위험물 물류 시장 조사 보고서 - 2030년까지의 글로벌 예측

글로벌 위험물/위험물 물류 시장 개요

2021년 위험물 물류 시장 규모는 2.009억 7천만 달러로 평가되었습니다. 위험물 물류 산업은 2022년 2.128억 7천만 달러에서 2030년 3.510억 9천만 달러로 성장하여 예측 기간(2024~2030년) 동안 연평균 복합 성장률(CAGR) 6.45%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 화학적으로 규제되는 물질은 위험물 형태로 운송될 때 사람, 재산 및 환경에 위협이 됩니다. 배터리 및 연료를 포함하여 세계에서 가장 자주 배송되는 품목 중 일부는 "위험"으로 분류됩니다. 따라서 위험 품목을 운송하는 동안 추가적인 안전 조치, 주의 깊은 취급 및 적절한 포장이 필요합니다. 파이프라인, 철도, 고속도로, 항공, 해상을 통한 위험 물질의 안전한 운송을 위해 엄격한 법률과 표준도 마련되어 있습니다.

출처: 2차 연구, 1차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

위험물 물류 시장 동향

위험 물질의 운송 및 보관에는 엄격한 제한이 적용됩니다.

폭발물, 방사성 물질, 인화성 물질, 생물학적 유해 폐기물 등 위험 물질을 안전하게 운반하고 보관하기 위해 작업자는 광범위한 교육을 받아야 합니다. 따라서 위험 품목을 운송하는 동안 추가적인 안전 조치, 주의 깊은 취급 및 적절한 포장이 필요합니다. 위험 품목의 파이프라인, 철도, 고속도로, 항공 및 해상 운송에는 추가적인 안전 요구 사항 및 표준이 적용됩니다. 위험 화물 취급을 개선하기 위해 국제기구, 국내 기관, 항공 및 해운 부문 등이 새로운 엄격한 정책을 채택했습니다.

해운 시 위험물의 보다 안전한 이동을 위해 국내외 기관, 기관, 항공 및 해운 부서에서 보다 안전한 위험물 관리에 대한 엄격한 권고 사항을 발표했습니다. 이러한 정책의 구현은 예측 기간 동안 위험물 물류 시장의 확장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 시장 확장을 촉진하는 요인으로는 석유 및 가스 산업 성장, 위험 품목 운송에 관한 정부 규칙 및 규정 강화, 코로나19 팬데믹 기간 동안 핵 약물, 바이러스 샘플 및 관련 제품의 배송 증가 등이 있습니다.

한 가지 예를 들자면, 국제해사기구(IMO)가 국제해사위험물(IMDG) 코드를 만들었습니다. 위험 제품의 안전한 운송을 개선 및 표준화하고 환경 피해를 방지하기 위해 국제 해양 위험물 규정(IMDG 코드)은 포장된 위험물의 해상 운송 및 위험 화물 취급에 대한 국제 코드로 설계되었습니다.

생태 보존을 위한 유해 폐기물 관리의 필요성이 높아지면서 위험물 물류 시장이 확대되고 있습니다. 또한 여러 국가의 정부에서는 독성 폐기물의 부적절한 취급, 보관, 운송에 대해 엄격한 규정을 제정했습니다.

이러한 이유로 유해 폐기물 관리, 더 나아가 위험물 물류 시장은 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 위험물 운송 및 보관에 대한 엄격한 규칙 및 규정, 디지털화 증가, 위험물 배송을 위한 드론 사용 증가, 석유 및 가스 산업의 증가 등의 요인으로 인해 위험물 물류 시장은 성장할 것으로 예상됩니다. 위험물 물류 부문 역시 의료 폐기물 관리에 대한 수요 증가와 원자력 발전의 인기 증가로 인해 수혜를 입을 준비가 되어 있습니다. 앞서 언급한 이유와 시장 동인으로 인해 위험물 물류 산업은 2022~2030년 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.45%로 성장할 준비가 되어 있습니다.

위험물/위험물 물류 시장 부문 분석

위험물/위험물 물류 시장: 물품 유형 통계

 상품 유형에 따른 위험물 물류 시장 세분화는 인화성 액체, 압축 가스, 부식성 물질, 산화성 물질 등으로 구성됩니다. 가연성 액체 운송이 증가하면서 시장이 성장하고 있습니다.

화학 산업의 호황으로 인해 최근 시장 통계에 따르면 전체 화물에서 유해 물질이 차지하는 비중이 급격히 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 모든 위험물 운송업체의 2/3는 등유, 휘발유, LPG, 나프타 등을 포함한 가연성 석유 액체도 운송합니다. 이러한 물질의 운송과 관련된 사고는 다른 유형의 상품보다 더 흔합니다. 화재, 폭발, 부상, 재산 손실, 환경 피해 등은 교통사고로 인해 발생할 수 있는 끔찍한 결과 중 일부에 불과합니다. 대부분의 필요성은 가연성 액체의 운송에 기인합니다. 예를 들어, 유럽에서는 2021년에 도로를 통한 위험 화물 운송의 절반 이상을 인화성 액체가 차지할 것이며 압축 가스와 부식제가 그 뒤를 이을 것입니다.

2021년에 미국의 모든 클래스 3 가연성 액체 운반 철도 탱크 차량의 57%가 새로운 DOT-117 또는 DOT-117R 표준에 따라 제작되었습니다. 2021년에는 단계적 폐지 날짜가 없었습니다. 2023년에는 다음 주요 기한인 모든 DOT-111 및 CPC-1232 탱크 차량에 에탄올 운송 제한이 적용됩니다. 이는 미국 위험물 물류 시장이 향후 수익 성장 기회를 가질 수 있도록 준비되어 있습니다.

그림 2:  상품 유형별 위험물 물류 시장, 2022년 & 2030년(10억 달러)

출처: 2차 연구, 1차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

위험물/위험물 물류 서비스 유형: Market Insights

위험물 물류 시장 데이터는 서비스 유형에 따라 운송, 창고, 보관 등 세 가지 하위 집합으로 분류됩니다. 유통 및 부가 가치 서비스. 지금까지 가장 인기 있는 서비스 카테고리는 운송 물류로, 2022년 기준 미화 1,230억 8천만 달러에 달합니다. 의료, 원자력, 석유 및 가스, 석유화학 산업은 개발도상국이나 선진국 경제에서 위험 물질이 널리 사용되는 사례 중 일부에 불과합니다. 사용된. 위험한 상품을 안전하게 운송하려면 적합한 차량, 장비, 인력이 필요합니다.

위험 물질을 운송하는 운송 회사는 차량과 선박의 보안을 위한 표준 관행을 준수해야 합니다. 유해 제품, 작업장 안전 및 환경 보호에 관한 기타 연방 기관의 규칙도 포함되어 있습니다. 시장 예측 기간 동안 위험 제품 물류 시장은 점점 더 엄격해지는 정부 규제로 인해 막대한 이익을 얻을 것입니다. 미국 교통부(DOT)의 파이프라인 및 위험 물질 안전청(PHMSA)은 위험 물질의 안전한 운송을 위한 국가 표준을 수립하고 시행하는 일을 담당합니다. 미국으로, 미국에서 또는 미국 내로 위험한 상품을 운송하는 경우 위험 물질 규정(HMR: 49 CFR Part 100–185)을 준수하는 것이 필수적입니다.

무역을 원활하게 하고 위험 제품의 안전하고 효율적인 이동을 보장하기 위해 위험물 운송에 관한 UN 모델 규정은 모든 형태의 운송에 대한 표준화된 규정 개발의 기초 역할을 합니다. 2년마다 새로운 버전이 나옵니다. 위험 물품을 화물선으로 운송하기 위해 특별히 고안된 라벨이나 표시를 유해 물품에 부착해야 합니다. 더 중요한 것은 교통을 더욱 안전하게 만드는 데 도움이 된다는 것입니다.

그림 2:  서비스 유형별 위험물 물류 시장, 2022년 & 2030년(10억 달러)

출처: 2차 연구, 1차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

위험물/위험물 물류 최종 사용 산업: 시장 통찰력

위험물 물류 시장은 산업, 의료, 기타의 세 가지 유형의 최종 사용자로 나눌 수 있습니다. 이들 의료 계정 중 세 명의 최종 사용자 중 가장 큰 시장 점유율을 차지합니다. 전 세계적으로 병원 및 기타 의료 시설에서는 매일 상당한 양의 잠재적으로 감염성이 있고 위험한 폐기물이 생성됩니다. 생물의학 폐기물과 병원 폐기물은 적절한 예방조치를 취하지 않고 폐기하거나 노출될 경우 인간과 환경 건강 모두에 상당한 위험을 초래합니다. 이 되다. 코로나19가 진단 키트 제조, 운송, 검사, 폐기물 처리에 미치는 영향으로 인해 의료 폐기물도 증가했습니다.

2022년 2월 세계보건기구(WHO)는 합동 UN 비상 작전을 통해 국가의 긴급 코로나19 대응 요구를 지원하기 위해 2020년 3월부터 2021년 11월까지 87,000톤의 개인 보호 장비(PPE)가 구매 및 운송된 것으로 추정했습니다. 운송 물류는 생물의학 폐기물 관리에 있어 매우 중요합니다. 병원에서는 쓰레기를 처리하기 위해 외부 업체를 이용하는 경우가 많습니다. 기차, 유조선, 트럭, 바지선 또는 기타 수단을 통해 생물의학 폐기물 운송에는 물질을 한 위치에서 다른 위치로 이동하는 작업이 수반됩니다. 독성 폐기물이 환경과 인간 건강에 미치는 위험에 대한 사람들의 인식이 높아지면서 유해 폐기물 운송의 필요성이 증가했습니다. 결과적으로 생물학적 폐기물 처리에 대한 필요성이 증가함에 따라 유해 제품 물류 산업 발전을 위한 유망한 새로운 길이 창출되었습니다.

예를 들어 나가랜드 보건 프로젝트(NHP)는 2022년 9월 지역 수준 회의를 소집하여 Kifia 지역 병원에서 범용 생물의학 폐기물 관리(BMWM) 도입을 논의했습니다.

위험/위험물 물류 지역 시장 전망

이 연구는 지역별로 시장을 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류합니다. 북미 위험물 물류 시장은 2022년 695억 달러 규모로 조사 기간 동안 연평균 6.45% 성장할 것으로 예상된다.

그림 3:  2022년 지역별 위험/위험물 물류 시장 점유율(%)

출처: 2차 연구, 1차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

2022년 아시아 태평양 위험물 물류 시장의 가치는 695억 달러에 달했습니다.중국의 위험물 물류 시장은 전체의 절반 이상을 차지하고 있습니다. 미국의 극적인 변화로 인해 전 세계적으로 석유 소비가 증가했습니다. 대규모 석유화학 개발로 휘발유 수요가 감소한다. 예를 들어, 석유화학 제품에 대한 국내 수요 증가로 인해 석유 및 가스와 같은 더 위험한 제품이 트럭 운송 서비스를 통해 전국으로 배송되고 있습니다.

국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면 미국은 향후 5년 내에 러시아와 사우디아라비아를 모두 제치고 세계 최대의 석유 생산국이 될 것으로 예상됩니다. 결국, 운송 회사는 석유 및 가스 부문에서 전 세계 고객에게 상품을 배송하는 데 필요한 존재입니다. 이러한 시장 동향에 따라 위험물 물류 시장도 확대될 것입니다. 위험 물질을 운송할 때는 화물 운송업자에 라벨이나 기타 식별 표시를 사용하는 것이 중요합니다. 또한 이는 대중교통 보안을 크게 향상시킬 것입니다. 위험한 물질은 해당 법률 및 지침에 따라 포장해야 합니다.  따라서 미국 위험물 물류 시장은 제조업체가 목표로 삼을 수 있는 가장 매력적인 지역 중 하나로 남을 준비가 되어 있습니다.

환경 보호국(EPA)의 보고에 따르면 2019년 미국에서는 약 23,700개의 기업과 생산업체가 3,490만 톤의 유해 폐기물을 생산했습니다. 산업화로 인해 증가하는 폐기물 배출량은 심각한 문제를 야기합니다. 독성, 화학물질, 가연성 물질은 모두 유해 폐기물의 예입니다. 또한 화학적으로 반응하는 구성 요소가 다른 구성 요소에 노출되면 독성 증기를 방출할 수 있습니다. 환경에 큰 영향을 미치므로 이러한 품목을 적절하게 폐기하는 것이 필수적입니다.

유럽 위험물 물류 시장의 가치는 533억 5천만 달러에 이르며, 독일 위험물 물류 시장은 전체 시장의 거의 5분의 1을 차지합니다. 결과적으로 이러한 표준에 따라 위험물을 운송하려는 수요가 증가함에 따라 시장 확장이 촉진되어야 합니다. 높은 운송 비용과 발생할 수 있는 위험의 존재는 시장 확장을 지연시키는 위협으로 간주됩니다. 또한 새로운 시장 참여자가 위험물 물류 부문에 진입하고 원자력으로 전환하려면 차량이 필요하며 이는 확장의 기회를 제공합니다.

위험/위험물 물류 주요 시장 참여자 & 시장 경쟁 환경

Linde plc, Yara International, CATL, Panasonic, Saudi Aramco, BASF SE, Shell plc, LG Chem 등과 같은 회사는 유해 물질의 가장 중요한 공급업체 중 하나입니다. 위험물 시장에는 크고 작은 국내외 참가자들이 많이 있습니다. Bolloré Logistics, DHL, CEVA Logistics, DSV 및 Hellmann은 위험물 물류 업계에서 평판이 좋은 이름 중 일부에 불과합니다. 이러한 업체에서는 다양한 서비스를 제공합니다.

위험하고 유해한 품목 물류 시장은 석유 및 산업과 같은 여러 산업에서 활용됩니다. 가스, 의료, 자동차, 석유화학 등. 전기차 보급이 늘어나면서 리튬배터리 수요도 늘어날 것으로 예상된다. 다양한 산업 분야에서 에너지 수요가 증가함에 따라 휘발유, 경유, 석유 증류액 등에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 두 번째로 화학원료 수요 증가가 예상되는 요인은 다양한 화학제품에 대한 수요 증가이다.

Market Research Future의 최신 시장 보고서는 Ceva Logistics, Bollore Logistics, DHL, DSV, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics, DGD Transport, Toll Group, YRC Worldwide Inc., United Parcel Service, GEODIS, Rhenus Logistics, Agility Logistics, Kuehne + Nagel 및 XPO Logistics 등 위험물/위험물 물류 산업의 시장 참여자를 묘사합니다. 시장의 주요 업체들은 제품을 담을 환경 친화적인 용기를 만들기 위해 노력해 왔습니다.

위험물 물류 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.

Ceva Logistics(스위스)


• Bollore Logistics(프랑스)


• DHL(독일)


• DSV(덴마크)

DB Schenker(독일)


• Hellmann Worldwide Logistics(독일)


• DGD 운송(미국)


• 유료 그룹(호주)


• YRC Worldwide Inc.(미국)


• 미국 소포 서비스(미국)


• GEODIS(프랑스)


• Rhenus Logistics(독일)


• Agility Logistics(쿠웨이트)


• Kuehne + Nagel(스위스)


• XPO Logistics(미국)

위험물/위험물 물류 산업: 시장 개발

2022년 4월부터 Hellman 전세 Boeing 747-400 화물기가 주 2회씩 벨기에 리에주와 홍콩 간을 비행하여 유럽과 홍콩 간의 시차를 메울 예정입니다. 위험물, 화물, 크고 무거운 물품, 특별배송 등의 배송은 모두 고객이 요청할 수 있는 서비스입니다.

프랑스 고객의 수요 증가로 인해 Hellmann Worldwide Logistics는 2021년 6월에 프랑스에 직접 로드 지점을 개설할 것을 제안했습니다.

항공, 해상, 철도, 도로를 통한 배터리 운송을 위해 DB Schenker는 2020년 7월에 새로운 서비스를 도입했습니다. 전기 자동차에서 점점 늘어나는 리튬 배터리 수요를 수용하기 위해 시장이 확대되고 있습니다.

Azelis UK와 Suttons Tankers는 2020년 7월/2021년 3월에 벌크 질소 화학 액체 및 가스 운송을 위한 3년 계약을 체결했습니다.

위험물/위험물 물류 시장 세분화

위험물/위험물 물류 물품 유형 전망

• 인화성 액체


• 압축 가스


• 부식성


• 산화물질


• 기타

위험/위험물 물류 서비스 유형 전망

• 교통


• 창고 및 보관 배포


• 부가가치 서비스

위험/위험물 물류 목적지 전망

• 국내


• 국제

위험/위험물 물류 최종 용도 산업 전망

• 산업


• 의료/의료


• 기타

위험/위험물 물류 지역 전망

• 북미
  
  
  
  • 미국
  
  
  • 캐나다
  
  
  
  


• 유럽
  
  
  
  • 독일
  
  
  • 프랑스
  
  
  • 영국
  
  
  • 이탈리아
  
  
  • 스페인
  
  
  • 나머지 유럽
  
  
  
  


• 아시아 태평양
  
  
  
  • 중국
  
  
  • 일본
  
  
  • 인도
  
  
  • 한국
  
  
  • 나머지 아시아 태평양 지역
  
  
  
  


• 기타 국가
  
  
  
  • 라틴 아메리카
  
  
  • 중동 및 아프리카
  
  
  
  

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2021	USD 200.97 billion
Market Size 2022	USD 212.87 billion
Market Size 2030	USD 351.09 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	6.45% (2024-2030)
Base Year	2021
Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2019 & 2020
Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type of Goods, Service Type, End-use Industry and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, Rest of the World (Latin America and Middle East & Africa)
Key Countries Covered	U.S., Canada, Mexico, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, and South Korea.
Key Companies Profiled	Ceva Logistics, Bollore Logistics, DHL, DSV, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics, DGD Transport, Toll Group, YRC Worldwide Inc., United Parcel Service, GEODIS, Rhenus Logistics, Agility Logistics, Kuehne + Nagel and XPO Logistics.
Key Market Opportunities	Increased use of technology in the dangerous/hazardous goods logistics industry.
Key Market Dynamics	The need for healthcare waste management services is growing. Increased use of technology in the dangerous/hazardous goods logistics industry Transport and storage of hazardous materials are subject to strict laws.