Aircraft Tire Retreading Market
Informe de investigación de mercado sobre recauchutado de neumáticos de aeronaves. Información por proceso (precurado y curado en molde), tipo de aeronave (comercial y militar) y región (Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico y resto del mundo): pronóstico del mercado hasta 2030.
Descripción general del mercado mundial de recauchutado de neumáticos para aeronaves
pEl tamaño del mercado de recauchutado de neumáticos para aeronaves se valoró en USD 3.3312 mil millones en 2023. Se proyecta que la industria crezca de USD 3.4677792 mil millones en 2024 a USD 4.78252526984852 mil millones para 2030, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 4.10% durante el período de pronóstico (2024 - 2030). El aumento de la demanda del proceso de recauchutado en frío, así como el incremento del coste de los neumáticos nuevos, son los principales impulsores del mercado que impulsan el crecimiento del mercado de recauchutado de neumáticos para aeronaves.
Fuente: Investigación Secundaria, Investigación Primaria, Base de Datos MRFR y Análisis de Analistas
Tendencias del Mercado de Recauchutado de Neumáticos para Aeronaves
ul- La creciente adopción del recauchutado de neumáticos para aeronaves impulsa el crecimiento del mercado
Además, se prevé que el tamaño del mercado nacional de pasajeros aéreos de la India se cuadriplicará con respecto a los niveles prepandemia para 2030, según la estimación del mercado comercial de Boeing para los años 2020 a 2039. Como resultado, el mercado de neumáticos para aeronaves está impulsado por el aumento de viajeros aéreos nacionales e internacionales. Una tendencia crucial que se está volviendo cada vez más popular en la industria de neumáticos para aeronaves es la mejora tecnológica. Los fabricantes de neumáticos para aeronaves se están concentrando en crear neumáticos con una mayor vida útil, mayor resistencia y mayor eficiencia. Por ejemplo, el fabricante de neumáticos estadounidense Goodyear Tire Rubber Company introdujo la tecnología TPMS para la creación de neumáticos para remolcadores de aviación en mayo de 2021. Al minimizar la pérdida de presión o los cambios de temperatura, esta técnica contribuye a reducir el número de incidentes. El fabricante japonés de neumáticos Yokohama Rubber Co. Ltd. firmó un acuerdo de compra de acciones en marzo de 2022 para pagar 2000 millones de dólares por todas las acciones en circulación de Trelleborg Wheel Systems Holding AB. Se prevé que la adquisición proporcione a Yokohama una estructura de marca, una sólida red de servicios y una expansión de su red regional de ventas en el mercado de neumáticos de equipo original. Trelleborg Wheel Systems Holding AB, fabricante de neumáticos y ruedas para vehículos todoterreno, aviones y otros usos especializados, tiene su sede en Suecia. Por lo tanto, se prevé que estos factores impulsen la CAGR del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves a nivel mundial en los últimos años.
Sin embargo, la creciente seguridad y estabilidad ambiental, junto con el aumento de los viajes aéreos, son otros factores que impulsan el crecimiento de los ingresos del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves.
Perspectivas del segmento de mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves
h3Perspectivas del proceso de recauchutado de neumáticos de aeronaves pLa segmentación del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves, según el proceso, incluye primera clase, clase ejecutiva, clase económica premium y clase económica. El segmento de precurado mantuvo la participación principal en 2021, contribuyendo con aproximadamente el 48 % de los ingresos del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves. El precurado es un proceso de recauchutado de neumáticos en el que se retira la banda de rodadura del neumático desgastado antes de envolver y empalmar una nueva banda de rodadura con un nuevo diseño mediante el uso de un agente adhesivo conocido como goma de cojín. Así, el proceso permite a los fabricantes de neumáticos producir diferentes tamaños y bandas de rodadura simultáneamente. En el proceso de curado por moldeo, se retira la banda de rodadura original y se envuelve el neumático con caucho crudo. El precurado ofrece diversas ventajas, como bajos costos de inversión y flexibilidad.Figura 1: Mercado global de recauchutado de neumáticos para aeronaves, por proceso, 2021 y 2023. 2030 (miles de millones de USD)

Fuente: Investigación Secundaria, Investigación Primaria, Base de Datos MRFR y Revisión de Analistas
Perspectivas sobre el Recauchutado de Neumáticos de Aviación por Tipo de Aeronave
pLa segmentación del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronave, según el tipo de aeronave, incluye los segmentos comercial y militar. En 2021, el segmento comercial lideró el mercado debido a factores como el aumento del volumen de pasajeros y la mayor producción de aeronaves. Debido al aumento del gasto militar en las economías en desarrollo, se prevé que la categoría militar presente la mayor tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) durante el período de estudio. Además, la categoría de bajo costo experimentó el crecimiento más rápido en el mercado de recauchutado de neumáticos para aeronaves.Perspectivas regionales sobre el recauchutado de neumáticos para aeronaves
pPor región, el estudio proporciona información del mercado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. América del Norte tuvo una participación importante en el mercado global y se estima que mantendrá su dominio durante el período de pronóstico. Esto se debe al aumento del tráfico aéreo y la consiguiente demanda de nuevas aeronaves. La presencia de importantes fabricantes de aeronaves comerciales y militares, como Boeing y Lockheed Martin Corporation, en EE. UU. impulsa el crecimiento del mercado regional. Además, los principales países estudiados en el informe de mercado son: EE. UU., Canadá, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, China, Japón, India, Australia, Corea del Sur y Brasil. Figura 2: CUOTA DE MERCADO GLOBAL DE RECAUTADO DE NEUMÁTICOS DE AERONAVES POR REGIÓN 2021 (%) El mercado europeo de recauchutado de neumáticos de aviación representa la segunda mayor cuota de mercado. A medida que más aerolíneas tradicionales se incorporan al mercado de bajo coste en la región, se prevé un aumento en la demanda de recauchutado de neumáticos de aviación. Las aerolíneas están ampliando el tamaño de sus flotas para satisfacer la demanda de viajes aéreos, a medida que la industria de la aviación europea se desarrolla rápidamente. Uno de los factores clave que impulsa la expansión del mercado de neumáticos de aviación en la región es la adquisición de aeronaves de nueva generación para uso comercial y militar. Además, el mercado alemán tuvo la mayor participación de mercado, y el mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves del Reino Unido es el mercado de más rápido crecimiento en la región europea.Se espera que el mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves de Asia Pacífico crezca a la CAGR más rápida de 2022 a 2030. La expansión de las rutas operativas de las aerolíneas a nuevos destinos es resultado del aumento en el tráfico aéreo de pasajeros en el área de Asia-Pacífico. Las aerolíneas actualmente van a más lugares con su pequeña flota de aviones. La necesidad de nuevas aeronaves y la modernización de la flota para la preparación operativa está siendo impulsada por esto. Esto está alimentando el deseo de la región de Asia-Pacífico por nuevos neumáticos de avión. Además, la industria de recauchutado de neumáticos de aeronaves de China tuvo la mayor participación de mercado, y el mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves de India fue el mercado de más rápido crecimiento en la región de Asia-Pacífico.
Agentes clave del mercado de recauchutado de neumáticos de aeronaves y Perspectivas competitivas
pLos principales actores del mercado están invirtiendo fuertemente en I+D para mejorar sus líneas de productos, lo que impulsará el crecimiento del recauchutado de neumáticos de aviación. Se espera que los participantes del mercado de recauchutado de neumáticos de aviación adopten diversas iniciativas estratégicas para fortalecer su presencia global, con desarrollos clave en el mercado como nuevos acuerdos contractuales, lanzamientos de productos, aumento de las inversiones, fusiones y adquisiciones, y colaboración con otras organizaciones. Los competidores en la industria del recauchutado de neumáticos de aviación deben ofrecer productos y servicios rentables para expandirse y sobrevivir en un entorno de mercado cada vez más competitivo y en alza.Una de las principales estrategias comerciales que adoptan los fabricantes en la industria para beneficiar a los clientes y expandir el sector del mercado es fabricar localmente para reducir los costos operativos. En los últimos años, la industria del recauchutado de neumáticos de aviación ha proporcionado a la medicina algunos de los beneficios más significativos. Los principales actores del mercado del recauchutado de neumáticos de aviación, como Bridgestone Corporation (Japón), The Goodyear Tyre Rubber Company (EE. UU.), Michelin (Francia) y Marangoni SpA (Italia), entre otros, están trabajando para expandir la demanda del mercado invirtiendo en actividades de investigación y desarrollo.
Shojiro Ishibashi fundó la internacional Bridgestone Corporation en la ciudad japonesa de Kurume, Fukuoka, en 1931. El nombre Bridgestone es una traducción calcada y transposición de la palabra japonesa ishibashi, que significa "puente de piedra".
Además, uno de los principales fabricantes de neumáticos del planeta es Goodyear. Emplea a aproximadamente 72 000 personas y produce sus productos en 57 ubicaciones en 23 países diferentes. Sus dos centros de innovación en Colmar-Berg, Luxemburgo, y Akron, Ohio, trabajan para crear productos y servicios de vanguardia que elevan el estándar de la tecnología y el rendimiento del sector. En 2019, Airbus seleccionó los neumáticos radiales de vuelo de Goodyear Tire Rubber Company para el tren de aterrizaje principal y delantero de su nuevo avión A321XLR. Estos neumáticos cuentan con la tecnología de talón con núcleo de aleación ultraligero de Goodyear y bandas de rodadura resistentes y rígidas con caucho mejorado que ofrecen estabilidad dimensional, mayor vida útil y mayor resistencia al corte. Se espera que la postergación de contratos debido a la pandemia de COVID-19 frene el crecimiento del mercado por un corto período.
Entre las empresas clave en el mercado de recauchutado de neumáticos para aeronaves se incluyen
ul- Bridgestone Corporation (Japón)
- Goodyear Tyre Rubber Company (EE. UU.)
- Marangoni SpA (Italia)
- Wilkerson Company Inc. (EE. UU.)
- Apollo Tyre Ltd (India) Neumáticos de aviación y Treads LLC (EE. UU.)
- SAIC (China)
- Oliver Tyre Group (Sudáfrica)
- Dunlop Aircraft Tyre Limited (Reino Unido)
Segmentación del mercado de recauchutado de neumáticos de aviación
h3Perspectiva del tipo de proceso de recauchutado de neumáticos de aviación ul- Precurado
- Curado por moldeo
- Comercial
- Militar
- Norte América
- EE.UU.
- Canadá
- Europa
- Alemania
- Francia
- Reino Unido
- Italia
- España
- Resto de Europa
- Asia-Pacífico
- China
- Japón
- India
- Australia
- Corea del Sur
- Australia
- Resto de Asia-Pacífico
- Resto del mundo
- Medio Oriente
- África
- Latín América
FAQs
What is the projected market valuation of The Global Aircraft Tire Retreading by 2035?
The projected market valuation for The Global Aircraft Tire Retreading is 5.399 USD Billion by 2035.
What was the market valuation of The Global Aircraft Tire Retreading in 2024?
The overall market valuation was 3.47 USD Billion in 2024.
What is the expected CAGR for The Global Aircraft Tire Retreading during the forecast period 2025 - 2035?
The expected CAGR for The Global Aircraft Tire Retreading during the forecast period 2025 - 2035 is 4.1%.
Which companies are considered key players in The Global Aircraft Tire Retreading?
Key players in the market include Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental, Dunlop Aircraft Tyres, Retread Technologies, AeroTire, Tire Retreading Services, and MRT.
What are the two main processes used in aircraft tire retreading, and how do their market valuations compare?
The Pre-cure process had a market valuation of 2.12 USD Billion, while the Mold-cure process reached 3.27 USD Billion.
How does the market valuation for commercial aircraft tire retreading compare to military aircraft tire retreading?
The market valuation for commercial aircraft tire retreading was 3.2 USD Billion, whereas military aircraft tire retreading was valued at 2.199 USD Billion.
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