US Electric vehicle Charging Station Market

Globaler Marktüberblick für Ladestationen für Elektrofahrzeuge:

pDer Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2023 auf 23,4 Milliarden USD geschätzt. Es wird prognostiziert, dass der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge von 32,40 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 316,9 Milliarden USD im Jahr 2032 wachsen und eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 32,97 % im Prognosezeitraum (2024–2032) aufweisen wird.

Die wichtigsten Treiber für das Wachstum und die Expansion des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge sind die zunehmende Begeisterung für Elektroautos, strategische Schritte wichtiger Akteure und die zunehmende Verbreitung ultraschneller Ladestationen.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für Ladestationen für Elektrofahrzeuge

h3Die steigende Nachfrage nach Elektroautos treibt das Marktwachstum an pDie steigende Nachfrage nach Elektroautos treibt den CAGR-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge an. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge zeigt ein wachsendes Interesse an Elektrofahrzeugen. Staatliche Unterstützung für die Einrichtung von Ladestationen zur Verbesserung der Nachfrage. Die Anzahl der Elektroautos auf den Straßen steigt, ebenso wie der Bedarf an Elektrofahrzeugen.

Strategische Aktivitäten großer Unternehmen sind wichtige Branchenfaktoren, die das Marktwachstum ankurbeln. Der zunehmende Ausstoß von CO2 und anderen Schadstoffen im Verkehr hat die Nutzung von Elektroautos beflügelt. Folglich steigt der Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektroautos sowohl im Geschäfts- als auch im Privatbereich. Eine verstärkte Zusammenarbeit der Hersteller bei der Lade- und Abonnementpreisinfrastruktur dürfte die Marktentwicklung ebenfalls vorantreiben. Die Marktakzeptanz von Ladestationen für Elektroautos ist in Geschäftsvierteln deutlich höher als in Wohngebieten.

Die Hauptgründe für das Marktwachstum sind staatliche Initiativen zur Förderung der Nutzung von Elektroautos und der zugehörigen Infrastruktur, die steigende Nachfrage nach batteriebetriebenen Schnellladeeinrichtungen und die zunehmende Installation von Elektroautos durch öffentliche Verkehrsbetriebe. Verstärkte Forschung und Entwicklung im Bereich der Vehicle-to-Grid-Technologie sowie die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Schwellenländern können den Marktteilnehmern helfen. Um eine reibungslose und kontinuierliche Fahrt zu gewährleisten, benötigen die meisten Elektrofahrzeuge Schnelllademöglichkeiten.

Weltweit haben große Anbieter von Elektrofahrzeugnetzen Initiativen zur Einrichtung von Schnellladestationen angekündigt, und mehrere Anbieter von Shared-Mobility-Lösungen haben sich Ziele für die Elektrifizierung ihrer Flotte gesetzt, was zu einem erheblichen Ausbau der Ladeinfrastruktur geführt hat. Einige Unternehmen haben regionsspezifische Ziele festgelegt, andere flottenübergreifende Ziele.

Während der COVID-19-Pandemie mussten über 95 % der Automobilunternehmen ihre Mitarbeiter freistellen. Aufgrund der Einstellung der Produktion waren die globalen Auswirkungen des Stillstands enorm und beispiellos. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge erholte sich jedoch wieder, als die Wirtschaftstätigkeit wieder anzog und die globale Automobilproduktion zunahm. Mit der schrittweisen Erholung der Volkswirtschaften wird erwartet, dass der Markt in den nächsten fünf Jahrzehnten deutlich wachsen wird.

Nach einem katastrophalen Jahr für die Automobilbranche, die bereits einen erheblichen Rückgang der weltweiten Automobilproduktion um etwa 5 % verzeichnete und einen jahrzehntelangen Aufschwung abschloss, sah sich die weltweite Automobilbranche im Jahr 2020 pandemiebedingt mit einer völlig neuen Situation konfrontiert. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektroautos während der Epidemie wird außerdem der Bedarf an Ladestationen für Elektrofahrzeuge aufgrund staatlicher Anreize weltweit steigen.

Um beispielsweise die stärkere Nutzung von Elektroautos zu fördern, beabsichtigt die indische Regierung, die GST (Goods and Services Tax) auf Elektrofahrzeuge von 12 % auf 5 % zu senken. Darüber hinaus werden Steuererleichterungen von bis zu 2.101,50 $ auf Kredite zum Erwerb eines Elektromobils gewährt. Daher ist eine Erhöhung der staatlichen Förderung der Forschung und Entwicklung im Bereich Elektromobilität in Form von Steuergutschriften, Subventionen und Werbeaktionen einer der Haupttreiber für die steigende Nachfrage nach Elektroautos. Es wird daher erwartet, dass die Nachfrage nach Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektroautos steigen wird. Dies treibt den Marktumsatz für Ladestationen für Elektrofahrzeuge an.

Einblicke in das Marktsegment für Ladestationen für Elektrofahrzeuge:

h3Einblicke in die Typen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge pDie Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge umfasst nach Typ AC-Ladestationen, DC-Ladestationen und induktive Ladestationen. Das Segment der AC-Ladestationen dominierte den Markt und machte im Jahr 2022 39 % des Marktumsatzes (6,59 Milliarden USD) aus. Aufgrund der schlechteren Nennleistung der AC-Bordladegeräte sind AC-Ladepunkte die am weitesten verbreitete Form von Ladestationen für Plug-in-Autos und haben eine geringere Wattzahl als DC-Ladestationen.

Einblicke in die Anschlusstypen von Ladestationen für Elektrofahrzeuge

pDie Marktsegmentierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge basierend auf den Anschlusstypen umfasst kombinierte Ladesysteme, Chademo und andere. Die Kategorie „Sonstige“ generierte 2022 mit etwa 49 % (8,28 Milliarden USD) den höchsten Marktumsatz. Die Kategorie „Sonstige“ umfasst Anschlüsse vom Typ 1/Yazaki, Typ 2 und Tesla-Supercharger – der japanische Wechselstrom-Ladeanschluss Typ 1/Yazaki kann zum Laden von Elektroautos verwendet werden.

Einblicke in die Anwendung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge

pDie globale Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, basierend auf der Anwendung, umfasst den privaten und gewerblichen Bereich. Die Anwendungskategorie „Privat“ dominierte den Markt und machte 2022 62 % des Marktumsatzes (10,5 Milliarden USD) aus. Der Stromverbrauch von Ladegeräten der Stufe 1 und 2 in Wohngebieten wird zu einem festen Haushaltstarif pro kWh abgerechnet. Die meisten Energieversorger bieten Elektrofahrzeugen bevorzugte zeitabhängige Tarife an, um Kunden zu ermutigen, ihre Fahrzeuge außerhalb der Spitzenzeiten anzuschließen.

Abbildung 1: Globaler Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Anwendung 2032 (Milliarden USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

pDie Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, basierend auf dem Fahrzeug, umfasst BEV, PHEV und HEV. Die Kategorie BEV dominierte den Markt und machte im Jahr 2022 43 % des Marktumsatzes (7,3 Milliarden USD) aus. BEVs sind vollelektrische Autos mit wiederaufladbaren Batterien, die keinen Benzinmotor haben. Im Gegensatz zu herkömmlichen benzinbetriebenen Autos stoßen sie keine gefährlichen Emissionen aus.

Regionale Einblicke in Ladestationen für Elektrofahrzeuge

pNach Regionen sortiert bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird diesen Markt im prognostizierten Zeitraum dominieren, da der nordamerikanische Regierungsapparat die Treibhausgasemissionen minimieren und die Nutzung von Elektroautos erhöhen möchte, was das Marktwachstum in der nordamerikanischen Region ankurbeln wird.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 2: Globaler Marktanteil von Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Regionen 2022 (Mrd. USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Europa Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Region hat aufgrund strenger Ziele zur CO2-Reduzierung und Plänen zur Anschaffung von Elektrofahrzeugen den zweithöchsten Marktanteil. Darüber hinaus hält der deutsche Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge den größten Marktanteil, und der britische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird im prognostizierten Zeitraum in Europa voraussichtlich stark wachsen und expandieren.

Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich schnell wachsen. Dies ist auf die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Anbietern von Aftermarket-Technologien zurückzuführen. Die hohen Kosten stellen in der Region aufgrund günstiger staatlicher Maßnahmen wie Steuererleichterungen und anderer Vorteile für Nutzer von Elektroautos kein Hindernis dar. Darüber hinaus dominiert der chinesische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge den Marktanteil, und der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird im prognostizierten Zeitraum im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich expandieren und stetig wachsen.

Wichtige Marktteilnehmer für Ladestationen für Elektrofahrzeuge Wettbewerbseinblicke

pFührende Akteure im Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge investieren massiv in Forschung und Entwicklung (FE), um ihre Produktionseinheiten zu erweitern und technologisch fortschrittliche Lösungen zu entwickeln, die das weltweite Wachstum des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge fördern. Marktteilnehmer verfolgen zudem verschiedene organische und anorganische strategische Ansätze, um ihre weltweite Präsenz zu stärken und auszubauen. Zu den wichtigsten Marktentwicklungen zählen neue Produktportfolios, Vertragsabschlüsse, Fusionen und Übernahmen, Investitionen, höhere Investitionen und strategische Allianzen mit anderen Unternehmen.

Unternehmen entwickeln zudem Marketingstrategien wie digitales Marketing, Social-Media-Influencer und Content-Marketing, um ihre Gewinnspannen zu steigern. Die Branche der Ladestationen für Elektrofahrzeuge muss kostengünstige und nachhaltige Optionen anbieten, um in einem stark fragmentierten und dynamischen Marktumfeld bestehen zu können.

Die lokale Produktion zur Minimierung der Betriebskosten und zur Bereitstellung von Aftermarket-Services ist eine der wichtigsten Geschäftsstrategien, die Unternehmen im globalen Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge einsetzen, um Kunden zu profitieren und ungenutzte Marktanteile und Umsätze zu erschließen. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge hat der Automobilindustrie in letzter Zeit erhebliche Vorteile gebracht. Darüber hinaus ist die Zahl der Branchenteilnehmer, die Spitzentechnologie nutzen und einsetzen, deutlich gestiegen. Wichtige Akteure im Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, darunter die Webasto Group, Schneider Electric, ABB, Eaton, Siemens, Tesla, EVgo Services LLC, ChargePoint, Inc. und andere, versuchen, Marktanteile und Nachfrage durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu steigern, um nachhaltige und erschwingliche Lösungen zu entwickeln.

Die Shell Corporation produziert Öl und Erdgas. Sie ist in vier Geschäftsbereichen tätig: Unified Gas, Upstream, Downstream und Management. Das in Den Haag ansässige Unternehmen wurde im Februar 1907 gegründet. Im November 2022 schloss Shell den Kauf der Schaltbau Holding AG ab, einem führenden Entwickler von Marktinfrastruktur für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die Ladelösungen für Unternehmen anbieten, die Elektroautos herstellen. Durch den Kauf erweitert Shell sein Angebot an CO2-ärmeren Optionen für Flottendienste und industrielle Transportkunden um umfassendes Know-how im Bereich des Ladens von Elektrobussen und ein umfangreiches Angebot an Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Renault SA ist ein Automobilhersteller. Das Unternehmen verkauft Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Elektroautos und Hochleistungsfahrzeuge. Die Marken Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine und LADA sind die Marken, unter denen das Unternehmen firmiert. Louis Renault gründete das Unternehmen 1898 mit Sitz in Boulogne-Billancourt, Frankreich. Mobilise und Renault-Händler haben die Inbetriebnahme von Mobilise Fast Charge, einem Schnellladenetzwerk, im Oktober 2022 bestätigt. Der Großteil der Einheiten wird bei Renault-Händlern innerhalb von 5 Minuten Entfernung von Autobahnen oder Autobahnausfahrten aufgestellt.

Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge gehören

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• Schneider Electric (Frankreich)

• ABB (Schweiz)

• Eaton (Irland)

• Siemens (Deutschland)

• Webasto Group (Deutschland)

• Tesla (USA)

• EVgo Services LLC (USA)

• ChargePoint, Inc. (USA)

h2Entwicklungen in der Ladestationsbranche pJuli 2024: ChargePoint, der führende Anbieter vernetzter Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EV), gab heute bekannt, dass das Unternehmen weiterhin eine Vorreiterrolle bei der Bereitstellung von Gleichstrom-Schnellladen an Standorten einnimmt, die vom National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-Programm gefördert werden. Rhode Island hat Phase 1 des NEVI-Programms abgeschlossen und ist damit der erste Bundesstaat der USA mit der Eröffnung von zwei neuen ChargePoint-Standorten entlang der Interstate 95.

Das 5-Milliarden-Dollar-NEVI-Gesetz zur Infrastruktur für Elektrofahrzeuge, Teil des Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), zielt darauf ab, zuverlässiges und zugängliches ultraschnelles Laden auf amerikanischen Autobahnen zu ermöglichen. 40 % der US-Bundesstaaten haben ChargePoint bisher NEVI-Auszeichnungen verliehen und damit die Position des Unternehmens als Branchenführer im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen gefestigt. Das Unternehmen und seine Partner wurden für Auszeichnungen an mehr als 125 Standorten ausgewählt. Diese Standorte verfügen insgesamt über 75 Millionen Dollar an vorgeschlagenen Zuschüssen und repräsentieren fast 600 Schnellladestationen in 20 US-Bundesstaaten, die bisher NEVI-Auszeichnungen verliehen haben.

Laut Anne Smart, Vizepräsidentin für öffentliche Ordnung bei ChargePoint, „sind ChargePoint und seine Partner weiterhin führend in der Branche, indem sie die meisten NEVI-geförderten Schnellladestandorte entlang der wichtigsten US-Autobahnen ermöglichen.“ Um sicherzustellen, dass alle Fahrer von Elektrofahrzeugen jederzeit und überall Zugang zu Lademöglichkeiten haben, „ermöglichen wir gemeinsam mit unseren Partnern zugängliche und zuverlässige Schnellladelösungen in den gesamten USA.“

Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge:

h3Ausblick auf Ladestationstypen für Elektrofahrzeuge ul

• AC-Ladestation

• DC-Ladestation

• Induktive Ladestation

h3Ausblick auf die Kommunikationsart von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ul

• Kombiniertes Ladesystem

• Chademo

• Sonstige

h3Anwendungsausblick für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ul

• Wohngebiet

• Gewerbe

h3Ausblick Ladestationen für Elektrofahrzeuge ul

• BEV

• PHEV

• HEV

h3Regionaler Ausblick Ladestationen für Elektrofahrzeuge pNorden Amerika

• USA
• Kanada

pEuropa

• Deutschland
• Frankreich
• Großbritannien
• Italien
• Spanien
• Rest Europa

pAsien-Pazifik

• China
• Japan
• Indien
• Australien
• Südkorea
• Australien
• Rest des Asien-Pazifik-Raums

pRest der Welt

• Naher Osten
• Afrika
• Lateinamerika