Power Liftgate Market

Resumen del mercado de portones eléctricos:

pEl mercado de portones eléctricos se valoró en USD 3,71 en 2023. Se proyecta que el mercado de portones eléctricos crecerá de USD 3930 millones en 2024 a USD 5900 millones en 2032, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,20 % durante el período de pronóstico (2024-2032). La demanda de componentes y dispositivos basados en sensores y electrónica en el sector automotriz está en aumento, y el aumento en las ventas de autos de lujo también es un factor clave que impulsa el crecimiento del mercado.

Fuente: Investigación Secundaria, Investigación Primaria, Base de Datos MRFR y Revisión de Analistas

Tendencias del Mercado de Portones Levadizos Eléctricos

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• El crecimiento de los vehículos de lujo impulsa el crecimiento del mercado

pLa CAGR del mercado de portones levadizos eléctricos está siendo impulsada por el auge de los vehículos de lujo. A nivel mundial, la demanda de portones levadizos eléctricos manos libres está aumentando. Uno de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado son los crecientes beneficios de los portones traseros eléctricos manos libres, como su alto nivel de comodidad tanto para conductores como para pasajeros. Los conductores pueden abrir el espacio de carga de su automóvil con solo presionar un botón o mover el pie, incluso con las manos ocupadas. Esto es muy útil al transportar comestibles, equipaje u otras cosas. El alto nivel de seguridad del portón trasero eléctrico manos libres, que reduce la posibilidad de daños al levantar mercancías grandes, también contribuye a la expansión del mercado. Se anticipa que la demanda mundial de automóviles premium impulsará el mercado de portones traseros eléctricos.

Los automóviles de lujo con frecuencia tienen portones traseros eléctricos porque brindan comodidad y seguridad. Permiten a los conductores abrir y cerrar el portón trasero sin salir del automóvil, lo cual es útil en situaciones de estacionamiento confinadas o al remolcar mercancías grandes. Para evitar accidentes, los portones traseros eléctricos ahora contienen sensores que pueden identificar elementos en el camino. Una de las perspectivas para el negocio de los portones traseros eléctricos es el desarrollo de tecnología de vanguardia e innovación en la industria automotriz. Con la tecnología del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), puede identificar objetos particulares y circunstancias de conducción peligrosas y reducir automáticamente la velocidad del vehículo. Además, el Internet de las cosas (IoT) y otras tecnologías de vanguardia están impulsando la expansión del mercado del portón trasero eléctrico.

Los proveedores de componentes para automóviles están dedicando mucho esfuerzo al desarrollo de nuevas tecnologías para exteriores de vehículos con una gama de nuevas características que pueden personalizarse según las necesidades cambiantes de los conductores y pasajeros. Estos sistemas de portón trasero aumentan la eficiencia del vehículo al disminuir el peso del vehículo y aumentar el ahorro de combustible. La pintura metalizada, que produce una apariencia similar al cromo sin el peso adicional asociado con el uso de metal real, mejora aún más estas cualidades. Este innovador método de pintura reduce el peso total entre un 10 y un 20 %, mientras que cuesta entre un 5 y un 20 % menos que la galvanoplastia de cromo.

Los clientes de vehículos de lujo suelen transportar carga pesada o varios pasajeros, lo que dificulta abrir y cerrar manualmente el portón trasero. Los portones traseros eléctricos facilitan la carga y descarga, lo cual representa una ventaja significativa para los propietarios de vehículos de lujo. La demanda de automóviles de lujo aumenta a medida que más personas pueden permitírselos gracias a la expansión económica. La necesidad de portones traseros eléctricos aumenta junto con la popularidad de los automóviles premium. Los SUV y los crossovers son cada vez más comunes, y muchos de estos autos tienen portones traseros más grandes que pueden ser difíciles de abrir manualmente. Los propietarios de SUV y crossovers se benefician de la facilidad de los portones traseros eléctricos, que facilitan su apertura y cierre. Por lo tanto, impulsan los ingresos del mercado de portones traseros eléctricos.

Información sobre el segmento de mercado de portones traseros eléctricos:

h3Información sobre el tipo de sistema de portones traseros eléctricos pSegún el tipo de sistema, la segmentación del mercado de portones traseros eléctricos incluye portones traseros eléctricos convencionales y manos libres. El segmento de portones traseros eléctricos manos libres dominó el mercado, representando el 62% de los ingresos del mercado). El portón trasero eléctrico manos libres es un sistema de puerta trasera que permite al conductor operarlo presionando una llave en el tablero, sosteniéndolo en su mano, usando un control remoto o moviendo cualquier elemento sobre el área apropiada del portón trasero. El mercado de portones traseros eléctricos manos libres está impulsado por la creciente disposición de los consumidores a gastar dinero en autos de lujo y su deseo de incorporar mejoras tecnológicas en cada aspecto de la vida. La industria se está expandiendo debido a la demanda de los consumidores de autos con los sensores y piezas electrónicas más nuevos. Esto mejora la calidad del producto y la capacidad del sistema de sensores para funcionar con precisión.

Perspectivas del tipo de vehículo del portón trasero eléctrico

pLa segmentación del mercado del portón trasero eléctrico, basada en el tipo de vehículo, incluye autos de pasajeros y vehículos comerciales. Los autos de pasajeros generaron la mayor cantidad de ingresos. El segmento de vehículos de pasajeros domina el mercado del portón trasero eléctrico automotriz, que también se anticipa que continuará dominando el mercado durante el período proyectado. La expansión del sector de vehículos de pasajeros en el mercado se ha visto favorecida por el aumento de las ventas y la fabricación de automóviles de pasajeros en los países emergentes.

Figura 1: Mercado de portones traseros eléctricos, por tipo de vehículo, 2024 y 2032 (miles de millones de USD)

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Fuente: Investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Perspectivas regionales de portones eléctricos

pPor región, el estudio proporciona información del mercado de Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. El mercado norteamericano de portones eléctricos dominará este mercado; las categorías de vehículos más populares en la región son los crossovers y los SUV. Los portones traseros eléctricos manos libres son una característica común de muchos de estos autos, lo que ha ayudado a difundir el uso de la tecnología.

Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son Estados Unidos, Canadá, Alemania, Francia, el Reino Unido, Italia, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur, España y Brasil.

Figura 2: Cuota de mercado de portones traseros eléctricos por región en 2022 (miles de millones de USD)

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Fuente: Investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

El mercado de portones traseros eléctricos de Europa representa la segunda cuota de mercado más grande. La urbanización y el aumento de mujeres conductoras son dos razones que impulsan la demanda de portones traseros eléctricos manos libres. Debido a esto, los SUV y crossovers, que frecuentemente incorporan esta función, han ganado popularidad. Además, el mercado alemán de portones traseros eléctricos tuvo la mayor participación de mercado, y el mercado de mayor crecimiento en la región europea fue el mercado británico de portones traseros eléctricos. Se espera que el mercado de portones traseros eléctricos de Asia-Pacífico crezca más rápido entre 2023 y 2032. Se espera que el mercado de autos de lujo se desarrolle en esta área debido a la creciente demanda de autos eléctricos por parte de los consumidores. Además, el mercado chino de portones traseros eléctricos tuvo la mayor participación de mercado, y el mercado de mayor crecimiento en la región Asia-Pacífico fue el mercado indio de portones traseros eléctricos. Los desarrollos importantes del mercado incluyen nuevos lanzamientos de productos, acuerdos contractuales, adquisiciones y fusiones, mayores inversiones y colaboración con otras organizaciones. La industria de las compuertas levadizas eléctricas debe producir mercancías rentables para florecer y prosperar en un clima de mercado más competitivo y en aumento.

La fabricación local para reducir los costos operativos es una estrategia comercial eficaz que utilizan los fabricantes en la industria mundial de las compuertas levadizas eléctricas para atender a los clientes y expandir el sector del mercado. La industria de las compuertas levadizas eléctricas ha proporcionado algunos de los beneficios más importantes recientemente. Los principales actores del mercado de las compuertas levadizas eléctricas, entre ellos Magna International Inc. y otros, están intentando aumentar la demanda del mercado invirtiendo en operaciones de investigación y desarrollo.

Una empresa canadiense llamada Magna International Inc. produce piezas para vehículos. Según las ventas de componentes de equipo original, la firma es el mayor fabricante de piezas de automóviles de Norteamérica. Crea sistemas, ensambles, módulos y componentes automotrices que se venden a varios fabricantes de automóviles, entre ellos General Motors, Stellantis, Ford, BMW, Mercedes, Volkswagen, Toyota, Tesla y Tata Motors. En mayo de 2019, Magna International Inc. presentó un portón trasero motorizado termoplástico de Fiat Chrysler Automobiles para el SUV Jeep Cherokee. Este se utiliza para crear componentes que se integran perfectamente con los anclajes. El cuarto proveedor familiar de automóviles más grande del mundo es Brose. La empresa crea y fabrica sistemas mecatrónicos para puertas y asientos de automóviles, así como motores eléctricos, accionamientos y componentes electrónicos utilizados en la dirección, los frenos, las cajas de cambios y la refrigeración del motor, entre otras aplicaciones. En 62 plantas en 23 países, cuenta con aproximadamente 26.000 trabajadores. En junio de 2019, Brose y Vayyar colaboraron para desarrollar tecnologías de sensores para una novedosa funcionalidad de puertas y asientos. El interior del automóvil es adaptable: los asientos, las pantallas y las consolas se mueven para adaptarse a diferentes usos, como trabajar o relajarse. Los sensores detectan constantemente la ocupación interior para proporcionar el nivel de seguridad esencial en la interacción de los sistemas mecánicos y eléctricos. Además, estos sensores permitirán que las puertas laterales se abran y cierren automáticamente, deteniendo el movimiento antes de que entren en contacto con cualquier obstáculo u otros vehículos en el camino.

Entre las empresas clave en el mercado de portones traseros eléctricos se incluyen

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• Aisin Seiko co., Ltd. (Japón)

• Brose Fahrzeugteile GmbH Co.KG (Alemania)

• Faurecia SA (Francia)

• Grupo Antolin Irausa S.A. (España)

• HufHulsbeck First GmbH Co. KG (Alemania)
  • Johnson Electric (China)
    • Magna International Inc. (Canadá)
      • Stabilus GmbH (Alemania)
        • Woodbie Manufacturing Co. Inc. (Tommy Gate) (EE. UU.)
          • STARTEC (EE. UU.)
            • Robert Bosch GmbH (Alemania)
              • Continental AG (Alemania)

              Novedades en la industria de las compuertas levadizas eléctricas

              Marzo de 2024: Las tres filas de asientos en La SUV Traverse de tamaño completo de Chevrolet cuenta con una nueva carrocería robusta para el modelo 2024, lo que sugiere que podría tener un chasis de camioneta. No lo tiene, pero hay una nueva versión Z71 para quienes quieran disfrutar de un todoterreno con hasta seis amigos sin tener que pagar unos $20,000 adicionales por una Tahoe Z71. La Traverse ya está disponible para pedidos de 2024 y su precio inicial es de $38,995 (todos los precios incluyen el cargo por envío).El Traverse LS 2024 base solo está disponible con ocho asientos. Tiene rines de 18 pulgadas, arranque remoto, portón trasero eléctrico, faros LED, entrada y arranque sin llave, control de climatización automático de tres zonas, asientos de tela, asientos delanteros y volante con calefacción, un panel de instrumentos digital de 11 pulgadas y una pantalla táctil de 17.7 pulgadas con Google Built-In y seis altavoces. Subir al nivel LT trae un mínimo de equipamiento de serie adicional (rieles de techo, asiento del conductor eléctrico, asientos para siete pasajeros con asientos tipo capitán en la segunda fila y carga inalámbrica), pero hay más equipamiento opcional disponible. Por encima del nivel de grado LT es donde el Traverse se divide en dos. El RS lleva rines de 22 pulgadas pintados de negro con neumáticos Bridgestone Alenza Sport A/S y cuenta con luces traseras LED, suspensión deportiva y molduras exteriores negras. También viene de serie con un techo corredizo panorámico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y área de descanso con calefacción; Paquete de remolque de alta resistencia, con capacidad para hasta 2277 kg (5,000 libras), que incluye una cámara retrovisora específica para enganchar el remolque; volante de fondo plano; sistema de audio premium Bose; tapicería de cuero en toda la carrocería; asiento del pasajero eléctrico; y asientos delanteros ventilados. Asientos traseros exteriores con calefacción; tercera fila plegable eléctricamente; iluminación ambiental en la cabina con diferentes colores según las funciones activadas, la información de los sistemas del vehículo o la configuración de infoentretenimiento; y un espejo retrovisor con cámara. El RS también incluye el Paquete de Conducción Mejorada, que consta del sistema de conducción en carretera manos libres Super Cruise de GM, asistencia de estacionamiento y monitor de atención del conductor.

              Abril de 2021: El sexto proveedor automotriz de primer nivel más grande del mundo, AISIN Seiki Co., Ltd., anunció que ha combinado sus operaciones con AISIN AW Co., Ltd. para establecer "AISIN CORPORATION". Alrededor de 14,000 personas trabajan para las empresas del Grupo AISIN en América, junto con 43 departamentos de fabricación, ventas e I+D. Instalaciones D, incluyendo la pista de pruebas y campo de pruebas FT-Techno of America de 950 acres en Fowlerville, Michigan, y el Centro Técnico AISIN de América en la sede norteamericana de la compañía en Northville, Michigan.

              Segmentación del mercado de compuertas levadizas eléctricas:

              Perspectiva del tipo de compuerta levadiza eléctrica

              • Convencional
              • Compuerta levadiza eléctrica manos libres

              Perspectiva del tipo de vehículo con compuerta levadiza eléctrica

              • Automóvil
              • Vehículo comercial

              Perspectiva regional de compuertas levadizas eléctricas

              • Norte América
                • Estados Unidos
                • Canadá
              • Europa
                • Alemania
                • Francia
                • Reino Unido
                • Italia
                • España
                • Resto de Europa
              • Asia-Pacífico
                • China
                • Japón
                • India
                • Australia
                • Corea del Sur
                • Australia
                • Resto de Asia-Pacífico
              • Resto del mundo
                • Medio Oriente
                • África
                • América Latina