Marktforschungsbericht für Ladestationen für Elektrofahrzeuge – globale Prognose bis 2032
ID: MRFR/AM/16570-HCR | 128 Pages | Author: Sejal Akre| June 2025
Die Marktgröße für Elektrofahrzeug-Ladestationen wurde im Jahr 2023 auf 23.4 Milliarden US-Dollar geschätzt. Die Marktgröße für Elektrofahrzeug-Ladestationen soll von 32.40 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 316.9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und zu einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 32.97 % im prognostizierten Zeitraum (2024–2032) beitragen. Die wichtigsten Markttreiber für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, die zum Marktwachstum und zur Expansion beitragen, sind die zunehmende Begeisterung für Elektroautos, strategische Schritte großer Parteien und der zunehmende Einsatz ultraschneller Elektrostationen zum Laden.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Die steigende Nachfrage nach Elektroautos treibt die CAGR des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge voran. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge steigert das Interesse an Elektrofahrzeugen. Staatliche Unterstützung für die Einrichtung von Ladestationen zur Verbesserung der Nachfrage. Die Zahl der Elektroautos auf den Straßen nimmt zu, ebenso wie der Bedarf an Elektrofahrzeugen. Strategische Aktivitäten großer Unternehmen sind wichtige Branchenfaktoren, die die Marktexpansion vorantreiben. Der zunehmende Ausstoß von CO2 und anderen schädlichen Schadstoffen im Transportwesen hat den Einsatz von Elektroautos vorangetrieben. Folglich wächst der Bedarf an Ladeinfrastruktur für Elektroautos sowohl im Geschäfts- als auch im Privatbereich. Es wird auch erwartet, dass die verstärkte Zusammenarbeit der Hersteller bei der Lade- und Abonnementpreisinfrastruktur die Marktentwicklung vorantreiben wird. Die Marktakzeptanz von Ladestationen für Elektroautos ist in Geschäftsvierteln deutlich höher als in Wohnregionen.
Zu den Hauptgründen für das Marktwachstum zählen staatliche Initiativen zur Förderung der Nutzung von Elektroautos und der damit verbundenen Infrastruktur, die steigende Nachfrage nach batteriebetriebenen Schnellladeeinrichtungen und die verstärkte Installation von Elektroautos durch öffentliche Verkehrsbetreiber. Verstärkte Forschung und Entwicklung im Bereich der Vehicle-to-Grid-Technologiefortschritte sowie die zunehmende Einführung elektrischer Transportmittel in Schwellenländern könnten den Marktteilnehmern helfen. Um eine reibungslose und kontinuierliche Fahrt zu gewährleisten, benötigen die meisten Elektrofahrzeuge Schnelllademöglichkeiten. Große Anbieter von Elektrofahrzeugnetzwerken auf der ganzen Welt haben Initiativen zur Implementierung von Schnellladestandorten angekündigt, und mehrere Shared-Mobility-Betreiber haben sich Ziele für die Elektrifizierung ihrer Flotte gesetzt, was zu einem erheblichen Ausbau der Ladeinfrastruktur führt. Einige Unternehmen haben regionalspezifische Ziele festgelegt, während andere allgemeine Flottenziele festgelegt haben.
Während der COVID-19-Epidemie waren über 95 % der Automobilunternehmen gezwungen, ihre Mitarbeiter zurückzustellen. Aufgrund der Einstellung der Produktionstätigkeit waren die globalen Auswirkungen des Stillstands enorm und beispiellos. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge erholte sich jedoch wieder, als die Wirtschaftstätigkeit wieder anlief und die weltweite Automobilproduktion zunahm. Da sich die Wirtschaft zunehmend erholt, wird erwartet, dass der Markt in den folgenden fünf Jahrzehnten erheblich wachsen wird. Nach einem katastrophalen Jahr für den Automobilsektor, in dem bereits ein erheblicher Rückgang der weltweiten Automobilproduktion um etwa 5 % zu verzeichnen war und der Aufschwung eines Jahrzehnts des Fortschritts abgeschlossen wurde, erlebte der weltweite Automobilsektor im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie eine ganz besondere Situation. Darüber hinaus wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektroautos während der Epidemie der Bedarf an Ladestationen für Elektrofahrzeuge aufgrund staatlicher Anreize weltweit steigen.
Um beispielsweise die stärkere Nutzung von Elektroautos zu fördern, beabsichtigt die indische Regierung, die GST (Goods and Services Tax) für Elektrofahrzeuge von 12 % auf 5 % zu senken. Darüber hinaus werden Steuererleichterungen von bis zu 2.101,5 US-Dollar für Kredite zum Erwerb eines E-Mobils gewährt. Daher ist eine Erhöhung der staatlichen Mittel für die Forschung und den Erwerb von Elektromobilität in Form von Steuergutschriften, Subventionen und Werbeaktionen einer der Haupttreiber für die Nachfrage nach Elektroautos. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Ladestationen für Elektrofahrzeuge im gesamten prognostizierten Zeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektroautos steigen wird. Dadurch wird der Umsatz des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge gesteigert.
Die Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge umfasst je nach Typ AC-Ladestationen, DC-Ladestationen und induktive Ladestationen. Das Segment AC-Ladestationen dominierte den Markt und machte im Jahr 2022 39 % des Marktumsatzes (6,59 Milliarden US-Dollar) aus. Aufgrund der schlechter bewerteten AC-Bordladegeräte sind AC-Ladestationen die am weitesten verbreitete Form von Plug-in-Autoladestationen mit geringerer Wattleistung als DC-Ladestationen.
Die Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, basierend auf Steckverbindertypen, umfasst kombinierte Ladesysteme, Chademo und andere. Die Kategorie „Sonstige“ erzielte im Jahr 2022 mit rund 49 % (8,28 Milliarden US-Dollar) den höchsten Marktumsatz. Die Kategorie „Sonstige“ umfasst Supercharger-Anschlüsse vom Typ 1/Yazaki, Typ 2 und Tesla – der japanische Wechselstrom-Ladeanschluss Typ 1/Yazaki kann zum Laden von Elektroautotypen verwendet werden.
Die weltweite Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, basierend auf der Anwendung, umfasst Wohn- und Gewerbeimmobilien. Die Kategorie der Wohnanwendungen dominierte den Markt und machte im Jahr 2022 62 % des Marktumsatzes (10,5 Milliarden US-Dollar) aus. Ladegeräte der Stufe 2 in Wohngebieten würden zu einem festgelegten Wohntarif pro kWh abgerechnet. Die meisten Energieversorger bieten Vorzugstarife für Elektrofahrzeuge an, um Kunden dazu zu ermutigen, auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten ans Stromnetz anzuschließen.
Abbildung 1: Globaler Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, nach Anwendung, 2022 & 2032 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Die Marktsegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, basierend auf Fahrzeugen, umfasst BEV, PHEV und HEV. Die BEV-Kategorie dominierte den Markt und machte im Jahr 2022 43 % des Marktumsatzes (7,3 Milliarden US-Dollar) aus. BEVs sind vollelektrische Autos mit wiederaufladbaren Batterien, die keinen Benzinmotor haben. Im Gegensatz zu herkömmlichen benzinbetriebenen Autos erzeugen sie keine gefährlichen Emissionen.
Die Studie bietet nach Regionen gegliederte Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Das nordamerikanische Marktgebiet für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird diesen Markt im geplanten Zeitraum dominieren, da der nordamerikanische Dachverband die Treibhausgasemissionen minimieren und die Nutzung von Elektroautos steigern möchte, was das Marktwachstum in der nordamerikanischen Region ankurbeln wird.
Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 2: Weltweiter Marktanteil von Ladestationen für Elektrofahrzeuge nach Regionen 2022 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Region Europa hat aufgrund strenger Ziele zur CO2-Reduzierung und Plänen zum Kauf von Elektrofahrzeugen den zweithöchsten Marktanteil. Darüber hinaus hält der deutsche Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge den größten Marktanteil, und der britische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wird im geplanten Zeitraum in der europäischen Region voraussichtlich deutlich wachsen und expandieren.
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird im geplanten Zeitraum voraussichtlich schnell wachsen. Dies ist auf die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Aftermarket-Technologieanbietern zurückzuführen. Die hohen Kosten stellen in der Region aufgrund günstiger staatlicher Maßnahmen wie Steuernachlässen und anderen Vorteilen für Elektroautonutzer kein Hindernis dar. Darüber hinaus dominiert der chinesische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge den Marktanteil für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, und es wird erwartet, dass der indische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum im geplanten Zeitraum expandiert und stetig wächst.
Führende Marktteilnehmer für Ladestationen für Elektrofahrzeuge haben stark in Forschung und Entwicklung (F&E) investiert, um ihre Produktionseinheiten zu vergrößern und technologisch fortschrittliche Lösungen zu entwickeln, die zum weltweiten Wachstum des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge beitragen werden. Marktteilnehmer für Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfolgen außerdem verschiedene organische oder anorganische strategische Ansätze, um ihre weltweite Präsenz zu stärken und auszubauen. Zu den wichtigsten Marktentwicklungen gehören neue Produktportfolios, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, Kapitalausgaben, höhere Investitionen und strategische Allianzen mit anderen Organisationen. Unternehmen entwickeln auch Marketingstrategien wie digitales Marketing, Social-Media-Influencer und Content-Marketing, um ihre Gewinnspanne zu steigern. Die Ladestationsbranche für Elektrofahrzeuge muss kostengünstige und nachhaltige Optionen anbieten, um in einem stark fragmentierten und dynamischen Marktumfeld für Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu überleben.
Die Produktion vor Ort, um die Betriebskosten zu minimieren und den Kunden Aftermarket-Services anzubieten, ist eine der entscheidenden Geschäftsstrategien, die Unternehmen in der globalen Ladestationsbranche für Elektrofahrzeuge nutzen, um Kunden zu profitieren und ungenutzte Marktanteile und Umsätze zu erobern. Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge hat der Automobilindustrie in letzter Zeit erhebliche Vorteile geboten. Darüber hinaus nutzen immer mehr Branchenteilnehmer modernste Technologie und deren Einführung hat erheblich zugenommen. Große Akteure auf dem Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, zu denen die Webasto Group, Schneider Electric, ABB, Eaton, Siemens, Tesla, EVgo Services LLC, ChargePoint, Inc. und andere gehören, versuchen, Marktanteile und Nachfrage durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsbetriebe auszubauen, um nachhaltige und erschwingliche Lösungen zu entwickeln.
Shell Corporation produziert Erdöl und Erdgas. Es ist in vier Abteilungen tätig: Unified Gas, Upstream, Downstream und Management. Das in den Niederlanden ansässige Unternehmen Den Haag wurde im Februar 1907 gegründet. Shell complIm November 2022 hat das Unternehmen den Kauf der Schaltbau Holding AG, einem führenden Marktinfrastrukturentwickler für EV-Ladestationen für Ladelösungen für Unternehmen, die Elektroautos herstellen, abgeschlossen. Der Kauf erweitert Shells Angebot an kohlenstoffärmeren Optionen für Flottendienste und Industrietransportkunden durch die Hinzufügung umfangreicher Kenntnisse im Bereich des Ladens von Elektrobussen und einer umfassenden Ladepipeline für Elektrofahrzeuge.
Renault SA ist ein Hersteller von Automobilen. Es verkauft Personenkraftwagen, Geschäftsfahrzeuge, Elektroautos und Hochleistungsfahrzeuge. Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine und LADA sind die Marken, unter denen das Unternehmen tätig ist. Louis Renault gründete das Unternehmen 1898 mit Sitz in Boulogne-Billancourt, Frankreich. Mobilize- und Renault-Händler bestätigten den Einsatz von Mobilize Fast Charge, einem Schnellladenetzwerk, im Oktober 2022. Der Großteil der Einheiten wird innerhalb von 5 Minuten nach einer Autobahn oder Autobahnausfahrt bei Renault-Händlern positioniert.
Juli 2024: ChargePoint, führender Anbieter vernetzter Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EV), gab heute bekannt, dass das Unternehmen nach wie vor führend bei der Ermöglichung von Gleichstrom-Schnellladen an Standorten ist, die vom National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-Programm finanziert werden. Rhode Island hat Phase 1 des NEVI-Programms abgeschlossen und ist damit der erste Bundesstaat des Landes mit der Eröffnung von zwei neuen ChargePoint-Standorten entlang der Interstate 95.
Das 5 Milliarden US-Dollar teure NEVI-Gesetz zur Infrastruktur für Elektrofahrzeuge, Teil des Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), zielt darauf ab, ultraschnelles Laden auf amerikanischen Autobahnen auf zuverlässige und zugängliche Weise bereitzustellen. Bisher haben 40 % der US-Bundesstaaten die NEVI-Auszeichnungen von ChargePoint bekannt gegeben und damit die Position des Unternehmens als Branchenführer im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen gefestigt. Das Unternehmen und seine Partner wurden an mehr als 125 Standorten für Auszeichnungen ausgewählt. Diese Standorte belaufen sich auf insgesamt 75 Millionen US-Dollar an vorgeschlagener Zuschussfinanzierung und repräsentieren fast 600 Schnellladeanschlüsse in 20 US-Bundesstaaten, die bisher NEVI-Auszeichnungen angekündigt haben.
Laut Anne Smart, Vice President of Public Policy bei ChargePoint, „führen ChargePoint und seine Partner weiterhin die Branche an, indem sie die am stärksten von NEVI finanzierten Schnellladestandorte entlang wichtiger US-Autobahnen ermöglichen.“ Um sicherzustellen, dass alle Fahrer von Elektrofahrzeugen jederzeit und überall Zugang zum Laden haben, „ermöglichen wir gemeinsam mit unseren Partnern zugängliche, zuverlässige Schnellladelösungen in den gesamten USA.“
Nordamerika
Europa
Asien-Pazifik
Rest der Welt
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2018 | 2.46 (USD Billion) |
Market Size 2024 | 4.5 (USD Billion) |
Market Size 2035 | 100.0 (USD Billion) |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 32.567% (2025 - 2035) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Base Year | 2024 |
Market Forecast Period | 2025 - 2035 |
Historical Data | 2019 - 2024 |
Market Forecast Units | USD Billion |
Key Companies Profiled | Blink Charging, NRG Energy, Tesla, EVgo, Electrify America, Enel X, Siemens, Ionity, DTE Energy, SemaConnect, ChargePoint, American Electric Power, ABB, Shell Recharge, Greenlots |
Segments Covered | Electric Vehicle Charging Station Type Outlook, Electric Vehicle Charging Station Communication Type Outlook, Electric Vehicle Charging Station Application Outlook, Electric Vehicle Charging Station Vehicle Outlook |
Key Market Opportunities | Rapid charging technology development, Expansion of urban charging infrastructure, Integration with renewable energy sources, Government incentives for EV adoption, Partnerships with retail and hospitality sectors |
Key Market Dynamics | rising electric vehicle adoption, government incentives and regulations, charging infrastructure investment, technological advancements in charging, increasing consumer awareness and preference |
Countries Covered | US |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The US Electric Vehicle Charging Station Market is expected to be valued at 4.5 billion USD in 2024.
By 2035, the US Electric Vehicle Charging Station Market is anticipated to reach a value of 100.0 billion USD.
The expected CAGR for the US Electric Vehicle Charging Station Market from 2025 to 2035 is 32.567 percent.
In 2024, the DC charging station segment leads with a market value of 2.5 billion USD.
The market value of AC charging stations is projected to be 30.0 billion USD by 2035.
Key players in the market include Blink Charging, NRG Energy, Tesla, EVgo, and Electrify America.
The anticipated market value of inductive charging stations is expected to be 15.0 billion USD by 2035.
The market for DC charging stations is expected to grow from 2.5 billion USD in 2024 to 55.0 billion USD by 2035.
Increased adoption of electric vehicles and expanding infrastructure investments are key growth drivers.
Challenges include regulatory hurdles and the need for standardized charging solutions across the market.
The market is expected to grow at a CAGR of 32.806% from 2025 to 2035.
The estimated market size is expected to reach 85.0 billion USD by 2035.
The DC charging station is expected to dominate the market with a projected value of 40.0 billion USD by 2035.
AC charging stations are projected to reach a market value of 30.0 billion USD by 2035.
Major players in the market include Shell, ABB, EVgo, Toyota, ChargePoint, Tesla, and others.
The market for inductive charging stations is valued at 0.45 billion USD in 2024.
The market is expected to witness opportunities driven by increasing electric vehicle adoption and government incentives.
Challenges include the need for extensive infrastructure development and standardization of charging technologies.
The global scenario may impact the supply chain and investment in charging infrastructure development.
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