Informe de investigación de mercado de transportistas de bajo costo (LCC): pronóstico global hasta 2030

Descripción general del mercado global de transportistas de bajo coste (LCC)

El tamaño del mercado de transportistas de bajo costo (LCC) se valoró en USD 174.6826 mil millones en 2023. Se proyecta que la industria del mercado de transportistas de bajo costo (LCC) crecerá de USD 203.1558638 mil millones en 2024 a USD 679.934503191597 mil millones en 2030, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 16.30% durante el período previsto (2024 - 2030). La creciente demanda de viajes aéreos y las iniciativas gubernamentales para impulsar la conectividad regional son los principales impulsores del mercado que mejoran el crecimiento del mercado.

Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

Tendencias del mercado de transportistas de bajo coste (LCC)

• El aumento de la demanda de viajes aéreos impulsará el crecimiento del mercado

La ubicación geográfica única de MEA en el mundo ha contribuido al crecimiento de la industria de la aviación allí. Los transportistas pueden llegar al 80% de la población mundial con ocho horas de vuelo hacia Medio Oriente, agregando tráfico y permitiendo un servicio con escala única en las rutas de los transportistas. Durante el período de estudio, el crecimiento del mercado se está acelerando gracias a las inversiones gubernamentales en una variedad de proyectos de infraestructura relacionados con el turismo. Los viajeros de América del Norte y Europa constituyen la mayoría de los visitantes de esta zona. La región de Medio Oriente también se beneficia de infraestructuras notables, como las torres más altas, los centros comerciales más grandes, islas y abundantes servicios, lo que influye en la industria aeronáutica y atrae a más turistas allí.

Las compañías aéreas indias tienen la intención de ampliar su flota con nuevos aviones para hacer frente al creciente volumen de pasajeros nacionales. El mercado interno indio, con un crecimiento de la demanda del 18,6% anual, tuvo la tasa de crecimiento interno más rápida durante todo el año, según la IATA. Jet Airways y yo acordamos comprar en marzo de 2018 75 aviones Boeing 737 MAX nuevos. Además, Vistara tiene intención de adquirir 60 aviones adicionales. Luego, Indigo comprará 450 aviones.

Además, el creciente tráfico regional de pasajeros aéreos se atribuye en gran medida al aumento de los ingresos disponibles y al crecimiento económico regional. El mercado aeroespacial y de defensa seguirá creciendo durante el plazo previsto debido al creciente despliegue de aviones de nueva generación para sustituir la flota que está envejeciendo. Para atraer clientes, varios operadores regionales de aerolíneas están ofreciendo descuentos en boletos de avión, lo que ha mejorado la CAGR del mercado de Low-Cost Carrier (LCC) en los últimos años.

Perspectivas del segmento de mercado de transportistas de bajo coste (LCC)

Perspectivas sobre los tipos de aeronaves de transportistas de bajo coste (LCC)

La segmentación del mercado de transportistas de bajo costo (LCC), según el tipo de avión, incluye aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho. El segmento de fuselaje estrecho tuvo la participación mayoritaria en 2022 en lo que respecta a los ingresos del mercado de transportistas de bajo costo (LCC). El mayor uso de aviones de fuselaje estrecho por parte de las aerolíneas es el culpable del aumento. Estos aviones tienen costos de funcionamiento menores que los aviones de fuselaje ancho y, en este modelo de negocio, mantener bajos los costos operativos es el aspecto más crítico. Estos factores dan lugar al segmento de fuselaje estrecho en el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) durante el período de pronóstico.

Figura 2: Mercado de transportistas de bajo costo (LCC) por tipo de aeronave, 2022 y 2022. 2030 (miles de millones de dólares)Fuente: investigación secundaria, primaria Investigación, base de datos MRFR y revisión de analistas

Perspectivas de los canales de distribución de operadores de bajo coste (LCC)

La segmentación del mercado de transportistas de bajo costo (LCC), basada en canales de distribución, incluye agencias de viajes y en línea. El segmento en línea dominó el mercado en 2022 y se prevé que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto, 2022-2030. Esto se atribuye a un aumento en el uso de mercados en línea para realizar reservas de vuelos, que ahorran tiempo y dinero y al mismo tiempo ofrecen toda la información relevante sobre vuelos y son fáciles de usar. Para 2022, se espera que la región de Asia y el Pacífico tenga la cuota de mercado de viajes en línea de más rápido crecimiento, con un valor de 1.091 mil millones de dólares. La alta penetración de las transacciones en línea ayuda al desarrollo de un modelo LCC de bajo costo. La rápida adopción de las compras en línea ha ayudado a la gestión laboral y ha eliminado la necesidad de intermediarios en los pagos, lo que ha tenido un impacto positivo en el crecimiento del mercado.

Perspectivas sobre las operaciones de transportistas de bajo coste (LCC)

Los datos del mercado de transportistas de bajo costo (LCC) se han dividido mediante cirugía en nacionales e internacionales. El segmento nacional dominó el mercado en 2022 y se prevé que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto, 2022-2030. El aumento está impulsado por un aumento de viajeros aéreos nacionales y aeropuertos en los países desarrollados, lo que está impactando positivamente el crecimiento del mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC).

Perspectivas regionales de las aerolíneas de bajo coste

Por región, el estudio proporciona información sobre el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. El mercado de transportistas de bajo costo (LCC) de América del Norte representó 880 millones de dólares en 2022 y se espera que muestre un crecimiento CAGR significativo durante el período de estudio. Esto se atribuye al creciente número de aerolíneas que se centran en ofrecer comodidad a los clientes y ampliar significativamente sus rutas aéreas, lo que les está ayudando a ganar cuota de mercado. Al expandirse geográficamente y aumentar las ventas, los fabricantes de aviones se están trasladando al área para aumentar sus cuotas de mercado. Por ejemplo, Lockheed Martin amplió su red de ventas en Norteamérica.

Además, los principales países estudiados en el informe de mercado de transportistas de bajo coste (LCC) son EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil.

Figura 3: CUOTA DE MERCADO DE TRANSPORTISTAS DE BAJO COSTE (LCC) POR REGIÓN 2022 (%)Fuente: investigación secundaria, investigación primaria, base de datos MRFR y revisión de analistas

El mercado europeo de transportistas de bajo coste (LCC) representa la segunda mayor cuota de mercado. Durante el período previsto, la importancia de las aerolíneas de bajo costo (LCC) crecerá y la conectividad regional también se expandirá. El aumento de las frecuencias de las aerolíneas y del tráfico aéreo impulsan la demanda de nuevos aviones en la región. Además, la proliferación de servicios de MRO influirá significativamente en el crecimiento de la industria a lo largo del estudio. Ampliar sus instalaciones de producción es otra prioridad para los fabricantes mientras intentan ponerse al día con su cartera de pedidos anteriores. Para producir la línea de productos A320, por ejemplo, Airbus abrió su cuarta línea de producción en Hamburgo, Alemania, en junio de 2018. Hasta mediados de 2019, la compañía aumentó la producción de sus aviones de pasillo único en 60 unidades por mes gracias a esta estrategia. Además, el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) de Alemania tenía la mayor participación de mercado, y el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) del Reino Unido fue el mercado de más rápido crecimiento en la región europea.

Se espera que el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) de Asia y el Pacífico crezca a la CAGR más rápida de 2022 a 2030. Esto se debe a que la ampliación de las instalaciones de producción facilitará el aumento de las entregas de aviones durante el período de estudio. Por ejemplo, Air China recibió el primer avión Boeing 737 MAX en diciembre de 2018. El crecimiento de la conectividad aérea regional y la apertura de nuevas rutas aéreas están impactando favorablemente la demanda del mercado. Por ejemplo, para fortalecer la conexión regional, Japan Airlines comenzó a operar nuevos vuelos en febrero de 2019 entre Tokio Haneda (HND) y Manila utilizando el Boeing 737-800. Además, el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) de China tuvo la mayor participación de mercado, y el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) de India fue el mercado de más rápido crecimiento en la región de Asia y el Pacífico

Agentes y actores clave del mercado de transportistas de bajo costo (LCC) Información competitiva

Los principales actores del mercado están gastando mucho dinero en I+D para aumentar sus líneas de productos, lo que ayudará a que el mercado de transportistas de bajo coste (LCC) crezca aún más. Los participantes del mercado también están tomando varias iniciativas estratégicas para aumentar su presencia mundial, con desarrollos clave en el mercado, como lanzamientos de nuevos productos, acuerdos contractuales, fusiones y adquisiciones, mayores inversiones y colaboración con otras organizaciones. Los competidores en la industria de transportistas de bajo costo (LCC) deben ofrecer artículos rentables para expandirse y sobrevivir en un entorno de mercado cada vez más competitivo y en ascenso.

Una de las principales estrategias comerciales que adoptan los fabricantes en la industria de transportistas de bajo costo (LCC) para beneficiar a los clientes y expandir el sector del mercado es la fabricación local para reducir los costos operativos. En los últimos años, la industria de los transportistas de bajo coste (LCC) ha proporcionado a la medicina algunos de los beneficios más importantes. En el mercado de aerolíneas de bajo costo (LCC), los principales actores como EasyJet Airline Company Limited (Reino Unido), AirAsia Berhad (Malasia), JetBlue Airways Corporation (EE. UU.), IndiGo (India), Ryanair DAC (Irlanda), Norwegian Air Shuttle ASA (Noruega) y otros, están trabajando para ampliar la demanda del mercado mediante la inversión en actividades de investigación y desarrollo.

EasyJet Airline Company Limited (Reino Unido) se ha consolidado como la principal aerolínea de corta distancia de Europa durante los últimos 25 años. Tenemos una base sólida desde la cual continuar nuestra trayectoria ascendente. Más que cualquier otra aerolínea, conectamos a pasajeros de más de 30 países a través de más de 100 de las rutas más populares de Europa. EasyJet tiene una sólida red de lugares de primer y segundo lugar en los principales aeropuertos que han demostrado estar entre los de mayor rendimiento de la industria. Esto facilita que easyJet tome decisiones de red efectivas centrándose en maximizar la rentabilidad. Para garantizar que la capacidad se implemente en los mercados con mayor demanda y rentabilidad, easyJet continúa optimizando su red.

Además, SpiceJet Limited (India) El objetivo de SpiceJet es convertirse en la aerolínea de bajo coste (LCC) más popular de la India ofreciendo a los clientes preocupados por el precio las tarifas aéreas más bajas y el mejor valor para el cliente. ¡Queremos hacer realidad el sueño de todos de volar! La economía y los negocios de la India se están expandiendo, lo que provoca un aumento en la propensión de la población a viajar. Todo el mundo necesita ahorrar tiempo y dinero cuando viaja, ya que cada vez más indios lo hacen tanto por negocios como por placer. El objetivo de SpiceJet es resolver este problema y hacer que volar sea accesible para todas las personas. SpiceJet ofrece tarifas razonables y es significativamente menos costosa que la mayoría de las aerolíneas, gracias a una estructura de tarifas dinámica.

Las empresas clave en el mercado de transportistas de bajo costo (LCC) incluyen

• EasyJet Airline Company Limited (Reino Unido)


• AirAsiaBerhad (Malasia)


• JetBlue Airways Corporation (EE. UU.)


• Índigo (India)


• Ryanair DAC (Irlanda)


• Transbordador aéreo noruego ASA (Noruega)


• SpiceJet Limited (India)


• Southwest Airlines Co (EE. UU.)


• WestJet Airlines Ltd (Canadá)


• Spirit Airlines Inc (EE. UU.).

Desarrollos en la industria de transportistas de bajo costo (LCC)

Por ejemplo, mayo de 2022 Southwest Airlines planea invertir 2 mil millones de dólares para mejorar la experiencia del viajero. Hay mejoras significativas en todas las entregas de aviones nuevos, como WiFi mejorado y tomas de corriente en cada asiento.

Por ejemplo, abril de 2022 Jetstar Group e IndiGo anunciaron una nueva asociación interlínea con transportistas de bajo costo (LCC) en abril de 2022. Como resultado, los clientes de Jetstar ahora podrán reservar conexiones y vuelos en los servicios de Indigo a través de la plataforma Jetstar Connect.

Segmentación del mercado de transportistas de bajo coste (LCC)

Perspectivas de transportistas de bajo coste (LCC) por tipo de avión

• Aviones de fuselaje ancho


• Aviones de fuselaje estrecho

Perspectivas del operador de bajo coste (LCC) por canal de distribución

• Agencia de viajes


• Canales en línea

Transportista de bajo coste (LCC) por perspectiva de operaciones

• Internacional


• Nacional

Perspectivas regionales de las compañías de bajo coste (LCC)

• 
  

  América del Norte

  
  
  • EE.UU.
  
  
  • Canadá
  
  
  
  


• 
  

  Europa

  
  
  • Alemania
  
  
  • Francia
  
  
  • Reino Unido
  
  
  • Italia
  
  
  • España
  
  
  • Resto de Europa
  
  
  
  


• 
  

  Asia-Pacífico

  
  
  • China
  
  
  • Japón
  
  
  • India
  
  
  • Australia
  
  
  • Corea del Sur
  
  
  • Australia
  
  
  • Resto de Asia-Pacífico
  
  
  
  


• 
  

  Resto del mundo

  
  
  • Medio Oriente
  
  
  • África
  
  
  • América Latina
  
  
  
  

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 174.6826 billion
Market Size 2024	USD 203.1558638 billion
Market Size 2030	USD 679.934503191597 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	16.30% (2024-2030)
Base Year	2022
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 - 2021
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Aircraft Type, Distribution Channel, Operations, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	EasyJet Airline Company Limited (UK), AirAsia Berhad (Malaysia), JetBlue Airways Corporation (US), IndiGo (India), Ryanair DAC (Ireland), Norwegian Air Shuttle ASA (Norway), SpiceJet Limited (India), Southwest Airlines Co (US), WestJet Airlines Ltd (Canada), Spirit Airlines Inc (US)
Key Market Opportunities	Aircraft deliverables in Asia-Pacific are rising, and commercial aircraft production is rising. Tech spending in the industry
Key Market Dynamics	Growing demand for air travel around the world Government initiatives to boost regional connectivity The increasing prominence of low-cost carrier (LCC) in Latin America