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항공기 엔진 단조 시장

ID: MRFR/AD/27286-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

항공기 엔진 단조 시장 조사 보고서 재료(티타늄 합금, 니켈 기반 초합금, 강철 합금, 알루미늄 합금), 단조 공정(폐쇄형 다이 단조, 개방형 다이 단조, 등온 단조, 열간 다이 단조), 엔진 유형(고정익 엔진, 회전익 엔진, 터보프롭 엔진, 터보팬 엔진), 항공기 유형(상업용 항공기, 군용 항공기, 일반 항공기, 비즈니스 제트기) 및 지역(북미, 유럽, 남미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카) - 2035년까지의 예측.

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Aircraft Engine Forging Market Infographic
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항공기 엔진 단조 시장 요약

MRFR 분석에 따르면, 항공기 엔진 단조 시장 규모는 2024년에 141.5억 달러로 추정되었습니다. 항공기 엔진 단조 산업은 2025년 149.2억 달러에서 2035년 253.5억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2025년부터 2035년까지의 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 5.44%에 이를 것으로 보입니다.

주요 시장 동향 및 하이라이트

항공기 엔진 단조 시장은 지속 가능성과 기술 발전에 힘입어 성장할 준비가 되어 있습니다.

  • 북미는 항공기 엔진 단조의 가장 큰 시장으로 남아 있으며, 이는 높은 항공기 생산률에 의해 촉진됩니다.

시장 규모 및 예측

2024 Market Size 14.15 (억 달러)
2035 Market Size 25.35 (USD 억)
CAGR (2025 - 2035) 5.44%

주요 기업

제너럴 일렉트릭 (미국), 롤스 로이스 (영국), 프랫 앤드 휘트니 (미국), 사프란 (프랑스), MTU 에어로 엔진 (독일), 하니웰 (미국), 보잉 (미국), 에어버스 (프랑스)

항공기 엔진 단조 시장 동향

항공기 엔진 단조 시장은 현재 기술 발전과 연료 효율적인 엔진에 대한 수요 증가에 힘입어 변혁의 단계를 겪고 있습니다. 제조업체들은 항공기 엔진의 전반적인 효율성에 중요한 단조 부품의 성능과 내구성을 향상시키는 데 집중하고 있습니다. 이러한 변화는 지속 가능성과 탄소 배출 감소에 대한 항공 우주 산업의 헌신에 크게 영향을 받고 있습니다. 그 결과, 안전 기준을 유지하면서 엔진 성능을 개선할 수 있는 경량 재료와 혁신적인 단조 기술에 대한 강조가 커지고 있습니다. 게다가 항공기 엔진 단조 시장의 경쟁 환경은 진화하고 있으며, 주요 업체들은 앞서 나가기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 제조업체와 기술 제공자 간의 협력이 더욱 보편화되고 있으며, 이들은 적층 제조 및 고급 재료와 같은 최첨단 기술을 활용하고자 합니다. 이러한 협력적 접근 방식은 제품 제공을 향상시킬 뿐만 아니라 이 분야 내 혁신의 속도를 가속화합니다. 시장은 차세대 항공기에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 성장할 준비가 되어 있는 것으로 보이며, 이는 엄격한 규제 요구 사항과 고객 기대를 충족하는 고성능 단조 부품의 개발을 필요로 합니다.

항공기 엔진 단조 시장 Treiber

단조 공정의 기술 혁신

기술 발전은 항공기 엔진 단조 시장을 형성하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 정밀 단조 및 적층 제조와 같은 혁신은 단조 부품의 품질과 효율성을 향상시키고 있습니다. 이러한 기술은 현대 항공기 엔진에 필수적인 복잡한 형상과 개선된 재료 특성을 생산할 수 있게 합니다. 단조 공정에 자동화 및 디지털화의 통합은 운영을 간소화하고 리드 타임을 줄이며 폐기물을 최소화하고 있습니다. 이러한 기술이 계속 발전함에 따라 항공기 엔진 단조 시장 내 경쟁력을 높이고 지속적인 개선의 환경을 조성할 것으로 예상됩니다.

항공기 생산 속도 증가

항공기 엔진 단조 시장은 상업 및 군용 항공기의 생산 증가로 혜택을 보고 있습니다. 항공 여행에 대한 수요가 증가함에 따라 제조업체들은 이 수요를 충족하기 위해 생산을 늘리고 있습니다. 보고서에 따르면 항공기 생산은 향후 10년 동안 연평균 약 4% 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 성능과 안전성에 중요한 고품질 단조 엔진 부품의 공급 증가를 필요로 합니다. 결과적으로 항공기 엔진 단조 시장은 공급업체들이 확장되는 생산 환경에 맞춰 능력을 조정함에 따라 활동이 증가할 것으로 보입니다.

규제 준수 및 안전 기준

항공기 엔진 단조 시장은 엄격한 규제 준수 및 안전 기준의 영향을 크게 받습니다. 정부와 항공 당국은 항공기 엔진의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 엄격한 요구 사항을 부과합니다. 이로 인해 단조 부품의 품질에 대한 강조가 증가하였으며, 이들은 특정 성능 기준을 충족해야 합니다. 제조업체들은 이러한 규정을 준수하기 위해 품질 보증 프로세스와 인증에 투자하고 있습니다. 안전이 항공 분야에서 최우선 과제로 남아 있는 만큼, 항공기 엔진 단조 시장은 업계 기준을 충족하거나 초과하는 고품질의 규정 준수 단조 부품에 대한 지속적인 수요를 보일 것으로 예상됩니다.

연료 효율성에 대한 증가하는 수요

항공기 엔진 단조 시장은 연료 효율적인 엔진에 대한 수요가 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 항공사와 제조업체가 운영 비용과 환경 영향을 줄이기 위해 노력함에 따라 경량 및 내구성이 뛰어난 단조 부품에 대한 집중도가 높아졌습니다. 최근 데이터에 따르면 연료 효율적인 엔진은 연료 소비를 최대 15%까지 줄일 수 있으며, 이는 이해관계자에게 상당한 인센티브가 됩니다. 이러한 추세는 엄격한 성능 기준을 충족하는 부품 생산을 가능하게 하는 고급 단조 기술에 대한 투자를 촉진할 것으로 보입니다. 결과적으로 항공기 엔진 단조 시장은 제조업체가 이러한 변화하는 수요에 적응함에 따라 성장할 준비가 되어 있습니다.

지속 가능한 관행에 대한 집중 증가

항공기 엔진 단조 시장에서 지속 가능성이 중심 주제로 떠오르고 있습니다. 제조업체들은 재활용 재료 사용 및 단조 과정에서 에너지 소비 감소와 같은 친환경 관행을 점점 더 채택하고 있습니다. 이러한 변화는 규제 압력과 친환경 항공 솔루션에 대한 소비자 선호 모두에 의해 촉진되고 있습니다. 데이터에 따르면 지속 가능한 관행의 채택은 제조 단계에서 탄소 배출량을 최대 30%까지 줄일 수 있습니다. 산업이 보다 지속 가능한 운영으로 나아감에 따라 항공기 엔진 단조 시장은 환경 목표에 부합하는 혁신에 중점을 두고 진화할 가능성이 높습니다.

시장 세그먼트 통찰력

재료별: 니켈 기반 초합금(가장 큰) 대 티타늄 합금(가장 빠르게 성장하는)

항공기 엔진 단조 시장에서 니켈 기반 초합금은 뛰어난 기계적 특성과 부식 저항성 덕분에 재료 부문에서 지배적이며, 고온 응용 분야에 적합합니다. 반면, 티타늄 합금은 경량성과 강도 덕분에 빠르게 주목받고 있으며, 연료 효율성을 향상시키려는 제조업체들에게 매력적입니다. 이 부문의 성장 추세는 첨단 항공우주 기술에 대한 수요 증가와 더 효율적인 엔진 설계의 지속적인 개발에 의해 영향을 받고 있습니다. 항공우주 부문이 더 가볍고 강한 재료로 전환하는 것은 항공기 성능을 개선하고 배출가스를 줄이려는 광범위한 전략을 반영하며, 니켈 기반 초합금은 티타늄 합금의 새로운 역할과 함께 중요한 응용 분야에서 계속 사용되고 있습니다.

니켈 기반 슈퍼합금 (주요) 대 알루미늄 합금 (신흥)

니켈 기반 초합금은 항공기 엔진 단조에서 지배적인 소재로 여겨지며, 이는 극한의 온도와 스트레스를 견디는 비할 데 없는 능력 때문입니다. 이들은 극한 조건에서 높은 성능이 요구되는 터빈 구성 요소에서 중요한 역할을 합니다. 반면, 알루미늄 합금은 낮은 밀도와 비용 효율성으로 특징 지어지는 신흥 세그먼트를 나타냅니다. 전통적으로 고온 시나리오에서 덜 효과적이었지만, 합금 조성의 발전은 특정 엔진 구성 요소에서의 사용 가능성을 향상시키고 있습니다. 이러한 진화하는 환경은 제조업체들이 중량과 강도 간의 균형을 탐색함에 따라 현대 항공의 복잡한 요구를 충족하기 위해 소재 성능을 최적화하려는 더 큰 추세를 반영합니다.

단조 공정에 의한: 폐쇄 다이 단조(가장 큰) 대 등온 단조(가장 빠르게 성장하는)

항공기 엔진 단조 시장은 다양한 단조 공정 간의 시장 점유율 분포를 명확히 보여줍니다. 폐형 단조는 복잡한 형태와 높은 정밀도를 생산할 수 있는 능력 덕분에 가장 큰 세그먼트로 부각되며, 이는 중요한 엔진 구성 요소에 필수적입니다. 개방형 단조는 중요하지만 차원에 대한 제어가 덜한 유연성을 제공하여 뒤처집니다. 등온 단조는 고온에서 재료 특성을 유지할 수 있는 독특한 능력 덕분에 주목받고 있으며, 이는 미래 응용에 대한 관심을 불러일으킵니다. 항공기 엔진에서 경량 및 고강도 재료에 대한 수요가 증가함에 따라, 성장 추세는 전통적인 방법에 비해 우수한 기계적 특성을 제공하는 등온 단조를 선호합니다. 연료 효율성과 성능 향상에 대한 압박은 제조업체들이 더 혁신적인 단조 기술을 탐색하도록 이끌고 있습니다. 기술 발전과 항공우주 분야에 대한 투자 증가로 인해, 이 세그먼트는 성능과 지속 가능성에 대한 새로운 요구에 적응함에 따라 확장될 것으로 예상됩니다.

단조 공정: 폐쇄 다이(주요) 대 등온(신흥)

폐쇄형 다이 단조는 항공기 엔진 단조 시장에서 여전히 지배적인 공정으로, 항공 응용 분야에 필수적인 복잡한 형상과 고밀도 제품을 달성할 수 있는 능력으로 알려져 있습니다. 이 방법은 재료 특성에 대한 뛰어난 제어를 가능하게 하며, 중요한 엔진 부품 생산에 널리 활용되고 있으며, 확립된 제조 관행과 기술에 대한 상당한 투자의 혜택을 보고 있습니다. 반면, 등온 단조는 온도 제어를 유지할 수 있는 능력 덕분에 기계적 특성의 저하를 방지할 수 있어 빠르게 주목받고 있는 신흥 공정으로 간주됩니다. 제조업체들은 경량 고성능 부품 생산을 위한 등온 단조의 장점을 점점 더 인식하고 있으며, 이는 산업 내 혁신의 초점이 되고 있습니다.

엔진 유형별: 터보팬 엔진(가장 큰) 대 터보프롭 엔진(가장 빠르게 성장하는)

항공기 엔진 단조 시장은 모든 엔진 유형 중에서 가장 큰 점유율을 차지하는 터보팬 엔진이 지배하고 있습니다. 이 엔진은 효율성과 성능 덕분에 상업 항공에서 널리 사용됩니다. 그러나 터보프롭 엔진은 비용 효율성과 짧은 지역 비행에 적합함으로써 중요한 경쟁자로 떠오르고 있습니다. 전반적으로 이 시장은 각 엔진 유형이 특정 항공 요구를 충족시키는 다양한 포트폴리오를 반영하고 있으며, 고정익, 회전익, 터보팬 및 터보프롭 엔진 간에 균형 잡힌 점유율 분포를 만들어내고 있습니다. 최근 몇 년 동안 항공기 엔진 단조 시장은 연료 효율적이고 환경 친화적인 항공 솔루션에 대한 수요 증가에 힘입어 주목할 만한 성장 추세를 보였습니다. 높은 우회 비율과 감소된 배출량으로 알려진 터보팬 엔진은 지속적인 수요를 보고 있습니다. 한편, 터보프롭 엔진은 특히 지역 및 저비용 항공사에서 빠르게 성장하고 있으며, 항공사들이 운영 비용을 최적화하려고 하기 때문입니다. 전반적인 시장은 기술 발전, 낮은 배출량을 위한 규제 압력, 효율성과 지속 가능성을 우선시하는 승객 선호의 변화에 영향을 받고 있습니다.

터보팬 엔진(주요) 대 터보프롭 엔진(신흥)

터보팬 엔진은 상업 항공기와 비즈니스 제트기에서의 적용 덕분에 항공기 엔진 단조 시장에서 지배적인 플레이어로 인정받고 있습니다. 이들은 고속 및 고도에서 최적의 효율성을 위해 설계되어 장거리 비행에 선호되는 선택입니다. 그들의 첨단 기술은 조용한 작동과 연료 소비 감소에 기여합니다. 반면, 터보프롭 엔진은 신흥 세그먼트로 간주되지만 지역 항공에서 중요한 역할을 합니다. 낮은 속도와 고도에서 효율적으로 작동할 수 있는 능력 덕분에 짧은 노선에 이상적입니다. 항공사들이 비용 효율적인 솔루션을 계속해서 찾고 있는 가운데, 터보프롭 엔진은 특정 시장, 특히 승객 수가 적은 지역에서 매력적인 대안으로 주목받고 있습니다.

항공기 유형별: 상업용 항공기(가장 큰) 대 군용 항공기(가장 빠르게 성장하는)

항공기 엔진 단조 시장에서 상업용 항공기 부문은 항공 여행에 대한 수요 증가와 항공기 기술의 지속적인 발전에 힘입어 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 군용 항공기 부문은 전체 점유율은 작지만, 방위 지출 증가와 군사 능력 강화를 위한 현대화 프로그램에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 일반 항공기 및 비즈니스 제트 부문은 중요하지만 항공 우주 산업 내의 틈새 요구를 충족시키기 때문에 시장의 작은 부분을 차지하고 있습니다.

상업용 항공기 (주요) 대 군용 항공기 (신흥)

상업 항공기 부문은 항공기 엔진 단조에서 지배적인 힘을 유지하고 있으며, 높은 생산량과 글로벌 항공 산업에서의 강력한 존재감이 특징입니다. 이 부문은 증가하는 승객 수요와 더 연료 효율적인 엔진에 대한 필요성으로 혜택을 보고 있습니다. 반면, 군용 항공기 부문은 신흥 부문으로, 지정학적 긴장 상승과 고급 군사 편성의 필요성으로 인해 주목받고 있습니다. 엔진 기술의 혁신은 군사 성장을 더욱 증대시킬 것으로 예상되며, 각국은 방어 함대의 성능과 신뢰성을 향상시키는 것을 우선시하고 있습니다.

항공기 엔진 단조 시장에 대한 더 자세한 통찰력 얻기

지역 통찰력

북미 : 항공우주 혁신 리더

북미는 항공기 엔진 단조의 최대 시장으로, 전 세계 시장의 약 45%를 차지하고 있습니다. 이 지역은 증가하는 항공 여행 수요와 기술 발전에 힘입어 강력한 항공우주 부문을 보유하고 있습니다. FAA와 같은 기관의 규제 지원은 혁신과 안전 기준을 촉진하여 시장 성장을 이끌고 있습니다. 미국이 주요 기여국이며, 캐나다도 항공우주 능력을 확장하고 있습니다. 경쟁 환경은 General Electric, Pratt & Whitney, Honeywell과 같은 주요 기업들이 효율성과 성능을 향상시키기 위해 R&D에 막대한 투자를 하고 있는 특징이 있습니다. 주요 제조업체의 존재는 안정적인 공급망과 혁신 파이프라인을 보장합니다. 또한, 정부와 민간 부문 간의 협력이 시장을 강화하고 북미를 항공우주 발전의 중심지로 자리매김하고 있습니다.

유럽 : 강력한 제조 기반

유럽은 항공기 엔진 단조의 두 번째로 큰 시장으로, 전 세계 시장의 약 30%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 항공우주 기술에 대한 투자 증가와 지속 가능성에 대한 강한 집중에 의해 촉진되고 있습니다. 유럽연합의 규제 프레임워크, 예를 들어 Clean Sky 이니셔티브는 혁신과 환경 준수를 촉진하여 시장 역학을 강화하고 있습니다. 독일과 프랑스가 주도하고 있으며, 영국도 상당한 기여를 하고 있습니다. 유럽의 경쟁 환경은 Rolls-Royce, Safran, MTU Aero Engines와 같은 주요 기업들이 기술 발전의 최전선에 있는 특징이 있습니다. 이 지역은 또한 차세대 단조 기술을 개발하기 위해 제조업체와 연구 기관 간의 협력이 이루어지고 있습니다. 이러한 시너지는 유럽의 항공기 엔진 단조 시장에서 경쟁 우위를 유지하는 데 필수적이며, 고품질 생산과 혁신을 보장합니다.

아시아-태평양 : 신흥 시장 잠재력

아시아-태평양은 항공기 엔진 단조 시장에서 중요한 플레이어로 빠르게 부상하고 있으며, 전 세계 시장의 약 20%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 증가하는 항공 여행 수요, 제조 능력 확장, 항공우주 부문을 촉진하기 위한 정부의 이니셔티브에 의해 주도되고 있습니다. 중국과 인도와 같은 국가들은 유리한 규제와 인프라 개발에 힘입어 항공 산업에 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다. 경쟁 환경은 진화하고 있으며, 지역 제조업체들이 기존의 글로벌 플레이어들과 함께 주목받고 있습니다. 기업들은 시장 점유율을 확보하기 위해 기술 발전과 비용 효율적인 생산 방법에 집중하고 있습니다. Boeing과 Airbus와 같은 주요 기업의 존재와 지역 기업들이 결합되어 항공기 엔진 단조 프로세스에서 혁신과 효율성을 촉진하는 경쟁 환경을 조성하고 있습니다.

중동 및 아프리카 : 자원 풍부한 기회

중동 및 아프리카 지역은 현재 전 세계 시장의 약 5%를 차지하며 항공기 엔진 단조 시장이 점진적으로 증가하고 있습니다. 성장은 주로 증가하는 항공 여행 수요와 항공 인프라에 대한 투자에 의해 주도되고 있습니다. UAE와 남아프리카 공화국과 같은 국가들은 경제 다각화와 지역 제조 촉진을 목표로 하는 정부의 이니셔티브에 힘입어 항공우주 능력을 향상시키는 데 집중하고 있습니다. 경쟁 환경은 여전히 발전 중이며, 지역 및 국제 플레이어들이 시장에 진입하고 있습니다. 주요 기업들은 지역 자원과 전문성을 활용하기 위해 파트너십과 협력을 탐색하고 있습니다. 글로벌 기업의 존재는 또한 지식 이전과 기술 채택을 촉진하고 있으며, 이는 이 지역의 항공기 엔진 단조 부문의 성장에 필수적입니다.

항공기 엔진 단조 시장 Regional Image

주요 기업 및 경쟁 통찰력

항공기 엔진 단조 시장은 현재 기술 발전과 연료 효율적인 엔진에 대한 수요 증가에 의해 주도되는 역동적인 경쟁 환경으로 특징지어집니다. 제너럴 일렉트릭(미국), 롤스로이스(영국), 프랫 앤드 휘트니(미국)와 같은 주요 기업들이 선두에 서 있으며, 각기 다른 전략을 채택하여 시장 위치를 강화하고 있습니다. 제너럴 일렉트릭(미국)은 첨단 제조 기술에 대한 투자를 통해 혁신을 강조하고 있으며, 롤스로이스(영국)는 생산 과정에서 탄소 배출을 줄이기 위한 지속 가능성 이니셔티브에 집중하고 있습니다. 프랫 앤드 휘트니(미국)는 공급망 회복력을 강화하기 위해 파트너십을 적극적으로 추구하고 있으며, 이는 기술적 차별화와 운영 효율성에 점점 더 집중하는 경쟁 환경을 형성합니다.

항공기 엔진 단조 시장 내 주요 비즈니스 전술에는 제조 현지화 및 공급망 최적화를 통해 위험을 완화하고 반응성을 향상시키는 것이 포함됩니다. 시장은 다소 분산되어 있는 것으로 보이며, 기존 기업과 신생 기업이 시장 점유율을 놓고 경쟁하고 있습니다. 이러한 주요 기업들의 집합적인 영향력은 혁신과 전략적 협업을 촉진하는 경쟁 구조를 조성하여 궁극적으로 산업 전체에 이익을 줍니다.

2025년 8월, 제너럴 일렉트릭(미국)은 항공기 엔진용 차세대 합금을 개발하기 위해 선도적인 소재 과학 회사와 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 협력은 엔진 부품의 성능과 내구성을 향상시킬 것으로 기대되며, 보다 효율적이고 지속 가능한 기술로의 산업 전환에 부합합니다. 이러한 이니셔티브는 제너럴 일렉트릭의 경쟁 우위를 강화할 뿐만 아니라 엔진 설계에 첨단 소재를 통합하는 광범위한 추세를 반영합니다.

2025년 9월, 롤스로이스(영국)는 2030년까지 탄소 배출 제로 달성을 위한 새로운 지속 가능성 로드맵을 공개했습니다. 이 야심찬 계획은 녹색 기술 및 프로세스에 대한 상당한 투자를 포함하며, 롤스로이스를 지속 가능한 항공 분야의 선두주자로 자리매김하게 합니다. 이 이니셔티브의 전략적 중요성은 환경을 고려하는 고객과 파트너를 유치할 수 있는 잠재력에 있으며, 이는 점점 더 환경을 인식하는 산업에서 회사의 시장 매력을 높입니다.

2025년 7월, 프랫 앤드 휘트니(미국)는 엔진 부품 단조를 전담하는 새로운 시설을 설립하여 아시아에서 제조 능력을 확장했습니다. 이 조치는 항공기 엔진에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 생산을 현지화하고 리드 타임을 줄이려는 회사의 전략을 나타냅니다. 운영 기반을 강화함으로써 프랫 앤드 휘트니는 경쟁 위치를 강화하고 공급망 효율성을 개선할 가능성이 높습니다.

2025년 10월 현재, 항공기 엔진 단조 시장은 디지털화, 지속 가능성 및 제조 과정에서 인공지능 통합을 강조하는 추세를 목격하고 있습니다. 전략적 제휴는 혁신을 주도하는 협업의 가치를 인식함에 따라 경쟁 환경을 점점 더 형성하고 있습니다. 앞으로 경쟁 차별화는 가격 기반 경쟁에서 기술 발전, 공급망의 신뢰성 및 지속 가능한 관행에 대한 집중으로의 뚜렷한 전환이 예상됩니다. 이러한 전환은 시장에서 성공의 주요 동력으로서 혁신의 중요성을 강조합니다.

항공기 엔진 단조 시장 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다

산업 발전

  • 2024년 1분기: 고급 성형 연구 센터, 항공우주 소재 발전을 위해 ATI와 파트너십 체결 고급 성형 연구 센터(AFRC)는 항공우주 응용을 위한 차세대 금속 합금을 개발하기 위해 ATI와 파트너십을 체결했다고 발표했으며, 이는 고급 단조 기술을 통해 제트 엔진 효율성을 개선하고 연료 소비를 줄이는 데 중점을 두고 있습니다.[3]
  • 2024년 1분기: 에어버스, 2024년에 상업용 항공기 800대 인도 예정 에어버스는 2024년에 상업용 항공기 800대를 인도할 계획을 확인했으며, 이는 공급업체 관계를 강화하고 증가하는 항공 여행 수요를 충족하기 위해 단조 엔진 부품의 생산 능력을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다.[3]

향후 전망

항공기 엔진 단조 시장 향후 전망

항공기 엔진 단조 시장은 2024년부터 2035년까지 5.44%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상되며, 이는 기술 발전, 항공기 생산 증가 및 경량 소재에 대한 수요에 의해 촉진됩니다.

새로운 기회는 다음에 있습니다:

  • 생산 효율성을 높이기 위한 첨단 단조 기술에 대한 투자.

2035년까지 시장은 항공우주 제조 분야에서 선두주자로서의 입지를 확고히 할 것으로 예상됩니다.

시장 세분화

항공기 엔진 단조 시장 소재 전망

  • 타이타늄 합금
  • 니켈 기반 초합금
  • 강철 합금
  • 알루미늄 합금

항공기 엔진 단조 시장 단조 공정 전망

  • 폐쇄 다이 단조
  • 개방 다이 단조
  • 등온 단조
  • 열간 다이 단조

항공기 엔진 단조 시장 엔진 유형 전망

  • 고정익 엔진
  • 회전익 엔진
  • 터보프롭 엔진
  • 터보팬 엔진

항공기 엔진 단조 시장 항공기 유형 전망

  • 상업용 항공기
  • 군용 항공기
  • 일반 항공기
  • 비즈니스 제트기

보고서 범위

2024년 시장 규모14.15(억 달러)
2025년 시장 규모14.92(억 달러)
2035년 시장 규모25.35(억 달러)
연평균 성장률 (CAGR)5.44% (2024 - 2035)
보고서 범위수익 예측, 경쟁 환경, 성장 요인 및 트렌드
기준 연도2024
시장 예측 기간2025 - 2035
역사적 데이터2019 - 2024
시장 예측 단위억 달러
주요 기업 프로필시장 분석 진행 중
다룬 세그먼트시장 세분화 분석 진행 중
주요 시장 기회경량 소재의 발전이 항공기 엔진 단조 시장의 효율성을 향상시킵니다.
주요 시장 역학기술 발전과 규제 변화가 항공기 엔진 단조 시장의 혁신과 경쟁을 촉진합니다.
다룬 국가북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카

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FAQs

2035년까지 항공기 엔진 단조 시장의 예상 시장 가치는 얼마입니까?

항공기 엔진 단조 시장의 예상 시장 가치는 2035년까지 253.5억 USD입니다.

2024년 항공기 엔진 단조 시장의 시장 가치는 얼마였습니까?

항공기 엔진 단조 시장의 전체 시장 가치는 2024년에 141.5억 USD였습니다.

2025 - 2035년 예측 기간 동안 항공기 엔진 단조 시장의 예상 CAGR은 얼마입니까?

항공기 엔진 단조 시장의 2025 - 2035년 예측 기간 동안 예상 CAGR은 5.44%입니다.

항공기 엔진 단조 시장에서 주로 사용되는 재료는 무엇입니까?

항공기 엔진 단조 시장에서 사용되는 주요 재료에는 티타늄 합금, 니켈 기반 초합금, 강철 합금 및 알루미늄 합금이 포함됩니다.

항공기 엔진 단조 시장에서 티타늄 합금의 예상 가치는 얼마입니까?

항공기 엔진 단조 시장에서 티타늄 합금의 예상 가치는 28억 3천만 USD에서 51억 USD로 증가할 것으로 예상됩니다.

항공기 엔진 단조 시장에서 어떤 단조 공정이 사용됩니까?

항공기 엔진 단조 시장에서 사용되는 단조 공정에는 폐쇄 다이 단조, 개방 다이 단조, 등온 단조 및 열간 다이 단조가 포함됩니다.

2035년까지 폐쇄형 다이 단조의 예상 시장 규모는 얼마입니까?

폐쇄형 다이 단조의 예상 시장 규모는 2035년까지 56.5억 USD에서 102.5억 USD로 성장할 것으로 예상됩니다.

항공기 엔진 단조 시장에서 주요 기업으로 간주되는 것은 무엇입니까?

항공기 엔진 단조 시장의 주요 기업으로는 제너럴 일렉트릭, 롤스로이스, 프랫 앤 휘트니, 사프란, MTU 에어로 엔진, 하니웰, 보잉, 에어버스가 있습니다.

항공기 엔진 단조 시장에 포함된 엔진의 종류는 무엇입니까?

항공기 엔진 단조 시장에 포함된 엔진 유형은 고정익 엔진, 회전익 엔진, 터보프롭 엔진 및 터보팬 엔진입니다.

2035년까지 항공기 엔진 단조 시장에서 터보팬 엔진의 예상 가치는 얼마입니까?

항공기 엔진 단조 시장에서 터보팬 엔진의 예상 가치는 2035년까지 4.15억 달러에서 7.85억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.

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