Informe de investigación de mercado de locomotoras: pronóstico global hasta 2030
ID: MRFR/SEM/15783-HCR | 200 Pages | Author: Garvit Vyas| May 2025
El tamaño del mercado de locomotoras se valoró en 13.9 mil millones de dólares en 2021. Se proyecta que la industria del mercado global de locomotoras crecerá de 15.5 mil millones de dólares en 2022 a 33.5 mil millones de dólares en 2030, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 11.61% durante el período de pronóstico (2022 - 2030). Los principales impulsores del mercado que contribuyeron a la expansión del mercado incluyen la creciente tasa de urbanización, la expansión de las redes ferroviarias en la mayoría de los países desarrollados y emergentes y el aumento de la preocupación pública por la sostenibilidad ambiental.
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
Los trenes son arrastrados por locomotoras, que son motores propulsados. La diferencia entre una locomotora y un motor de baja potencia es su capacidad para transportar una carga útil. Por lo tanto, las inversiones a gran escala son esenciales más que ventajosas porque tirar de trenes requiere mucha más fuerza que tirar de otros tipos de vehículos. Los recientes desarrollos técnicos han permitido aplicaciones con mayor capacidad de tracción y menor consumo de combustible para el diseño y la estructura de locomotoras. El número de pasajeros que puede transportar está directamente relacionado con la enorme inversión realizada en la industria ferroviaria. Las enormes redes ferroviarias que se observan en países densamente poblados como la India presentarán numerosas oportunidades de expansión empresarial. Comenzarán a aparecer múltiples empresas a gran escala, lo que ayudará a expandir el mercado. Las iniciativas gubernamentales y comerciales para crear y utilizar locomotoras propulsadas por electricidad darán como resultado la expansión del mercado. Uno de los tres principales productores de mineral de hierro del mundo, Rio Tinto, ha contribuido con 518 millones de dólares a la causa y ya ha comenzado a probar trenes automatizados para establecer plenamente la primera red ferroviaria de transporte pesado del mundo. GE y Ansaldo STS están ayudando en el desarrollo de estos sistemas ferroviarios. Para la empresa, Ansaldo ha estado creando un sistema de gestión ferroviaria automatizado. Con el sistema, Río puede operar trenes autónomos en su red ferroviaria, ahorrando más de 100 millones de dólares al año y eliminando la necesidad de hasta 500 conductores. Por lo tanto, este factor está impulsando la CAGR del mercado.
Además, los sistemas de tránsito automatizados llamados locomotoras autónomas se controlan desde una estación de control y funcionan completamente sin intervención humana. Estos artículos transportan personas y carga a través de distancias cortas y grandes. Los principales elementos que apoyan el movimiento inteligente de las locomotoras autónomas dentro de las ciudades y metros designados incluyen un sistema de control centralizado que supervisa todos los trenes y una red e infraestructuras ferroviarias preestablecidas. Los sistemas de transporte autónomo de larga distancia utilizan una tecnología distinta para funcionar porque tienen incorporados una variedad de sensores y algoritmos de conducción autónoma. Los productos autónomos funcionan con mayor frecuencia para transportar una gran cantidad de pasajeros y carga más rápido que el transporte por carretera. Como resultado, se prevé que la tecnología autónoma establezca el estándar en el mercado mundial. Por ejemplo, el polígono de pruebas ferroviarias de Shcherbinka, cerca de Moscú, es donde las autoridades ferroviarias rusas realizaron la primera prueba para probar el funcionamiento del tren autónomo. La Operación Automatizada de Trenes (ATO), que permite la parada de emergencia en caso de cualquier impedimento en la vía, está instalada en el tren.
Sin embargo, la demanda de automóviles ha aumentado exponencialmente en los últimos años debido al aumento de la población, que ha obstruido las carreteras con tráfico. Numerosos problemas de salud, incluidas lesiones de espalda, lesiones por latigazo cervical y problemas relacionados con el estrés, se han relacionado con la alta prevalencia de la congestión del tráfico. Se están desarrollando muchos proyectos ferroviarios en las ciudades para facilitar los desplazamientos cómodos y las redes ferroviarias en muchas regiones están creciendo más rápidamente. Además, la gente ahora prefiere el transporte ferroviario más que nunca debido al aumento de las emisiones de los automóviles, las crecientes preocupaciones por la seguridad y la creciente necesidad de viajes más cortos. Además, para satisfacer la creciente demanda de transporte público, las autoridades judiciales están invirtiendo en el desarrollo de trenes de alta velocidad y esforzándose por ampliar las redes ferroviarias. Estos elementos impulsarán el crecimiento del mercado de locomotoras. Por lo tanto, se prevé que este aspecto acelerará los ingresos del mercado de locomotoras a nivel mundial.
La segmentación del mercado de locomotoras, basada en el tipo de módulo, se divide en diésel, eléctrica y otros. El segmento diésel dominó los ingresos del mercado de locomotoras en 2021 y se proyecta que será el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico, 2022-2030. Un motor diésel que proporciona propulsión constituye una locomotora diésel. Se están creando diferentes tipos de productos diésel y, por lo general, varían en términos de qué tan bien pueden transferir energía mecánica a las ruedas que se impulsan. Para alimentar el motor, el combustible diésel se mantiene en el tanque de combustible y se suministra mediante una bomba de combustible eléctrica.
La segmentación del mercado de locomotoras se ha segmentado por tecnología en módulo IGBT, tiristor GTO y módulo SiC. El segmento de módulos IGBT dominó el crecimiento del mercado en 2021 y se proyecta que será el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico, 2022-2030. debido al creciente uso de módulos IGBT, que son livianos, en los sistemas de trenes eléctricos y diésel. Los IGBT se utilizan con frecuencia para el transporte de mercancías y pasajeros a larga distancia. Tienen tres terminales: colector, emisor y compuerta.
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
Los datos del mercado de locomotoras se han segmentado por componente en rectificador, inversor, motor de tracción, alternador y otros. El segmento de motores de tracción dominó el mercado en 2021 y se prevé que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto, 2022-2030, relacionado con la creciente eficiencia de los motores de tracción mediante la reducción de pérdidas en las locomotoras. La reducción de las pérdidas de cobre, las pérdidas armónicas, las pérdidas mecánicas y las pérdidas de hierro son beneficiosas.
Por región, el estudio proporciona información sobre el mercado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. El mercado de locomotoras de Asia Pacífico representó 6.100 millones de dólares en 2021 y se espera que muestre una tasa compuesta anual del 43,90% durante el período de estudio debido al aumento de la fabricación de material rodante y al desarrollo de la infraestructura ferroviaria mundial, particularmente en China, Japón e India. Además, el mercado de la región está experimentando un crecimiento de ingresos debido a la creciente congestión del tráfico por carretera y al aumento del gasto gubernamental en el avance de la red ferroviaria.
Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son: EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil.
Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas
El mercado de locomotoras de América del Norte representa la participación de mercado de más rápido crecimiento debido al creciente uso de locomotoras eléctricas y autónomas en toda la región, particularmente en Estados Unidos y Canadá. El uso de energía eléctrica de baterías mejora la calidad del aire local y al mismo tiempo reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, el mercado de locomotoras de EE. UU. tenía la mayor cuota de mercado y el mercado de locomotoras de Canadá fue el de más rápido crecimiento en esta región
Se espera que el mercado europeo de locomotoras crezca a una CAGR sustancial de 2022 a 2030 debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos para el plan de descarbonización, particularmente en Alemania, Francia, Suecia y el Reino Unido, y el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. Además, el mercado de locomotoras del Reino Unido tenía la mayor cuota de mercado y el mercado de locomotoras de Alemania fue el de más rápido crecimiento en la región.
Los principales actores del mercado están gastando mucho en I+D para aumentar sus líneas de productos, lo que ayudará a que la industria de las locomotoras crezca aún más. Los participantes del mercado también están tomando varias iniciativas estratégicas para aumentar su presencia mundial, incluidos lanzamientos de nuevos productos, acuerdos contractuales, fusiones y adquisiciones, mayores inversiones, desarrollos de mercado y colaboración con otras organizaciones. Los competidores de la industria deben ofrecer artículos rentables para expandirse y sobrevivir en una industria de mercado cada vez más competitiva y en ascenso.
Una de las principales estrategias comerciales que adoptan los fabricantes en la industria global de locomotoras para beneficiar a los clientes y expandir el sector es la fabricación local para reducir los costos operativos. En los últimos años, la industria locomotora ha proporcionado a la medicina algunos de los beneficios más importantes. Los principales actores del mercado de locomotoras, como CRRC Corporation Limited, AEG Power Solutions, Siemens AG, Alstom S.A, GE Transportation, Transmashholding, EMD Caterpillar, Kawasaki Heavy Industries, Stadler Rail y Bombardier Transportation.
Kawasaki Heavy Industries Ltd. es una corporación pública multinacional japonesa con sede en Chüo, Kobe y Minato, Tokio, y produce motocicletas, motores, equipos pesados, equipos aeroespaciales y de defensa, material rodante y barcos. En mayo de 2021, en Norteamérica, Kawasaki Heavy Industries introdujo nuevos servicios de seguimiento remoto de vías basados en tecnologías de la información y la comunicación. Con este sistema, se prevé que aumente la eficiencia en vía y cualquier anomalía se gestionará para la seguridad de los trenes y los pasajeros.
Alstom es una empresa multinacional francesa que fabrica equipos de transporte ferroviario y opera en todo el mundo. Fabrica trenes de alta velocidad, suburbanos, regionales y urbanos, además de tranvías, y opera en los sectores del transporte de pasajeros, la señalización y las locomotoras. En marzo de 2020, como parte de un acuerdo de 3.500 millones de dólares para 800 locomotoras eléctricas de doble sección acordado en 2015 con la asociación público-privada del Ministerio de Ferrocarriles de la India, Alstom SA presentó su primera locomotora totalmente eléctrica. En 2020, Alstom declara que ha firmado un MoU para la adquisición de Bombardier Transportation con Bombardier Inc. y Caisse de dépôt et position du Québec ("CDPQ").
El Metro de Delhi lanzó su primer TCSS desarrollado localmente en febrero de 2023. Esta tecnología se creó con la ayuda de Bharat Electronics Limited (BHEL) para reemplazar el sistema de señalización y control de trenes existente.
En noviembre de 2022, Australia presentó sus principales trenes autónomos en la ciudad de Sydney y en la línea Southwest. Se trata de trenes de Alstom que serán autónomos para que los viajes sean más cómodos para los pasajeros.
En un mes de febrero de 2022, el metro de Hangzhou abrió dos nuevas líneas y una extensión de más de 59 kilómetros de ruta. Para el año 2023, habrá un aumento en la base instalada de material rodante de Metro Rail en India a aproximadamente 5.458 vagones debido a la inmensa demanda de servicios de transporte interurbano dentro de la metrópoli.
MIGHT (Grupo Industria-Gobierno de Malasia para Alta Tecnología) firmó un MoU con Bombardier Transportation sobre el desarrollo conjunto de capacidades locales en la industria ferroviaria en los próximos años.
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2018 | 152.49(USD Million) |
Market Size 2024 | 162.0(USD Million) |
Market Size 2035 | 288.0(USD Million) |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 5.37% (2025 - 2035) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Base Year | 2024 |
Market Forecast Period | 2025 - 2035 |
Historical Data | 2019 - 2024 |
Market Forecast Units | USD Million |
Key Companies Profiled | ABB, Bombardier, Hitachi, KnorrBremse, Siemens, Toshiba, Omron, Alstom, Thales, Wabtec Corporation, General Electric, Mitsubishi Electric, CurtissWright, Westinghouse Electric, Schneider Electric |
Segments Covered | Component, Technology, End Use |
Key Market Opportunities | Increasing demand for electrification, Technological advancements in rail systems, Government initiatives for sustainable transport, Expansion of urban transit networks, Upgrading aging locomotive fleets |
Key Market Dynamics | Growing demand for electrification, Increasing investments in rail infrastructure, Focus on energy efficiency, Adoption of advanced technologies, Regulatory support for cleaner transport |
Countries Covered | US |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The anticipated market size of the US Thyristor Rectifier Electric Locomotive Market in 2024 is expected to be valued at 162.0 million USD.
By 2035, the US Thyristor Rectifier Electric Locomotive Market is projected to reach a value of 288.0 million USD.
The expected CAGR for the US Thyristor Rectifier Electric Locomotive Market from 2025 to 2035 is 5.37%.
In 2035, the Inverter segment is expected to have the highest market value at 90.0 million USD.
The major components of the market include Alternator, Inverter, Rectifier, and Traction Motor.
Key players in the US Thyristor Rectifier Electric Locomotive Market include ABB, Siemens, and General Electric.
The estimated market value for the Traction Motor segment in 2024 is 36.0 million USD.
The Rectifier segment is expected to be worth 64.0 million USD in 2035.
Key growth drivers for the market include technological advancements and increasing demand for energy-efficient rail solutions.
The market currently faces challenges such as high initial investment costs and regulatory hurdles.
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