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Marché des camions de classe 7

ID: MRFR/AT/29271-HCR
128 Pages
Sejal Akre
October 2025

Rapport d'étude de marché sur les camions de classe 7 par puissance du moteur (moins de 200 chevaux, 200-299 chevaux, 300 chevaux et plus), par capacité de charge utile (moins de 16 000 livres, 16 000-19 500 livres, 19 500-26 000 livres, plus de 26 000 livres), par application (fourgon sec, réfrigéré, plateau, benne, citerne), par type de carburant (diesel, gaz naturel, électrique), par configuration d'essieu (6x4, 4x2, 6x2, 8x4) et par région (Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique) - Prév... lire la suite

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Class 7 Truck Market Infographic
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Marché des camions de classe 7 Résumé

Selon l'analyse de MRFR, la taille du marché des camions de classe 7 était estimée à 12,81 milliards USD en 2024. L'industrie des camions de classe 7 devrait croître de 13,31 milliards USD en 2025 à 19,45 milliards USD d'ici 2035, affichant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 3,87 pendant la période de prévision 2025 - 2035.

Principales tendances et faits saillants du marché

Le marché des camions de classe 7 connaît un changement dynamique vers l'électrification et la durabilité, entraîné par les avancées technologiques et l'évolution des demandes des consommateurs.

  • Les avancées technologiques redéfinissent le marché des camions de classe 7, améliorant l'efficacité et la performance.
  • L'électrification des flottes prend de l'ampleur, en particulier en Amérique du Nord, alors que les entreprises cherchent à réduire les émissions.
  • Le segment de 200 à 299 chevaux reste le plus important, tandis que le segment de 300 chevaux et plus connaît une croissance rapide.
  • La demande croissante pour le commerce électronique et les initiatives de développement des infrastructures sont des moteurs clés propulsant l'expansion du marché.

Taille du marché et prévisions

2024 Market Size 12,81 (milliards USD)
2035 Market Size 19,45 (milliards USD)
CAGR (2025 - 2035) 3,87 %

Principaux acteurs

Freightliner (US), International (US), Hino (JP), Isuzu (JP), Kenworth (US), Mack (US), Peterbilt (US), Volvo (SE), Western Star (US)

Marché des camions de classe 7 Tendances

Le marché des camions de classe 7 connaît actuellement une évolution dynamique, alimentée par divers facteurs qui influencent les préférences des consommateurs et les cadres réglementaires. La demande croissante de solutions de transport efficaces semble être un catalyseur principal, alors que les entreprises cherchent à optimiser la logistique et à réduire les coûts opérationnels. De plus, les avancées technologiques, en particulier en matière d'efficacité énergétique et de réduction des émissions, semblent jouer un rôle crucial dans la configuration du paysage du marché. Les fabricants se concentrent probablement sur l'intégration de caractéristiques innovantes qui améliorent les performances tout en respectant des normes environnementales strictes. En plus des avancées technologiques, le marché des camions de classe 7 observe également un passage à l'électrification. Cette transition peut être influencée par des préoccupations environnementales croissantes et la pression en faveur de pratiques durables dans le secteur des transports. Alors que les modèles électriques et hybrides gagnent en popularité, les camions traditionnels alimentés au diesel pourraient faire face à des défis pour maintenir leur part de marché. Dans l'ensemble, le marché des camions de classe 7 semble prêt pour la croissance, avec des demandes des consommateurs en évolution et des pressions réglementaires poussant l'industrie vers un avenir plus durable et efficace.

Avancées Technologiques

Le marché des camions de classe 7 est de plus en plus influencé par des innovations technologiques qui améliorent les performances et l'efficacité des véhicules. Les fabricants intègrent des systèmes avancés qui améliorent l'économie de carburant et réduisent les émissions, en s'alignant sur les normes environnementales mondiales. Cette tendance suggère un passage vers des véhicules plus intelligents et plus connectés qui peuvent optimiser les itinéraires et surveiller les performances en temps réel.

Électrification des Flottes

Une tendance notable au sein du marché des camions de classe 7 est l'électrification progressive des flottes. Alors que les entreprises cherchent à réduire leur empreinte carbone, les camions électriques et hybrides deviennent de plus en plus attrayants. Ce changement peut être motivé par des incitations réglementaires et la disponibilité croissante d'infrastructures de recharge, indiquant une transformation potentielle des pratiques de gestion de flotte.

Accent sur la Durabilité

La durabilité émerge comme une considération clé dans le marché des camions de classe 7. Les entreprises privilégient de plus en plus des pratiques écologiques, des processus de fabrication à la gestion des véhicules en fin de vie. Cette tendance reflète un changement sociétal plus large vers une consommation responsable et peut influencer les décisions d'achat à mesure que les consommateurs deviennent plus soucieux de l'environnement.

Marché des camions de classe 7 conducteurs

Passer à des sources de carburant alternatives

Le marché des camions de classe 7 connaît un changement notable vers des sources de carburant alternatives, motivé par le besoin de durabilité et de rentabilité. Alors que les prix des carburants fluctuent, les entreprises explorent de plus en plus des options telles que le gaz naturel comprimé (GNC) et les véhicules électriques. En 2025, le marché devrait connaître une augmentation de l'adoption des camions de classe 7 alimentés par des carburants alternatifs, alors que les entreprises visent à réduire leur empreinte carbone et leurs coûts opérationnels. Cette transition pourrait être soutenue davantage par des incitations gouvernementales et des subventions pour des technologies plus propres. L'accent croissant sur la durabilité semble être un moteur significatif, alors que les entreprises reconnaissent les avantages à long terme d'investir dans des solutions de carburant alternatif.

Conformité réglementaire et normes d'émission

Le marché des camions de classe 7 est fortement influencé par la conformité réglementaire et des normes d'émission strictes. Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des réglementations visant à réduire les émissions de carbone et à promouvoir des technologies plus propres. En 2025, le marché devrait connaître un changement vers des camions qui répondent à ces normes évolutives, alors que les entreprises s'efforcent d'éviter des pénalités et d'améliorer leur profil de durabilité. Ce paysage réglementaire pourrait stimuler l'innovation dans le segment des camions de classe 7, alors que les fabricants développent des véhicules équipés de technologies avancées de contrôle des émissions. Par conséquent, la demande de camions conformes est susceptible d'augmenter, alors que les entreprises privilégient le respect des réglementations tout en maintenant l'efficacité opérationnelle.

Demande croissante pour le commerce électronique

L'essor du commerce électronique a entraîné une augmentation substantielle de la demande pour les services de logistique et de transport. À mesure que les entreprises étendent leur présence en ligne, le besoin de camions de classe 7 pour faciliter la livraison du dernier kilomètre devient plus prononcé. En 2025, le marché des camions de classe 7 devrait connaître une croissance alimentée par cette tendance, alors que les entreprises recherchent des solutions efficaces pour répondre aux attentes des consommateurs en matière de livraison rapide. La demande de camions de classe 7 sera probablement influencée par l'expansion des centres de distribution et des entrepôts, qui nécessitent un transport fiable pour déplacer les marchandises rapidement. Ce changement dans le comportement des consommateurs semble être un moteur clé, car il nécessite une flotte robuste de camions capable de gérer des volumes accrus d'expéditions.

Initiatives de développement des infrastructures

Les initiatives de développement des infrastructures entreprises par divers gouvernements devraient renforcer le marché des camions de classe 7. Les investissements dans les réseaux routiers, les ponts et les hubs de transport sont essentiels pour améliorer l'efficacité logistique. En 2025, l'augmentation prévue des dépenses d'infrastructure pourrait conduire à de meilleures routes pour les camions de classe 7, facilitant des opérations plus fluides pour les entreprises de logistique. Une infrastructure améliorée réduit non seulement les temps de transit, mais minimise également l'usure des véhicules, réduisant ainsi les coûts opérationnels. Cette tendance suggère qu'à mesure que l'infrastructure s'améliore, la demande de camions de classe 7 devrait probablement augmenter, les entreprises cherchant à tirer parti des avantages de systèmes de transport plus efficaces.

Intégration technologique dans la gestion de flotte

L'intégration des technologies avancées dans la gestion de flotte est prête à transformer le marché des camions de classe 7. Des innovations telles que la télématique, le suivi GPS et les logiciels d'optimisation des itinéraires deviennent de plus en plus répandues. Ces technologies permettent aux opérateurs de flotte de surveiller la performance des véhicules, de réduire la consommation de carburant et d'améliorer l'efficacité globale. En 2025, l'adoption de ces technologies devrait stimuler la demande de camions de classe 7 équipés de ces fonctionnalités. Alors que les entreprises cherchent à optimiser leurs opérations logistiques, la capacité à exploiter l'analyse des données pour la prise de décision deviendra probablement un facteur critique dans le choix des véhicules. Cette tendance suggère que les avancées technologiques joueront un rôle central dans la définition de l'avenir du marché des camions de classe 7.

Aperçu des segments de marché

Par puissance moteur : 200-299 chevaux (le plus grand) contre 300 chevaux et plus (croissance la plus rapide)

Dans le marché des camions de classe 7, la répartition des segments de puissance des moteurs révèle des préférences distinctes parmi les consommateurs. La catégorie de 200 à 299 chevaux détient la plus grande part de marché, attirant à la fois les opérateurs de flotte et les acheteurs individuels pour son équilibre optimal entre puissance et efficacité énergétique. Le segment de 300 chevaux et plus, bien que plus petit en part actuelle, gagne rapidement du terrain parmi les grandes flottes recherchant des performances améliorées et une capacité de charge utile accrue.

Puissance du moteur : 200-299 chevaux (Dominant) contre 300 chevaux et plus (Émergent)

Le segment de 200 à 299 chevaux est caractérisé par un mélange robuste de performance et d'efficacité opérationnelle, ce qui en fait le choix dominant pour de nombreux utilisateurs de camions de classe 7. Sa réputation de fiabilité et de polyvalence dans diverses applications, telles que le transport régional et la distribution, a solidifié sa position sur le marché. En revanche, le segment de 300 chevaux et plus émerge comme un acteur clé, poussé par la demande de camions à haute performance capables de gérer des charges plus lourdes et des trajets plus longs. À mesure que les demandes de fret augmentent, les camions de cette catégorie sont de plus en plus privilégiés pour leur capacité de remorquage améliorée et leurs capacités globales, les positionnant pour une croissance accélérée dans les années à venir.

Par capacité de charge : 16 000-19 500 livres (le plus grand) contre 19 500-26 000 livres (le plus en croissance)

Le segment de capacité de charge dans le marché des camions de Classe 7 présente une distribution diversifiée parmi ses différents brackets. Notamment, la plage '16 000-19 500 livres' capture la plus grande part, attirant une large base de clients pour des applications de poids moyen. Pendant ce temps, le segment '19 500-26 000 livres' gagne en traction, reflétant une demande accrue pour des camions qui combinent des capacités de charge plus élevées avec des performances robustes dans les opérations commerciales.

Capacité de charge : 16 000-19 500 livres (Dominant) contre 19 500-26 000 livres (Émergent)

La capacité de charge de '16 000 à 19 500 livres' reste la force dominante dans le segment des camions de Classe 7, répondant principalement aux industries telles que la construction et les services de livraison où des performances fiables et polyvalentes sont essentielles. Ces camions sont conçus pour équilibrer efficacité et capacité, ce qui en fait un choix de confiance pour les entreprises. En revanche, la catégorie '19 500 à 26 000 livres' émerge rapidement, poussée par le passage croissant vers des charges plus lourdes dans la logistique et le transport. Ce segment reflète une tendance croissante dans les opérations nécessitant une capacité accrue sans compromettre la maniabilité, symbolisant l'évolution des camions de Classe 7 pour répondre aux exigences modernes de l'industrie.

Par application : camion sec (le plus grand) contre réfrigéré (le plus en croissance)

Le marché des camions de classe 7 présente des applications diverses, le segment Dry Van occupant la plus grande part en raison de sa polyvalence et de son utilisation répandue dans le transport de fret. Les Dry Vans sont préférés pour leur capacité à accueillir une large gamme de marchandises, ce qui les rend essentiels pour les entreprises de logistique. D'autre part, le segment réfrigéré, bien que plus petit en part, gagne en traction à mesure que la demande pour des biens sensibles à la température augmente. Ce changement dans les préférences des consommateurs entraîne une augmentation à la fois du transport réfrigéré et des technologies adoptées dans le secteur des camions de classe 7, contribuant à la croissance globale de ce marché.

Camion Sec (Dominant) vs. Réfrigéré (Émergent)

Les remorques sèches dominent le marché des camions de classe 7 en raison de leur adaptabilité à divers types de cargaisons et de l'infrastructure établie qui soutient leurs opérations. Ce segment se caractérise par une conception robuste propice à l'efficacité du chargement et du déchargement, ainsi que par la capacité de protéger les marchandises des facteurs environnementaux. En revanche, le segment réfrigéré, considéré comme un marché émergent, reflète une tendance croissante vers le transport de produits périssables. Ce segment est alimenté par les avancées de la technologie de réfrigération et une demande croissante des consommateurs pour des produits frais et des produits pharmaceutiques. Bien que les remorques sèches restent dominantes, les camions réfrigérés deviennent rapidement essentiels pour répondre aux nouvelles demandes du marché.

Par type de carburant : Diesel (le plus grand) contre Électrique (la croissance la plus rapide)

Dans le marché des camions de classe 7, le diesel reste le type de carburant dominant, représentant une part substantielle du marché. Cela est principalement dû à l'infrastructure établie pour le ravitaillement en diesel et à la familiarité des opérateurs avec les véhicules alimentés au diesel. Le gaz naturel est également un acteur notable, bien que sa part soit significativement plus petite que celle du diesel, attribuée à son adoption croissante dans le but de réduire les émissions. D'autre part, les véhicules électriques gagnent de plus en plus en popularité, les camions électriques élargissant rapidement leur présence dans ce segment.

Type de carburant : Diesel (dominant) contre Électrique (émergent)

Le carburant diesel continue d'être la force dominante sur le marché des camions de classe 7, en grande partie en raison de sa disponibilité étendue et de ses performances éprouvées. Il est privilégié pour le transport longue distance, offrant des capacités de puissance et de couple robustes. Cependant, l'innovation dans les camions électriques les positionne comme une alternative émergente redoutable, surtout à mesure que la technologie des batteries s'améliore et que l'infrastructure de recharge s'étend. Les camions électriques sont perçus comme une option plus propre et plus durable, attirant l'attention des opérateurs de flotte cherchant à réduire leur empreinte carbone. Le soutien croissant de l'infrastructure et les politiques gouvernementales favorables pourraient considérablement améliorer leur adoption, suggérant un changement dans les préférences du marché dans les années à venir.

Par configuration d'essieu : 6x4 (le plus grand) contre 4x2 (le plus en croissance)

Dans le marché des camions de classe 7, le segment de configuration d'essieu est principalement dominé par la configuration 6x4, qui détient la plus grande part de marché. Ce segment est privilégié pour sa traction et sa stabilité supérieures, ce qui en fait un choix préféré pour les applications lourdes. La configuration 4x2, bien que de part plus petite, émerge comme une option à croissance rapide en raison de son poids léger et de sa meilleure efficacité énergétique pour les applications de transport urbain et de logistique. En considérant les tendances de croissance, la configuration 4x2 connaît une adoption croissante, alimentée par l'urbanisation et les réglementations environnementales poussant à des véhicules plus efficaces. En revanche, la configuration 6x4 continue d'être essentielle dans les régions avec un terrain exigeant et des exigences de charge lourde, maintenant sa position forte sur le marché alors que les fabricants de camions innovent pour améliorer la performance et l'efficacité.

6x4 (Dominant) vs. 8x4 (Émergent)

La configuration d'essieu 6x4 reste le choix dominant dans le segment des camions de Classe 7, célébrée pour sa performance robuste, son adaptabilité à divers terrains et sa capacité de charge excellente. Elle équilibre efficacement puissance et efficacité énergétique, en faisant un choix privilégié pour les utilisations longue distance et les opérations nécessitant durabilité. D'autre part, la configuration 8x4 émerge comme une alternative intéressante, attirant particulièrement les marchés anticipant des charges plus lourdes et des applications spécialisées, telles que la construction et le transport de machines lourdes. Malgré son attrait croissant, la configuration 8x4 peine à s'imposer sur le marché grand public en raison de son coût plus élevé et de son efficacité énergétique inférieure par rapport aux camions 6x4, indiquant un besoin d'innovation pour optimiser son attrait.

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Aperçu régional

La segmentation régionale du marché des camions de classe 7 offre des informations précieuses sur la répartition géographique de la croissance du marché et des opportunités. L'Amérique du Nord détient une part significative du marché, soutenue par un développement des infrastructures robuste et une demande croissante pour des camions lourds. L'Europe suit de près, avec une industrie automobile bien établie et un accent croissant sur la durabilité, entraînant une demande accrue pour des camions de classe 7 électriques et hybrides.

La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide dans les années à venir, alimentée par une urbanisation rapide et une expansion économique. L'Amérique du Sud ainsi que le Moyen-Orient et l'Afrique présentent des marchés émergents avec un potentiel de croissance à mesure que les besoins en infrastructures et en transport évoluent. En comprenant les dynamiques régionales et les moteurs de croissance spécifiques, les entreprises peuvent adapter leurs stratégies pour cibler des marchés clés et capitaliser sur les opportunités de croissance dans le marché des camions de classe 7.

Marché des camions de classe 7 par région

Source : Recherche primaire, recherche secondaire, Base de données Market Research Future et revue des analystes

Marché des camions de classe 7 Regional Image

Acteurs clés et aperçu concurrentiel

Les stratégies de recherche d'avantages concurrentiels les plus marquantes observées chez les représentants du marché des camions de classe 7 incluent l'investissement dans la recherche et le développement, l'expansion du portefeuille de produits et le développement de réseaux de distribution. De plus, les principaux acteurs de l'industrie ont tendance à s'engager dans des partenariats stratégiques et des acquisitions pour améliorer leurs opérations, combler des faiblesses ou développer une présence sur le marché plus forte.

La cause des stratégies décrites est le fait que le développement du marché des camions de classe 7 dépend de la demande croissante de moyens de transport adaptés et efficaces, de la croissance du commerce électronique et des opérations logistiques, ainsi que du renforcement des réglementations gouvernementales en matière de durabilité. En conséquence, le paysage concurrentiel du marché des camions de classe 7 restera très compétitif, certains plaidant pour des parts de marché par le biais de l'innovation, d'autres se concentrant sur la réduction des coûts, et d'autres encore essayant d'accumuler la fidélité des consommateurs. 

Un des principaux concurrents actuels sur le marché des camions de classe 7 est Daimler Trucks North America (DTNA), la filiale de la société étrangère Daimler AG – la société est représentée par la marque organique Freightliner, qui propose une vaste gamme de camions identifiables par leur durabilité, leur efficacité énergétique et leurs caractéristiques environnementales et de sécurité avancées à travers l'Amérique du Nord et dans d'autres parties du monde en expansion – s'appuyant sur l'innovation et une forte satisfaction des consommateurs, Daimler Trucks North America a prouvé qu'il était un acteur polyvalent et stable dans l'industrie.

Un autre acteur clé sur le marché des camions de classe 7 est la société mère de Kenworth et Peterbilt, PACCAR Inc.. L'organisation décrite se caractérise par la production de camions de classe 7 particulièrement stables et fiables, axés sur la performance et la durabilité grâce à une présence mondiale et une spécialisation dans la qualité du fournisseur et l'approche centrée sur le consommateur, le vaste réseau de concessionnaires de la marque et la forte notoriété de la marque permettent à l'entreprise de détenir un avantage concurrentiel distinct par rapport aux autres représentants de l'industrie.

Les principales entreprises du marché Marché des camions de classe 7 incluent

Développements de l'industrie

Le marché des camions de classe 7 devrait atteindre 18,73 milliards USD d'ici 2034, affichant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 3,87 % pendant la période de prévision (2025-2034). La croissance du marché est alimentée par la demande croissante de camions de moyenne capacité pour diverses applications telles que la distribution, la construction et la logistique. Des réglementations d'émission strictes et la hausse des coûts des carburants ont conduit à l'adoption de camions de classe 7 économes en carburant et respectueux de l'environnement. Les avancées technologiques, telles que la conduite autonome et les véhicules connectés, devraient encore renforcer la croissance du marché dans les années à venir.

Les principaux acteurs de l'industrie se concentrent sur le développement de produits innovants et l'expansion de leur présence mondiale pour répondre aux besoins évolutifs des clients.

Perspectives d'avenir

Marché des camions de classe 7 Perspectives d'avenir

Le marché des camions de classe 7 devrait croître à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 3,87 % de 2024 à 2035, soutenu par une demande croissante de solutions logistiques et de transport durable.

De nouvelles opportunités résident dans :

  • Développement de camions électriques de classe 7 pour les services de livraison urbaine.
  • Intégration de la télématique pour l'optimisation de la gestion de flotte.
  • Expansion des services après-vente pour améliorer les performances des véhicules.

D'ici 2035, le marché des camions de classe 7 devrait être robuste, reflétant l'évolution des demandes de l'industrie.

Segmentation du marché

Perspectives d'application du marché des camions de classe 7

  • Fourgon sec
  • Réfrigéré
  • Plateau
  • Benne
  • Citerne

Perspectives de puissance moteur du marché des camions de classe 7

  • En dessous de 200 chevaux
  • 200-299 chevaux
  • 300 chevaux et plus

Perspectives de capacité de charge du marché des camions de classe 7

  • En dessous de 16 000 livres
  • 16 000-19 500 livres
  • 19 500-26 000 livres
  • Au-dessus de 26 000 livres

Perspectives sur le type de carburant du marché des camions de classe 7

  • Diesel
  • Gaz Naturel
  • Électrique

Perspectives de configuration des essieux du marché des camions de classe 7

  • 6x4
  • 4x2
  • 6x2
  • 8x4

Portée du rapport

TAILLE DU MARCHÉ 202412,81 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 202513,31 (milliards USD)
TAILLE DU MARCHÉ 203519,45 (milliards USD)
TAUX DE CROISSANCE ANNUEL COMPOSÉ (CAGR)3,87 % (2024 - 2035)
COUVERTURE DU RAPPORTPrévisions de revenus, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances
ANNÉE DE BASE2024
Période de prévision du marché2025 - 2035
Données historiques2019 - 2024
Unités de prévision du marchémilliards USD
Principales entreprises profiléesAnalyse de marché en cours
Segments couvertsAnalyse de segmentation du marché en cours
Principales opportunités de marchéIntégration de technologies avancées de télématique et d'automatisation sur le marché des camions de classe 7.
Dynamiques clés du marchéLa demande croissante de camions de classe 7 économes en carburant stimule l'innovation et la concurrence entre les fabricants face aux pressions réglementaires.
Pays couvertsAmérique du Nord, Europe, APAC, Amérique du Sud, MEA

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FAQs

Quelle est la valorisation actuelle du marché des camions de classe 7 ?

Le marché des camions de classe 7 était évalué à 12,81 milliards USD en 2024.

Quelle est la taille de marché projetée pour le marché des camions de classe 7 d'ici 2035 ?

Le marché devrait atteindre 19,45 milliards USD d'ici 2035.

Quelle est la CAGR attendue pour le marché des camions de classe 7 pendant la période de prévision ?

Le CAGR attendu pour le marché des camions de classe 7 de 2025 à 2035 est de 3,87 %.

Quelles entreprises sont les acteurs clés du marché des camions de classe 7 ?

Les acteurs clés incluent Freightliner, International, Hino, Isuzu, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo et Western Star.

Comment la performance du segment de puissance du moteur varie-t-elle sur le marché des camions de classe 7 ?

Le segment de la puissance du moteur montre des valeurs allant de 2,56 à 8,35 milliards USD dans différentes catégories de chevaux-vapeur.

Quels sont les segments de capacité de charge dans le marché des camions de classe 7 ?

Les segments de capacité de charge utile varient de 2,41 à 5,8 milliards USD, en fonction des classifications de poids.

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