欧洲在飞机发动机锻造市场的竞争优势至关重要,确保高质量的生产和创新。

亚太地区:新兴市场潜力

亚太地区正在迅速崛起,成为飞机发动机锻造市场的重要参与者,约占全球市场份额的20%。该地区的增长受到日益增长的航空旅行需求、扩展的制造能力和政府推动航空航天行业的举措的推动。中国和印度等国正在大力投资其航空业,得益于有利的法规和基础设施发展,这些都预计将进一步促进市场增长。

竞争格局正在演变,本地制造商与已建立的全球参与者一起获得了关注。公司专注于技术进步和成本效益的生产方法,以争夺市场份额。波音和空客等关键参与者的存在,以及区域公司的参与,正在促进一个鼓励创新和效率的竞争环境,推动飞机发动机锻造过程的进步。

中东和非洲:资源丰富的机会

中东和非洲地区的飞机发动机锻造市场正在逐渐增长,目前约占全球市场份额的5%。增长主要受到航空旅行需求上升和对航空基础设施投资的推动。阿联酋和南非等国正专注于增强其航空航天能力,得益于旨在多元化经济和促进本地制造的政府举措。

竞争格局仍在发展中,本地和国际参与者混合进入市场。关键参与者正在探索合作伙伴关系和合作,以利用区域资源和专业知识。全球公司的存在也在促进知识转移和技术采用,这对该地区飞机发动机锻造行业的增长至关重要。

航空发动机锻造市场 Regional Image

主要参与者和竞争洞察

航空发动机锻造市场目前的特点是动态竞争格局,受到技术进步和对燃油高效发动机需求增加的驱动。主要参与者如通用电气(美国)、罗尔斯·罗伊斯(英国)和普惠(美国)处于前沿,各自采取不同的战略以增强市场定位。通用电气(美国)通过对先进制造技术的投资强调创新,而罗尔斯·罗伊斯(英国)则专注于可持续发展举措,旨在减少生产过程中的碳排放。普惠(美国)积极寻求合作伙伴关系,以增强其供应链的韧性,这共同塑造了一个日益关注技术差异化和运营效率的竞争环境。

航空发动机锻造市场中的关键商业策略包括本地化制造和优化供应链,以降低风险并增强响应能力。市场似乎适度分散,既有成熟企业也有新兴公司争夺市场份额。这些关键参与者的集体影响力促进了一个鼓励创新和战略合作的竞争结构,最终使整个行业受益。

2025年8月,通用电气(美国)宣布与一家领先的材料科学公司建立战略合作伙伴关系,以开发下一代航空发动机合金。这一合作有望提升发动机部件的性能和耐用性,符合行业向更高效和可持续技术转型的趋势。这类举措不仅增强了通用电气的竞争优势,也反映了将先进材料整合到发动机设计中的更广泛趋势。

2025年9月,罗尔斯·罗伊斯(英国)公布了其新的可持续发展路线图,其中包括承诺到2030年实现净零碳排放。这一雄心勃勃的计划涉及对绿色技术和流程的重大投资,使罗尔斯·罗伊斯在可持续航空领域处于领先地位。这一举措的战略重要性在于其吸引环保意识强的客户和合作伙伴的潜力,从而增强公司在日益关注生态的行业中的市场吸引力。

2025年7月,普惠(美国)通过建立一座专门用于锻造发动机部件的新设施,扩大了其在亚洲的制造能力。这一举措表明该公司本地化生产和缩短交货时间的战略,这对于满足亚太地区对航空发动机日益增长的需求至关重要。通过增强其运营足迹,普惠可能会加强其竞争地位并提高供应链效率。

截至2025年10月,航空发动机锻造市场正在见证强调数字化、可持续性和人工智能在制造过程中的整合的趋势。战略联盟日益塑造竞争格局,因为公司认识到合作在推动创新中的价值。展望未来,竞争差异化预计将演变,从基于价格的竞争转向关注技术进步、供应链的可靠性和可持续实践。这一转变强调了创新作为市场成功的关键驱动因素的重要性。

航空发动机锻造市场市场的主要公司包括

行业发展

  • 2024年第一季度:先进成形研究中心与ATI合作推进航空材料发展 先进成形研究中心(AFRC)宣布与ATI建立合作关系,开发用于航空航天应用的下一代金属合金,重点是通过先进的锻造技术提高喷气发动机效率并减少燃料消耗。[3]
  • 2024年第一季度:空客将在2024年交付800架商用飞机 空客确认计划在2024年交付800架商用飞机,重点是加强与供应商的关系,并提升锻造发动机部件的生产能力,以满足日益增长的航空旅行需求。[3]

未来展望

航空发动机锻造市场 未来展望

航空发动机锻造市场预计将在2024年至2035年间以5.44%的年均增长率增长,推动因素包括技术进步、航空器生产增加以及对轻质材料的需求。

新机遇在于:

  • 投资先进的锻造技术以提高生产效率。

到2035年,市场预计将巩固其在航空航天制造领域的领导地位。

报告范围

2024年市场规模141.5(亿美元)
2025年市场规模149.2(亿美元)
2035年市场规模253.5(亿美元)
复合年增长率(CAGR)5.44%(2024 - 2035)
报告覆盖范围收入预测、竞争格局、增长因素和趋势
基准年2024
市场预测期2025 - 2035
历史数据2019 - 2024
市场预测单位亿美元
关键公司简介市场分析进行中
覆盖的细分市场市场细分分析进行中
关键市场机会轻质材料的进步提高了航空发动机锻造市场的效率。
关键市场动态技术进步和监管变化推动航空发动机锻造市场的创新和竞争。
覆盖的国家北美、欧洲、亚太、南美、中东和非洲

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FAQs

到2035年,航空发动机锻造市场的预计市场估值是多少?

预计到2035年,航空发动机锻造市场的市场估值为253.5亿美元。

2024年航空发动机锻造市场的市场估值是多少?

2024年,航空发动机锻造市场的整体市场估值为141.5亿美元。

在2025年至2035年的预测期内,航空发动机锻造市场的预期CAGR是多少?

预计2025年至2035年期间,航空发动机锻造市场的年均增长率(CAGR)为5.44%。

航空发动机锻造市场主要使用哪些材料?

航空发动机锻造市场主要使用的材料包括钛合金、镍基高温合金、钢合金和铝合金。

在航空发动机锻造市场中,钛合金的预计价值是多少?

预计航空发动机锻造市场中钛合金的价值将从28.3亿美元上升至51亿美元。

在航空发动机锻造市场中使用了哪些锻造工艺?

航空发动机锻造市场中采用的锻造工艺包括闭模锻造、开模锻造、等温锻造和热模锻造。

到2035年,闭模锻造的预计市场规模是多少?

预计封闭模锻市场规模将从56.5亿美元增长到102.5亿美元,到2035年。

在航空发动机锻造市场中,哪些公司被视为关键参与者?

航空发动机锻造市场的主要参与者包括通用电气、罗尔斯·罗伊斯、普惠、赛峰、MTU航空发动机、霍尼韦尔、波音和空客。

航空发动机锻造市场包括哪些类型的发动机?

航空发动机锻造市场中包括的发动机类型有固定翼发动机、旋翼发动机、涡桨发动机和涡扇发动机。

到2035年,涡扇发动机在航空发动机锻造市场的预计价值是多少?

预计到2035年,航空发动机锻造市场中涡扇发动机的预计价值将从41.5亿美元增加到78.5亿美元。

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