글로벌 전기 자동차 충전소 시장 개요:
p전기 자동차 충전소 시장 규모는 2023년에 234억 달러로 평가되었습니다. 전기 자동차 충전소 시장 규모는 2024년 324억 달러에서 2032년 3,169억 달러로 성장 및 확대될 것으로 예상되며, 예상 기간(2024~2032년) 동안 연평균 성장률(CAGR) 32.97%에 기여할 것입니다.
전기차 충전소 시장 성장 및 확장에 기여하는 주요 동인은 전기자동차에 대한 관심 증가, 주요 기업의 전략적 움직임, 그리고 초고속 충전소 보급 확대입니다.
출처: 2차 조사, 1차 조사, MRFR 데이터베이스 및 분석가 리뷰
전기차 충전소 시장 동향
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전기차 수요 증가가 시장 성장을 견인하고 있습니다. p전기차 수요 증가는 전기자동차 충전소 시장의 연평균 성장률(CAGR)을 견인하고 있습니다. EV 충전소 시장은 전기자동차에 대한 관심 증가, 수요 개선을 위한 충전소 설치에 대한 정부 지원 등이 주요 원인입니다. 도로 위의 전기 자동차 수가 증가하고 있으며, 전기 자동차에 대한 수요 또한 증가하고 있습니다. 주요 기업들의 전략적 활동은 시장 확대를 촉진하는 중요한 산업 요인입니다. 교통 부문에서 배출되는 이산화탄소와 기타 유해 오염 물질의 증가는 전기 자동차 사용을 촉진했습니다. 결과적으로 기업 및 주거 환경 모두에서 전기 자동차 충전 인프라에 대한 수요가 확대되고 있습니다. 충전 및 구독 요금 인프라 구축을 위한 제조업체 간 협력 확대 또한 시장 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다. 상업 지구 내 전기 자동차 충전소 도입률은 주거 지역보다 훨씬 높습니다. 시장 성장을 견인하는 주요 요인으로는 전기 자동차 및 관련 인프라 사용을 장려하는 정부 정책, 배터리 구동 고속 충전 시설 수요 증가, 그리고 대중교통 운영업체의 전기 자동차 설치 증가 등이 있습니다. 차량-전력망 연결 기술 발전에 대한 RD 확대와 신흥 경제권에서의 전기 교통 도입 증가는 시장 참여자들에게 도움이 될 수 있습니다. 원활하고 끊김 없는 주행을 보장하기 위해 대부분의 전기차에는 급속 충전 옵션이 필요합니다.
전 세계 주요 전기차 네트워크 제공업체들은 급속 충전소 구축 계획을 발표했으며, 여러 공유 모빌리티 운영업체들은 차량 전기화 목표를 설정하여 충전 인프라를 크게 확대했습니다. 일부 기업은 지역별 목표를 수립했고, 다른 기업은 전반적인 차량 운영 목표를 수립했습니다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 자동차 관련 기업의 95% 이상이 직원을 일시 해고해야 했습니다. 생산 활동 중단으로 인해 전 세계적으로 셧다운의 여파는 엄청나고 전례 없는 수준이었습니다. 그러나 경제 활동이 재개되고 전 세계 자동차 생산이 증가하면서 전기차 충전소 시장은 회복세를 보였습니다. 경제가 점진적으로 회복됨에 따라 향후 50년 동안 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
자동차 산업은 이미 전 세계 자동차 생산량이 약 5% 감소하고 10년간의 성장이 급등한 후, 2020년 팬데믹으로 인해 전 세계 자동차 산업이 완전히 다른 상황에 직면했습니다. 더욱이, 팬데믹 기간 동안 전기차 수요가 증가함에 따라 전 세계 정부의 인센티브 정책으로 전기차 충전소 수요가 증가할 것입니다.
예를 들어, 전기차 사용을 장려하기 위해 인도 정부는 전기차에 대한 GST(상품 및 서비스세)를 12%에서 5%로 인하할 계획입니다. 또한, 전기차 구매를 위한 대출에 최대 2,101.5달러의 세금 감면 혜택을 제공할 예정입니다. 따라서 세액 공제, 보조금, 프로모션 등의 형태로 전기 모빌리티 연구 및 구매에 대한 정부 지원금 증가는 전기 자동차 수요를 견인하는 주요 요인 중 하나입니다. 따라서 전기 자동차 수요 증가로 인해 예상 기간 동안 전기 자동차 충전소 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 전기 자동차 충전소 시장 수익을 견인하는 요인입니다.
전기 자동차 충전소 시장 세분화 분석:
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전기 자동차 충전소 유형 분석 p전기 자동차 충전소 시장은 유형에 따라 AC 충전소, DC 충전소, 유도 충전소로 구분됩니다. AC 충전소 부문은 2022년 시장 수익의 39%(65억 9천만 달러)를 차지하며 시장을 장악했습니다. 정격이 낮은 AC 차량용 충전기로 인해 AC 충전소는 DC 충전소보다 와트 정격이 낮아 플러그인 자동차 충전소에서 가장 널리 사용됩니다.
전기 자동차 충전소 커넥터 유형 통찰력
p커넥터 유형을 기준으로 한 전기 자동차 충전소 시장 세분화에는 복합 충전 시스템, Chademo 및 기타가 포함됩니다. 기타(Others) 부문은 2022년에 약 49%(미화 82억 8천만 달러)로 가장 높은 시장 매출을 창출했습니다. 기타 부문에는 유형 1/야자키(Yazaki), 유형 2, 그리고 테슬라 슈퍼차저 커넥터가 포함됩니다. 일본 교류 충전 연결 방식인 유형 1/야자키는 전기차 충전에 활용될 수 있습니다.
전기차 충전소 애플리케이션 분석
p전 세계 전기차 충전소 시장은 애플리케이션 기준으로 주거용과 상업용으로 구분됩니다. 주거용 애플리케이션 부문은 2022년 시장 매출의 62%(미화 105억 달러)를 차지하며 시장을 주도했습니다. 주거 지역의 레벨 1 및 레벨 2 충전기에서 사용되는 전력은 kWh당 정해진 가정용 요금으로 충전됩니다. 대부분의 공공 서비스 제공업체는 고객이 비수요 시간대에 충전하도록 장려하기 위해 EV에 우선 사용 요금제를 제공합니다.
그림 1: 2022년 및 2032년 용도별 글로벌 EV 충전소 시장(10억 달러)
출처: 2차 조사, 1차 조사, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토
EV 충전소 차량 통찰력.
p차량을 기준으로 한 전기 자동차 충전소 시장 세분화에는 BEV, PHEV 및 HEV가 포함됩니다. BEV 부문은 2022년 시장 매출의 43%(미화 73억 달러)를 차지하며 시장을 장악했습니다. BEV는 가솔린 엔진이 없는 충전식 배터리를 탑재한 순수 전기차입니다. 기존 가솔린 자동차와 달리 유해 배출가스를 발생시키지 않습니다.
전기차 충전소 지역 분석
p본 연구는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에 대한 지역별 시장 분석 정보를 제공합니다. 북미 전기 자동차 충전소 시장은 북미 지역 관리 기관이 온실가스 배출을 최소화하고 전기 자동차 사용을 늘리고자 함에 따라 예상 기간 동안 시장을 장악할 것으로 예상되며, 이는 북미 지역의 시장 성장을 촉진할 것입니다.
또한 시장 보고서에서 연구된 주요 국가는 미국, 캐나다, 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스페인, 중국, 일본, 인도, 호주, 한국, 브라질입니다.
그림 2: 2022년 지역별 글로벌 전기 자동차 충전소 시장 점유율(10억 달러)
출처: 2차 조사, 1차 조사, MRFR 데이터베이스 및 분석가 리뷰
유럽 지역의 전기차 충전소 시장은 엄격한 탄소 감축 목표와 전기차 구매 계획으로 인해 두 번째로 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 또한, 독일 전기차 충전소 시장이 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며, 영국 전기차 충전소 시장은 예상 기간 동안 유럽 지역에서 크게 성장하고 확대될 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 전기차 충전소 시장은 예상 기간 동안 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 제조업체와 애프터마켓 기술 제공업체 간의 협력 증가에 기인합니다. 높은 비용은 세금 환급 및 전기차 사용자를 위한 기타 혜택과 같은 정부의 유리한 조치 덕분에 이 지역에서 장벽이 되지 않습니다. 더욱이, 중국의 전기차 충전소 시장은 전기차 충전소 시장 점유율을 장악하고 있으며, 인도 전기차 충전소 시장은 예상 기간 동안 아시아 태평양 지역에서 꾸준히 확대되고 성장할 것으로 예상됩니다.
EV 충전소 주요 시장 참여자 및 경쟁 통찰력
p주요 전기차 충전소 시장 참여자들은 제조 시설을 확장하고 기술적으로 진보된 솔루션을 개발하기 위해 연구 개발(RD)에 막대한 투자를 해왔습니다. 이는 전기차 충전소 시장의 전 세계적 성장에 기여할 것입니다. 전기차 충전소 시장 참여자들은 또한 신제품 포트폴리오, 계약 체결, 인수합병, 자본 지출, 투자 증대, 다른 기업과의 전략적 제휴 등 주요 시장 동향을 통해 전 세계적 입지를 강화하고 확장하기 위해 다양한 유기적 또는 무기적 전략적 접근 방식을 취하고 있습니다.
기업들은 수익 범위를 확대하기 위해 디지털 마케팅, 소셜 미디어 인플루언서, 콘텐츠 마케팅과 같은 마케팅 전략을 수립하고 있습니다. 전기차 충전소 산업은 고도로 분산되고 역동적인 전기차 충전소 시장 환경에서 생존하기 위해 비용 효율적이고 지속 가능한 옵션을 제공해야 합니다.
운영 비용을 최소화하고 고객에게 애프터마켓 서비스를 제공하기 위해 현지 생산을 하는 것은 글로벌 전기차 충전소 산업에서 고객에게 혜택을 제공하고 미개척 시장 점유율과 수익을 확보하기 위해 기업들이 사용하는 중요한 비즈니스 전략 중 하나입니다. 최근 전기차 충전소 시장은 자동차 산업에 상당한 이점을 제공했습니다. 더욱이, 더 많은 업계 참여자들이 최첨단 기술을 활용하고 도입하고 있으며, 그 규모도 크게 증가했습니다. 베바스토 그룹, 슈나이더 일렉트릭, ABB, 이튼, 지멘스, 테슬라, EVgo Services LLC, ChargePoint, Inc. 등 전기차 충전소 시장의 주요 기업들은 지속 가능하고 저렴한 솔루션을 제공하기 위해 RD에 투자함으로써 시장 점유율과 수요를 확대하고자 노력하고 있습니다.
셸(Shell Corporation)은 석유와 천연가스를 생산합니다. 통합 가스(Unified Gas), 업스트림(Upstream), 다운스트림(Downstream), 관리(Management)의 네 부문으로 운영됩니다. 네덜란드 헤이그에 본사를 둔 셸은 1907년 2월에 설립되었습니다. 셸은 2022년 11월, 전기차 제조업체를 위한 충전 솔루션을 제공하는 선도적인 전기차 충전소 시장 인프라 개발업체인 샬트바우 홀딩(Schaltbau Holding AG)을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 셸은 전기 버스 충전에 대한 풍부한 지식과 광범위한 전기차 충전 파이프라인을 확보하여 차량 서비스 및 산업 운송 고객을 위한 저탄소 옵션 제공 범위를 확대하게 됩니다.
르노(Renault SA)는 자동차 제조업체입니다. 승용차, 사업용 차량, 전기차, 고성능 차량을 판매합니다. 르노, 다치아, 르노삼성자동차, 알피느(Alpine), 라다(LADA) 등의 브랜드로 사업을 운영하고 있습니다. 루이 르노는 1898년 프랑스 불로뉴비양쿠르에 본사를 둔 셸을 설립했습니다. 모빌리스와 르노 딜러십은 2022년 10월 급속 충전 네트워크인 모빌리스 패스트 차지(Mobilise Fast Charge)의 구축을 확정했습니다. 대부분의 충전소는 고속도로 또는 고속도로 출구에서 5분 이내 거리에 있는 르노 딜러십에 설치될 예정입니다.
전기차 충전소 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.
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2024년 7월: 전기차(EV) 네트워크 충전 솔루션 선도 기업인 ChargePoint는 오늘, 국가 전기차 인프라(NEVI) 프로그램의 지원을 받는 장소에서 DC 고속 충전을 지원하는 데 앞장서고 있다고 발표했습니다. 로드아일랜드주는 NEVI 프로그램 1단계를 완료하여 미국 내 첫 번째 주가 되었습니다. 95번 주간 고속도로를 따라 두 곳의 새로운 ChargePoint 지점을 개장했습니다. 50억 달러 규모의 NEVI 전기차 인프라 법안은 인프라 투자 및 일자리 창출법(IIJA)의 일환으로, 미국 고속도로에서 안정적이고 접근성 높은 초고속 충전을 제공하는 것을 목표로 합니다. 현재까지 미국 주의 40%가 ChargePoint의 NEVI 수상을 발표하여 ChargePoint가 전기차 충전 업계의 선두주자로서의 입지를 공고히 했습니다. ChargePoint와 파트너사들은 125개 이상의 지점에서 수상자로 선정되었습니다. 이 지점들은 총 7,500만 달러의 보조금을 지원받았으며, 현재까지 NEVI 수상을 발표한 미국 20개 주에 걸쳐 약 600개의 고속 충전 포트를 보유하고 있습니다. ChargePoint 공공 정책 담당 부사장인 Anne Smart는 "ChargePoint와 파트너사들은 미국 주요 고속도로를 따라 NEVI의 지원을 가장 많이 받는 고속 충전소를 구축함으로써 업계를 지속적으로 선도하고 있습니다."라고 말했습니다. 모든 전기차 운전자가 언제 어디서나 필요할 때 충전을 이용할 수 있도록 "파트너사와 함께 미국 전역에 접근 가능하고 안정적인 고속 충전 솔루션을 제공하고 있습니다."
전기차 충전소 시장 세분화:
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전기차 충전소 유형 전망 ul
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전기차 충전소 통신 유형 전망 ul
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전기차 충전소 적용 전망 ul
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전기차 충전소 차량 전망 ul
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전기차 충전소 지역 전망 p
북부 아메리카 p
유럽 p
아시아 태평양 p
세계 기타 지역
