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Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques

ID: MRFR/AT/38861-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

Rapport de recherche sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques par moyen de refroidissement (refroidissement liquide, refroidissement par air), par type de batterie (batterie lithium-ion, batterie au plomb, batterie nickel-hydrure métallique), par matériau (aluminium, cuivre, acier, fibre de carbone), par conception (monocouche, multicouche, tubulaire, à ailettes), par application (véhicules particuliers, véhicules commerciaux, deux-roues, véhicules lourds) et par région (Amérique du Nord, Europe, Amé... lire la suite

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Electric Vehicle Battery Cooling Plate Market Infographic
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Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques Résumé

Selon l'analyse de MRFR, le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques était estimé à 3,006 milliards USD en 2024. L'industrie des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques devrait croître de 3,502 milliards USD en 2025 à 16,13 milliards USD d'ici 2035, affichant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 16,5 durant la période de prévision 2025 - 2035.

Principales tendances et faits saillants du marché

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques est prêt à connaître une croissance substantielle, stimulée par les avancées technologiques et la demande croissante de véhicules électriques.

  • Les avancées dans la technologie des matériaux améliorent l'efficacité et la performance des plaques de refroidissement des batteries.
  • L'intégration des technologies intelligentes devient courante, permettant une meilleure surveillance et gestion des températures des batteries.
  • L'Amérique du Nord reste le plus grand marché, tandis que la région Asie-Pacifique émerge comme la zone à la croissance la plus rapide pour les solutions de refroidissement des batteries.
  • La demande croissante de véhicules électriques et le soutien réglementaire à la mobilité électrique sont des moteurs clés propulsant l'expansion du marché.

Taille du marché et prévisions

2024 Market Size 3,006 (milliards USD)
2035 Market Size 16,13 (milliards USD)
CAGR (2025 - 2035) 16,5 %

Principaux acteurs

Continental AG (DE), Denso Corporation (JP), Valeo SA (FR), Mahle GmbH (DE), Aptiv PLC (IE), LG Chem (KR), Samsung SDI (KR), BorgWarner Inc. (US)

Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques Tendances

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques connaît actuellement une transformation notable, alimentée par la demande croissante de solutions de gestion thermique efficaces dans les véhicules électriques. Alors que les fabricants s'efforcent d'améliorer la performance et la longévité des batteries, l'accent mis sur les technologies de refroidissement innovantes s'est intensifié. Ce marché semble être influencé par les avancées en science des matériaux, qui permettent le développement de plaques de refroidissement légères et hautement conductrices. De plus, l'accent croissant sur la durabilité et l'efficacité énergétique dans le secteur automobile suggère un passage vers des pratiques de fabrication écologiques, redéfinissant potentiellement le paysage concurrentiel. De plus, le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques semble bénéficier de l'adoption croissante des véhicules électriques dans diverses régions. Alors que les consommateurs deviennent de plus en plus soucieux de l'environnement, la demande pour les véhicules électriques devrait augmenter, augmentant ainsi le besoin de solutions de refroidissement efficaces pour les batteries. Cette tendance indique un avenir prometteur pour le marché, alors que les parties prenantes explorent de nouvelles opportunités d'innovation et de collaboration. L'intégration de technologies intelligentes dans les systèmes de refroidissement pourrait également jouer un rôle crucial dans l'optimisation des performances, suggérant que le marché est sur le point d'avancées significatives qui pourraient redéfinir les normes de l'industrie.

Avancées en Technologie des Matériaux

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques est témoin d'une tendance vers l'utilisation de matériaux avancés qui améliorent la conductivité thermique et réduisent le poids. Les innovations dans les composites et les métaux devraient améliorer l'efficacité des systèmes de refroidissement, contribuant ainsi à une meilleure performance des batteries.

Intégration des Technologies Intelligentes

Il y a une inclination croissante vers l'incorporation de technologies intelligentes dans les systèmes de refroidissement. Cette tendance pourrait conduire au développement de plaques de refroidissement intelligentes capables de s'adapter à des conditions thermiques variables, optimisant ainsi la performance des batteries et prolongeant leur durée de vie.

Durabilité et Pratiques Écologiques

Le marché semble se diriger vers des pratiques de fabrication durables. Alors que les préoccupations environnementales augmentent, les fabricants devraient adopter des matériaux et des processus écologiques, s'alignant sur les objectifs plus larges de réduction des empreintes carbone dans l'industrie automobile.

Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques conducteurs

Accent accru sur la sécurité des batteries

L'accent mis sur la sécurité des batteries devient de plus en plus critique sur le marché des plaques de refroidissement de batteries pour véhicules électriques. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus répandus, les préoccupations concernant les incendies de batteries et les incidents de fuite thermique ont poussé les fabricants à prioriser les caractéristiques de sécurité dans la conception des batteries. Des systèmes de refroidissement efficaces sont essentiels pour atténuer ces risques, ce qui entraîne une demande accrue pour des plaques de refroidissement avancées. Le marché est susceptible de s'étendre à mesure que les entreprises investissent dans des technologies améliorant la sécurité, garantissant que leurs produits non seulement fonctionnent bien mais respectent également les réglementations de sécurité. Cet accent sur la sécurité est un moteur vital pour le marché des plaques de refroidissement de batteries pour véhicules électriques, influençant les processus de conception et de fabrication.

Demande croissante de véhicules électriques

L'adoption croissante des véhicules électriques (VE) est un moteur principal du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. Alors que les consommateurs et les fabricants privilégient la durabilité et la réduction des empreintes carbone, la demande pour les VE a explosé. Selon des données récentes, les ventes de véhicules électriques ont connu un taux de croissance annuel composé (CAGR) de plus de 20 % au cours des dernières années. Cette tendance nécessite des solutions de refroidissement de batteries efficaces pour améliorer les performances et la longévité, propulsant ainsi le marché des plaques de refroidissement. Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques devrait bénéficier de cette demande croissante, alors que les fabricants recherchent des technologies de refroidissement innovantes pour répondre aux besoins des batteries de VE haute performance.

Soutien réglementaire à la mobilité électrique

Les réglementations gouvernementales favorisant la mobilité électrique sont un moteur significatif pour le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. De nombreux pays ont mis en place des normes d'émissions strictes et des incitations à l'adoption des véhicules électriques, ce qui, à son tour, stimule la demande de solutions de refroidissement de batteries efficaces. Par exemple, diverses régions ont fixé des objectifs ambitieux pour l'élimination des moteurs à combustion interne, accélérant ainsi la transition vers les véhicules électriques. Cet environnement réglementaire crée un paysage favorable pour le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques, car les fabricants sont contraints de développer des technologies de refroidissement avancées pour se conformer aux nouvelles normes et répondre aux attentes des consommateurs en matière de performance et de sécurité.

Investissement croissant dans l'infrastructure des VE

L'expansion de l'infrastructure des véhicules électriques est un moteur crucial pour le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. À mesure que les stations de recharge et les installations de soutien se multiplient, le besoin de systèmes de gestion de batteries efficaces devient plus prononcé. Ce développement d'infrastructure encourage l'adoption des véhicules électriques, ce qui, à son tour, stimule la demande pour des solutions avancées de refroidissement de batteries. Les investissements dans les réseaux de recharge et les stations d'échange de batteries devraient créer un écosystème robuste pour la mobilité électrique, stimulant encore davantage le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. L'interaction entre la croissance de l'infrastructure et les avancées technologiques des batteries est susceptible de façonner le paysage futur du marché.

Innovations technologiques dans la conception des batteries

Les avancées technologiques dans la conception des batteries influencent considérablement le marché des plaques de refroidissement des batteries de véhicules électriques. Des innovations telles que les batteries à état solide et les technologies lithium-ion améliorées nécessitent des solutions de refroidissement avancées pour maintenir des températures de fonctionnement optimales. À mesure que les capacités des batteries augmentent, la chaleur générée pendant le fonctionnement augmente également, nécessitant des systèmes de gestion thermique efficaces. Le marché devrait croître à mesure que les fabricants investissent dans la recherche et le développement pour créer des plaques de refroidissement plus efficaces capables de répondre aux exigences des batteries de nouvelle génération. Cet accent sur l'innovation améliore non seulement les performances des batteries, mais prolonge également la durée de vie des batteries EV, ce qui en fait un moteur crucial pour le marché des plaques de refroidissement des batteries de véhicules électriques.

Aperçu des segments de marché

Par moyen de refroidissement : refroidissement liquide (le plus grand) contre refroidissement par air (le plus rapide en croissance)

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques est principalement divisé en deux segments en fonction du moyen de refroidissement : le refroidissement liquide et le refroidissement par air. Le refroidissement liquide détient actuellement la plus grande part du marché, privilégié pour son efficacité dans la gestion thermique et sa capacité à maintenir des températures optimales de la batterie même dans des conditions de forte contrainte. En revanche, le refroidissement par air gagne en popularité, notamment dans les modèles de véhicules électriques économiques, car il offre simplicité et facilité de mise en œuvre, attirant un segment différent du marché.

Technologie de refroidissement : Refroidissement liquide (dominant) contre refroidissement par air (émergent)

Les systèmes de refroidissement liquide se sont imposés comme la technologie dominante sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques en raison de leur performance supérieure à maintenir la température des batteries. Ces systèmes exploitent des fluides de refroidissement qui circulent autour des cellules de batterie, dissipant efficacement la chaleur et améliorant l'efficacité globale. Alors que les véhicules électriques évoluent, le refroidissement liquide représente une technologie mature qui soutient des applications haute performance. Pendant ce temps, les systèmes de refroidissement par air émergent comme une alternative compétitive, en particulier dans les véhicules électriques destinés au grand public où le rapport coût-efficacité est essentiel. Bien que généralement moins efficaces que le refroidissement liquide, le refroidissement par air est perçu comme une solution qui peut simplifier la conception et réduire la complexité, attirant de plus en plus les fabricants cherchant à équilibrer performance et accessibilité.

Par type de batterie : batterie lithium-ion (la plus grande) contre batterie au plomb-acide (la plus en croissance)

Dans le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques, les batteries lithium-ion détiennent la plus grande part en raison de leur adoption généralisée et de leur densité énergétique supérieure par rapport aux autres types de batteries. Elles sont devenues la norme de l'industrie pour les véhicules électriques, propulsées par les avancées technologiques et la scalabilité. Les batteries au plomb-acide, bien que traditionnellement significatives dans les véhicules plus grands, connaissent actuellement un regain d'intérêt, alimenté par leur rentabilité et leurs capacités de recyclage améliorées. Alors que les fabricants recherchent des solutions économiques, ce segment devrait connaître une croissance rapide.

Type de batterie : Lithium-ion (Dominant) vs. Nickel-Métal Hydrure (Émergent)

Les batteries lithium-ion dominent le marché des plaques de refroidissement de batteries pour véhicules électriques en raison de leur haute efficacité de charge et de leur longévité, les rendant idéales pour les véhicules électriques modernes. Leur infrastructure établie et les améliorations continues de la technologie des batteries renforcent encore leur position. En revanche, les batteries nickel-hydrure métallique émergent comme une alternative plus durable en raison de leur impact environnemental moindre et de la demande croissante pour les véhicules hybrides. Bien qu'elles détiennent actuellement une part de marché plus petite par rapport aux batteries lithium-ion, leur potentiel de croissance est significatif, surtout à mesure que les consommateurs et les fabricants privilégient de plus en plus les solutions énergétiques durables.

Par matériau : Aluminium (le plus grand) contre Cuivre (le plus en croissance)

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques présente un paysage d'utilisation de matériaux diversifié, caractérisé principalement par l'aluminium, le cuivre, l'acier et la fibre de carbone. Parmi ceux-ci, l'aluminium détient la plus grande part, grâce à sa conductivité thermique exceptionnelle, sa légèreté et son rapport coût-efficacité, ce qui en fait le choix privilégié de nombreux fabricants. Le cuivre, bien que moins dominant, connaît une adoption rapide dans les applications haute performance en raison de ses propriétés thermiques supérieures, présentant un changement passionnant dans la dynamique des parts de marché alors que les véhicules électriques s'efforcent d'atteindre l'efficacité.

Aluminium (Dominant) vs. Cuivre (Émergent)

L'aluminium, considéré comme le matériau dominant sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques, est privilégié pour son équilibre entre performance et coût. Ses propriétés permettent une dissipation de chaleur améliorée, ce qui est essentiel pour maintenir l'efficacité et la longévité des batteries. En revanche, le cuivre émerge comme un acteur significatif, connu pour sa conductivité thermique exceptionnelle. Cette caractéristique positionne le cuivre comme un matériau idéal pour des plaques de refroidissement haute performance conçues pour des véhicules électriques haut de gamme. Cependant, son coût plus élevé limite son adoption généralisée, mais les avancées continues dans les processus de fabrication pourraient bientôt atténuer ces préoccupations de coût, ouvrant la voie à une application plus large dans l'industrie.

Par conception : Multi-couche (le plus grand) contre Tubulaire (le plus rapide en croissance)

Dans le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques, la répartition des segments révèle que les conceptions à plusieurs couches dominent la part de marché en raison de leurs capacités supérieures de gestion thermique et d'efficacité améliorée. Les conceptions à une seule couche détiennent une part équitable mais sont progressivement éclipsées par les avancées dans les technologies à plusieurs couches et tubulaires. Les conceptions à ailettes, bien qu'efficaces, font face à un paysage concurrentiel qui limite leur part par rapport aux conceptions leaders.

Conceptions : Multi-Couche (Dominant) vs. Tubulaire (Émergent)

Les plaques de refroidissement multi-couches se caractérisent par leur structure complexe qui offre une dissipation thermique exceptionnelle, ce qui en fait un choix privilégié dans les applications de véhicules électriques haute performance. Leur domination est attribuée à la demande croissante de solutions de refroidissement de batterie efficaces qui garantissent des performances et une sécurité optimales du véhicule. D'autre part, les conceptions tubulaires émergent rapidement, gagnant en popularité grâce à leur légèreté et leur compacité. Ces conceptions sont particulièrement attrayantes pour les nouveaux véhicules électriques cherchant à réduire le poids sans compromettre l'efficacité du refroidissement. Alors que les fabricants se concentrent sur l'innovation, les deux conceptions devraient jouer des rôles clés dans l'avenir de la gestion thermique des batteries.

Par application : Véhicules de passagers (le plus grand) contre véhicules commerciaux (croissance la plus rapide)

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques présente une répartition remarquable parmi ses segments d'application, les véhicules particuliers détenant la plus grande part. Cette domination du secteur est attribuée à l'augmentation du passage des consommateurs aux véhicules électriques, ce qui souligne la nécessité de systèmes de refroidissement efficaces pour améliorer la performance et la longévité des batteries. D'autre part, les véhicules commerciaux connaissent une croissance rapide, alimentée par l'augmentation des flottes électriques et la demande accrue de solutions de transport durables.

Véhicules de passagers (dominants) vs. Véhicules commerciaux (émergents)

Les véhicules particuliers sont positionnés comme le segment dominant sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques, principalement en raison de leur contribution substantielle aux ventes globales de VE. Ces véhicules nécessitent des technologies de refroidissement avancées pour maintenir une température de batterie optimale, garantissant sécurité et performance. En revanche, les véhicules commerciaux émergent comme un acteur significatif, propulsés par la transition vers l'électrification dans la logistique et les transports publics. Cette catégorie voit des investissements dans des solutions de refroidissement innovantes qui répondent aux exigences opérationnelles uniques des applications commerciales, en faisant un segment en évolution rapide qui cherche à optimiser l'efficacité et à réduire les coûts opérationnels.

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Aperçu régional

Le marché régional des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques est segmenté en Amérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud et MEA. L'Amérique du Nord a détenu la plus grande part de marché en 2023, grâce à la présence de grands fabricants automobiles et à l'adoption précoce des véhicules électriques, avec une valeur de marché de 1,208 milliards USD.

L'Europe était le deuxième plus grand marché, soutenue par des réglementations gouvernementales favorisant l'adoption des véhicules électriques et la présence de grands OEM automobiles, avec une valeur de marché de 0,577 milliards USD en 2023. L'APAC a connu la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, soutenue par la demande croissante de véhicules électriques en Chine et en Inde, avec une valeur de marché de 0,483 milliards USD en 2023.

L'Amérique du Sud et la MEA avaient une part de marché relativement plus petite mais devraient croître à un rythme régulier grâce aux initiatives gouvernementales favorisant l'adoption des véhicules électriques, avec des valeurs de marché de 0,156 milliards USD pour l'Amérique du Sud et 0,156 milliards USD pour la MEA en 2023.

Aperçu régional du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques

Source : Recherche primaire, recherche secondaire, Base de données et revue d'analyste de Market Research Future

Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques Regional Image

Acteurs clés et aperçu concurrentiel

Les principaux acteurs du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques continuent de développer leurs produits et technologies, et le paysage concurrentiel devrait évoluer dans les années à venir.

Les principaux acteurs du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques se concentrent sur le développement de produits et de solutions innovants pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques. Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, soutenue par l'augmentation de la demande de véhicules électriques.

Tesla, Inc. est l'un des principaux acteurs du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. L'entreprise a une forte présence sur le marché des véhicules électriques et propose une large gamme de véhicules électriques, y compris le Model S, le Model X, le Model 3 et le Model Y.

La technologie de plaque de refroidissement de batterie de Tesla est conçue pour offrir des performances de refroidissement optimales pour ses batteries de véhicules électriques. La technologie de plaque de refroidissement de batterie de l'entreprise est également utilisée dans ses systèmes de stockage d'énergie.

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) est un autre acteur majeur du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques. L'entreprise est un fabricant leader de batteries lithium-ion pour véhicules électriques et systèmes de stockage d'énergie.

La technologie de plaque de refroidissement de batterie de CATL est conçue pour offrir une haute efficacité de refroidissement et durabilité. La technologie de plaque de refroidissement de batterie de l'entreprise est utilisée dans une variété de véhicules électriques, y compris ceux fabriqués par Tesla, Inc.

Les principales entreprises du marché Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques incluent

Développements de l'industrie

  • Q2 2024 : Sanhua Automotive lance des plaques de refroidissement liquide pour batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques Sanhua Automotive a annoncé le lancement commercial de ses plaques de refroidissement liquide pour batteries de nouvelle génération, conçues pour les véhicules électriques, offrant une gestion thermique améliorée et une construction légère pour soutenir la charge rapide et prolonger la durée de vie de la batterie.
  • Q2 2024 : Valeo signe un contrat d'approvisionnement pluriannuel avec BYD pour des plaques de refroidissement de batteries électriques Valeo a sécurisé un contrat pluriannuel pour fournir des plaques de refroidissement de batteries avancées à BYD, soutenant l'expansion mondiale du constructeur automobile chinois et ses nouveaux modèles de véhicules électriques avec des systèmes de gestion thermique améliorés.
  • Q3 2024 : Tesla ouvre une nouvelle usine de fabrication de plaques de refroidissement de batteries au Texas Tesla a inauguré une installation dédiée au Texas pour la production de plaques de refroidissement de batteries, visant à augmenter l'approvisionnement pour ses véhicules électriques de nouvelle génération et à améliorer la performance et la sécurité des batteries.
  • Q2 2024 : Webasto dévoile une plateforme modulaire de plaques de refroidissement de batteries pour véhicules électriques commerciaux Webasto a introduit une plateforme modulaire de plaques de refroidissement de batteries adaptée aux véhicules électriques commerciaux, permettant une intégration flexible et une gestion thermique améliorée pour les opérateurs de flotte.
  • Q1 2025 : LG Magna e-Powertrain annonce un investissement de 200 millions USD dans la R&D sur les plaques de refroidissement de batteries LG Magna e-Powertrain a révélé un investissement de 200 millions USD dans la recherche et le développement de technologies de plaques de refroidissement de batteries de nouvelle génération, visant une efficacité et une évolutivité accrues pour les fabricants de véhicules électriques mondiaux.
  • Q2 2025 : Mahle remporte un contrat majeur pour fournir des plaques de refroidissement de batteries à une startup européenne de véhicules électriques Mahle a sécurisé un contrat significatif pour fournir des plaques de refroidissement de batteries à une startup européenne de véhicules électriques de premier plan, soutenant le lancement de leur nouveau modèle de véhicule électrique haute performance.
  • Q1 2024 : Denso augmente sa capacité de production de plaques de refroidissement de batteries au Japon Denso a annoncé l'extension de ses lignes de production de plaques de refroidissement de batteries au Japon pour répondre à la demande croissante des fabricants de véhicules électriques nationaux et internationaux.
  • Q3 2024 : Modine Manufacturing lance une plaque de refroidissement de batteries à haute efficacité pour véhicules électriques Modine Manufacturing a introduit une nouvelle plaque de refroidissement de batteries à haute efficacité conçue pour les véhicules électriques, dotée d'une technologie avancée de transfert de chaleur pour soutenir la charge rapide et améliorer la sécurité des batteries.
  • Q2 2025 : Hitachi Astemo s'associe à Hyundai pour le développement de plaques de refroidissement de batteries électriques avancées Hitachi Astemo a conclu un partenariat avec Hyundai pour co-développer des solutions avancées de plaques de refroidissement de batteries pour les véhicules électriques de nouvelle génération, en se concentrant sur une gestion thermique améliorée et une efficacité énergétique.
  • Q1 2025 : Valeo nomme un nouveau responsable de la division gestion thermique des véhicules électriques Valeo a annoncé la nomination d'un nouvel exécutif pour diriger sa division de gestion thermique des véhicules électriques, supervisant le développement et la commercialisation des technologies de plaques de refroidissement de batteries.
  • Q4 2024 : Bosch obtient l'approbation réglementaire pour une nouvelle usine de production de plaques de refroidissement de batteries en Allemagne Bosch a obtenu l'approbation réglementaire pour construire une nouvelle installation en Allemagne dédiée à la fabrication de plaques de refroidissement de batteries pour véhicules électriques, soutenant la transition des constructeurs automobiles européens vers une mobilité zéro émission.
  • Q3 2025 : Sanhua Automotive remporte un contrat d'approvisionnement pour des plaques de refroidissement de batteries avec Rivian Sanhua Automotive a sécurisé un contrat d'approvisionnement avec Rivian pour fournir des plaques de refroidissement de batteries pour les prochains modèles de SUV et de camionnettes électriques du constructeur, améliorant la sécurité et la performance des batteries.

Perspectives d'avenir

Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques Perspectives d'avenir

Le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques devrait croître à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 16,5 % de 2024 à 2035, soutenu par l'adoption croissante des véhicules électriques et les avancées technologiques.

De nouvelles opportunités résident dans :

  • Développement de plaques de refroidissement légères et à haute efficacité pour améliorer les performances des véhicules.

D'ici 2035, le marché devrait être robuste, soutenu par l'innovation et une demande accrue.

Segmentation du marché

Perspectives d'application du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques

  • Véhicules de tourisme
  • Véhicules utilitaires
  • Deux-roues
  • Véhicules lourds

Perspectives de conception du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques

  • Monocouche
  • Multicouche
  • Tubulaire
  • Ailettes en plaque

Perspectives sur le milieu de refroidissement des plaques de refroidissement de batterie de véhicule électrique

  • Refroidissement liquide
  • Refroidissement par air

Perspectives sur les matériaux du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques

  • Aluminium
  • Cuivre
  • Acier
  • Fibre de carbone

Marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques Perspectives sur le type de batterie

  • Batterie lithium-ion
  • Batterie au plomb-acide
  • Batterie nickel-hydrure métallique

Portée du rapport

TAILLE DU MARCHÉ 20243,006 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 20253,502 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 203516,13 (milliards USD)
TAUX DE CROISSANCE ANNUEL COMPOSÉ (CAGR)16,5 % (2024 - 2035)
COUVERTURE DU RAPPORTPrévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances
ANNÉE DE BASE2024
Période de prévision du marché2025 - 2035
Données historiques2019 - 2024
Unités de prévision du marchémilliards USD
Principales entreprises profiléesAnalyse de marché en cours
Segments couvertsAnalyse de segmentation du marché en cours
Principales opportunités de marchéLes avancées dans les technologies de gestion thermique améliorent les performances sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques.
Dynamique clé du marchéLa demande croissante pour des solutions de gestion thermique efficaces stimule l'innovation dans la technologie des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques.
Pays couvertsAmérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud, MEA

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FAQs

Quelle est la valorisation de marché projetée pour le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques d'ici 2035 ?

Le marché devrait atteindre une valorisation de 16,13 milliards USD d'ici 2035.

Quelle était la valorisation du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques en 2024 ?

En 2024, la valorisation du marché était de 3,006 milliards USD.

Quelle est la CAGR attendue pour le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques pendant la période de prévision 2025 - 2035 ?

Le CAGR attendu pour le marché pendant cette période est de 16,5 %.

Quel segment de moyen de refroidissement est prévu pour dominer le marché d'ici 2035 ?

Le segment du refroidissement liquide devrait dominer, avec une valorisation projetée de 8,065 milliards USD.

Quels sont les principaux matériaux utilisés dans les plaques de refroidissement des batteries de véhicules électriques ?

Les matériaux clés comprennent l'aluminium, le cuivre, l'acier et la fibre de carbone, l'aluminium devant atteindre 4,56 milliards USD d'ici 2035.

Comment le marché des batteries lithium-ion se compare-t-il à d'autres types de batteries en 2035 ?

Les batteries lithium-ion devraient dominer le marché, atteignant 8,065 milliards USD, nettement plus que les batteries au plomb-acide et au nickel-hydrure métallique.

Quels types de conception devraient être prédominants sur le marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques d'ici 2035 ?

Les conceptions multi-couches devraient être prédominantes, avec une valorisation projetée de 4,58 milliards USD.

Quel segment d'application devrait avoir la plus grande part de marché d'ici 2035 ?

Les véhicules de passagers devraient détenir la plus grande part de marché, avec une projection atteignant 8,0 milliards USD.

Qui sont les acteurs clés du marché des plaques de refroidissement de batteries de véhicules électriques ?

Les acteurs clés incluent Continental AG, Denso Corporation, Valeo SA, Mahle GmbH, Aptiv PLC, LG Chem, Samsung SDI et BorgWarner Inc.

Quelle était la valorisation du marché pour le segment de refroidissement d'air en 2024 ?

Le segment de refroidissement de l'air était évalué à 1,203 milliard USD en 2024.

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