Rapport d'étude de marché sur la gestion du trafic sans pilote (UTM) : informations par solution (infrastructure de communication, infrastructure de surveillance des infrastructures de navigation et autres), utilisation finale (agriculture et sylviculture, logistique et transport, surveillance et surveillance et autres), composant (matériel...

Aperçu du marché de la gestion du trafic sans pilote

Le marché de la gestion du trafic sans pilote devrait atteindre 4 921,44 millions de dollars américains d'ici 2030 et enregistrer un TCAC de 20,21 %.

mesure que la réception de cadres automatisés se développe, il existe un besoin croissant de cadres de gestion du trafic polyvalents, de cadres avancés qui aident à observer et à superviser le trafic en expansion. Ce cadre s'appelle la gestion du trafic sans pilote, un ensemble organisé d'administrations qui communiquent ensemble en fonction de principes normaux. La gestion du trafic sans pilote ne dépend pas du contrôle intégré. Ses structures à travers le monde fonctionnent selon la norme de l'autorité disséminée, ce qui permet au cadre d'intégrer des coopératives plus spécialisées capables de s'adapter à l'évolution des besoins et à l'évolution du secteur des affaires.

Le marché mondial de la gestion du trafic sans pilote est principalement utilisé pour assurer un développement critique au cours de la période estimée inférable à partir d'éléments tels que la réception croissante de robots pour la coordination et d'autres applications commerciales. L'utilisation croissante de robots pour différentes applications inclut des administrations de transport groupées et des tâches de recherche et de sauvetage. La vérification du cadre est utilisée pour contribuer au développement du marché mondial. Ce développement peut être attribué à l'utilisation croissante des robots dans les domaines de la coordination, du transport et d'autres applications commerciales.

La nécessité croissante de réponses à la gestion du trafic sans pilote pour coordonner les véhicules surélevés indépendants dans l'espace aérien des affaires est un autre facteur qui a un impact sur le développement de ce marché de la gestion du trafic sans pilote. La gestion du trafic sans pilote devrait croître à un rythme effectif au cours de la période de prévision future en raison de la forte demande sur ce marché. La principale raison de l'augmentation des revenus du marché mondial est due à des facteurs tels que la nécessité pour les solutions UTM d'intégrer des véhicules aériens autonomes dans l'espace aérien commercial et l'augmentation de la congestion du trafic. Ces moteurs aident les principaux acteurs à renforcer leur croissance et leur développement sur le marché de la gestion du trafic sans pilote.

Analyse Covid-19

La pandémie de COVID-19 a eu une influence négligeable sur le marché de la gestion du trafic sans pilote. Sur la base de toutes les régions, les États-Unis ont été les moins influencés par la pandémie, tandis que l'Asie-Pacifique et l'Amérique du Sud ont fait face à des faiblesses telles que des interruptions du réseau de production et des impératifs fonctionnels. En outre, la légère diminution des dépenses de sauvegarde sur une base momentanée a constitué un impact supplémentaire de la pandémie sur le marché mondial.

Une fois encore, le marché mondial de la gestion du trafic sans pilote a montré un intérêt croissant pour les drones à des fins telles que le transport de fournitures cliniques et les tests de laboratoire. De plus, ces robots ont également assaini les régions souillées par des éclaboussures volantes et ont vérifié les lieux publics pendant l'isolement. Mais le marché mondial devrait augmenter sa croissance au cours de la période de prévision future.

Dynamique du marché

Principaux moteurs du marché

Les excellents facteurs qui sous-tendent le développement du marché mondial de la gestion du trafic sans pilote (UTM) sur la période de jauge incluent l'organisation croissante des robots dans les applications commerciales et courantes, combinée à l'afflux d'entreprises automatisées sur les activités de BVLOS d'une valeur monétaire. plus importantes que les missions VLOS. En outre, le marché ouvrira des opportunités de développement potentielles pour des partenaires tels que les fournisseurs de services de navigation aérienne, les forces de l'ordre, les fournisseurs de systèmes de communication, les fournisseurs de services de données, les opérateurs de drones commerciaux et les fournisseurs de services UAS.

En outre, l'évolution de la structure administrative des activités liées aux drones, combinée au soutien croissant des entreprises privées, alimentera également le développement du marché mondial de la gestion du trafic sans pilote (UTM) dans les années à venir.

Restrictions du marché

Le facteur le plus spécifique qui entrave le développement du marché de la gestion du trafic sans pilote tient aux immenses lois et affirmations non officielles permettant aux drones et aux robots volants de diriger leur trafic aérien et leurs zones de vol, entravant ainsi l'intérêt pour les UTM. Ce facteur réduira en outre les exigences en matière de gestion du trafic sans pilote, de robots et de trafic aérien et, ainsi, contribuerait au développement du marché mondial.

Opportunités commerciales

problèmes liés à la vulnérabilité des modules logiciels UTM devraient offrir de nouvelles opportunités sur le marché mondial au cours de la période de prévision.

Le fragment de base de correspondance est évalué comme étant en tête de la part de marché de la gestion du trafic sans pilote pendant la période de conjecture. Le développement de cette section est motivé par la réception croissante de Beyond Line of Sight Operations (BVLOS), qui nécessite exaCorrespondance entre la gestion du trafic sans pilote et les opérateurs de robots. Le fragment des administrations est utilisé pour obtenir le TCAC le plus élevé au cours de la période de référence allant de 2020 à 2025. Le point central des dirigeants en matière de trafic automatisé sera constitué de coopératives spécialisées chargées de fournir l'administration des vols, les données et la sécurité aux administrateurs de randonnée.

Analyse de croissance du marché

La partie stable du marché de la gestion du trafic sans pilote devrait afficher un TCAC plus élevé au cours de la période estimée à partir de. Ce développement peut être attribué à l'accueil croissant des robots par les entreprises cliniques et basées sur le Web et à l'utilisation croissante des robots dans les applications de coordination et de transport pour le dépistage de vastes régions géographiques. L'utilisation efficace de la gestion du trafic sans pilote stimule la croissance et le développement du marché mondial.

Segmentation du marché

Par l'utilisateur final

Sur la base de l'utilisation finale, la section coordination et transport est considérée comme leader du marché de la gestion du trafic sans pilote en 2020. Le développement de cette section peut être attribué à l'augmentation de la réception de petits systèmes aériens sans pilote (pesant moins de 25 kg) par les entreprises Internet et les organisations de vente au détail.

Par Solution

Sur la base de la solution, le fragment du cadre de correspondance est évalué comme étant à la pointe du marché de la gestion du trafic sans pilote pendant la période estimée. Le développement de ce fragment est motivé par la réception croissante de Beyond Line of Sight Operations (BVLOS), qui nécessite une correspondance précise entre la gestion du trafic sans pilote et les administrateurs de robots.

Par composant

Sur la base du composant, la section d'aide est évaluée pour dominer le marché de la gestion du trafic sans pilote en 2020. En matière de trafic automatisé, les dirigeants se concentreront sur des coopératives spécialisées fournissant des vols et de la sécurité et des données à la gestion du trafic sans pilote, tout comme les administrateurs de robots.

Par types

Sur la base du type, la section de gestion constante du trafic sans pilote devrait se développer au TCAC le plus remarquable au cours de la période de conjecture. Cette évolution peut être attribuée à l'essor des exercices de coordination et de transport dans des pays créés tels que les États-Unis, le Royaume-Uni et la Suisse.

Par région

fonction de la région, le marché de la gestion du trafic sans pilote est divisé en différentes parties, comme l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde. Parmi toutes les autres régions, l'Amérique du Nord a dominé le marché mondial en 2020 en raison de l'accueil croissant de robots par différentes organisations telles que United Parcel Service of America, Inc., et FedEx pour le transport de produits.

Analyse régionale

Selon le rapport d'analyse régional, la région nord-américaine dominera le marché mondial en 2020. Il devrait se renforcer au cours de la période estimée attribuable à l'essor de l'action des drones, à l'expansion des spéculations des bureaux gouvernementaux sur les tâches des drones BVLOS et à la présence de participants centraux tels qu'Air Map, Lockheed Martin et Harris Corporation dans le district. Le marché nord-américain devrait se développer au TCAC le plus remarquable au cours de la période de référence.

Principaux acteurs du marché

Les principaux acteurs du marché de la gestion du trafic sans pilote sont mentionnés ci-dessous : -

• Leonardo S.p.A. (Italie)


• Altitude Angel (Royaume-Uni)


• Groupe Thales (France)


• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)


• Skyward (États-Unis)


• Frequentis (Autriche)


• Unifly (Belgique)


• L3 Harris Technologies, Inc. (États-Unis)


• AirMap, Inc. (États-Unis)


• Nova Systems (Australie)

Développement récent du marché

• 
  En 2019, United Parcel Service of America, Inc. a envoyé une autre administration robotisée pour déplacer le sang et d'autres exemples cliniques. En outre, le marché de la gestion du trafic sans pilote développe des réponses préalables à la coordination des véhicules aéronautiques indépendants dans l'espace aérien des affaires.


• 
  En février 2019, la Federal Aviation Administration (FAA) et la National Aeronautics and Space Administration (NASA) ont collaboré avec des entreprises privées pour favoriser le trafic basé sur le cloud. Le cadre de prise en charge de la gestion du trafic sans pilote par l'exécutif fonctionne dans l'espace aérien public.

Rapport de marché

Aperçu du marché

Reconnaissance mondiale de l'analyse de marché

• Analyse basée sur la COVID 19


• Explication des perspectives du marché


• Analyse de la chaîne de valeur pour le Market Report.


• Présentation de la segmentation du


• L'analyse régionale de la vue d'ensemble des prévisions de marché