Überblick über den globalen Luftfrachtmarkt
Die Größe des Luftfrachtmarktes wurde im Jahr 2023 auf 140,94 Milliarden US-Dollar geschätzt. Die Luftfrachtbranche soll von 146,69 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 216,29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,97 % aufweisen. Das Luftfrachtgeschäft hat in dieser Hinsicht einen bemerkenswerten Wandel erlebt hin zur Technologie, die sich von der Verwendung traditioneller Mainframe-Systeme zu hochgradig anpassungsfähigen und fortschrittlichen Schnittstellen entwickelt, die für Prozesse wie Netzwerkplanung, Umsatzbuchhaltung, Flugbetrieb und mehr eingesetzt werden. Darüber hinaus ist der zunehmende Einsatz von Robotik, Cool-Chain-Technologie, künstlicher Intelligenz (KI), automatisierten Systemen, Deep Learning, Big Data, Augmented Virtuelle Realität und IoT in zahlreichen Betrieben vergrößern die Größe der Luftfrachtbranche weltweit.
Der schnellere Transport von Sendungen im Vergleich zu anderen Logistiklösungen in Verbindung mit der zunehmenden Verbreitung des konsolidierten Luftfrachtdienstes bietet enorme Chancen für den Luftfrachtmarkt. Allerdings könnten die erheblichen Kosten im Zusammenhang mit Luftfrachtlösungen in den kommenden Jahren ein großes Hindernis für den weltweiten Markt darstellen. Allerdings dürfte der zunehmende Transport hochwertiger Güter, darunter Schmuck, Elektronik, verderbliche Waren und Arzneimittel, die Wachstumsrate der Branche in den folgenden Jahren steigern. Darüber hinaus wird sich der weltweite Markt in Zukunft mit Sicherheit sehr gut entwickeln, da Fluggesellschaften Einrichtungen für den Umschlag von gekühlten und gefrorenen Produkten mit Frachter- und Kühllagerkapazität entwickeln und temperaturgesteuerte Verpackungsmethoden aufkommen.
Januar 2024: Das weltweite Luftfrachtvolumen übertraf die Erwartungen mit einem Anstieg von 10 % im Vergleich zum Vorjahr. Dies wurde auf Bedenken hinsichtlich Störungen am Roten Meer und des früheren Neujahrsfestes zurückgeführt, die den üblichen Rückgang des E-Commerce-Verkehrs nach Weihnachten ausgleichen konnten.
Februar 2024: Der starke Jahresauftakt setzte sich mit einem zweistelligen Volumenwachstum aus Asien fort, insbesondere im traditionell langsamen ersten Quartal. Der E-Commerce blieb ein wichtiger Treiber. Einige Fluggesellschaften gaben an, dass er mehr als die Hälfte ihres Umsatzes in Ostasien ausmachte.
Covid-19-Analyse des Luftfrachtmarktes
Die Pandemie hat im Rahmen der Beschränkungen zur Eindämmung der Positivitätsrate der Pandemie globale Importe und Einfuhren ausgesetzt, was sich auch auf den Betrieb des Luftfrachtmarktes ausgewirkt hat. Aufgrund der Pandemie fiel es den Unternehmen schwer, sich auf die neuen Marktteilnehmer einzustellen. Die Regierung erhöht ihre Investitionen, um den weltweiten Luftfrachtbetrieb wieder in Schwung zu bringen und so dem Markt zu helfen, die Verluste auszugleichen und die enormen Gewinnmargen bis zum Ende des Prognosezeitraums im Jahr 2025 zu steigern.
Marktdynamik
Treiber
Basierend auf der Biopharma Cold Chain Logistics Survey 2019 von Pelican Bio Thermal werden 30 der 50 weltweit führenden biopharmazeutischen Produktionen bis Ende 2022 einen wachsenden Bedarf an Kühlkettenabwicklung erleben. Luftfrachtdienstleister machen wichtige Fortschritte in dieser Technologie, um die Nachfrage der wachsenden Marktaktivitäten zu erfüllen. Diese Faktoren werden durch das Wachstum des E-Commerce-Sektors gestützt, der dem Markt Wachstumsaussichten für die Zukunft bieten wird. Die gestiegenen Importe und Exporte werden auch die Aktivitäten des Luftfrachtmarkts im laufenden Prognosezeitraum verbessern.
Einschränkungen
Luftfrachtflüge nutzen Rohöl. Der Anstieg der Rohölpreise dürfte das globale Marktgeschehen im Prognosezeitraum, der im Jahr 2025 endet, behindern. Außerdem sind mit der Lieferung von Produkten per Luftfracht hohe Kosten verbunden, die gemäß den Prognosen der Marktexperten für den Prognosezeitraum weitere Herausforderungen für das globale Wachstum des Marktes schaffen könnten. Rohöl ist teuer, daher sind hohe Investitionen und Infrastruktur erforderlich, um es sinnvoll nutzen zu können. All diese Faktoren stellen wahrscheinlich Probleme für den erwarteten Marktwert dar, wie von Marktexperten und Branchenführern prognostiziert.
Technologieanalyse
68 % aller Biotech-Produkte gelten als temperaturempfindlich. Darüber hinaus hat die Ankündigung von Maren zu den klinischen häuslichen Gesundheitsdiensten, einschließlich der Lagerung klinischer Arzneimittel, der Entnahme biologischer Proben, der Direktlieferung an den Patienten und anderen Diensten wie zentraler Apotheke, häuslicher Pflege und Pflegediensten, positive Auswirkungen auf den Weltmarkt im Prognosezeitraum, der im Jahr 2025 endet. Die Pharmaunternehmen wachsen und damit auch ihre Abhängigkeit von Luftfracht als Teil des Transports. Die steigende Nachfrage lässt eine Steigerung der Produktion neuer Produkte erwarten. Diese Produkte kommen täglich auf den Markt. Außerdem ist bekannt, dass die Fluggesellschaften fortschrittliche Kühlkettenlösungen nutzen, die gut positioniert sind, um den größtmöglichen Nutzen daraus zu ziehen, da der Sektor im laufenden Prognosezeitraum, der im Jahr 2025 endet, wachsen wird.
Marktsegmentierung
Der globale Luftfrachtmarkt ist weltweit nach Typ, Dienstleistungen, Zielort, Endbenutzern und Region unterteilt.
Basierend auf dem Typ
Basierend auf der Segmentierung nach Typ wird der Luftfrachtmarkt weiter in Luftpost und Luftfracht unterteilt. Den größten Marktanteil hält der Luftfrachttyp und dominierte daher im Jahr 2018 den Markt.
Basierend auf dem Dienst
Der Markt wurde weltweit je nach Dienst in Normaldienst und Expressdienst unterteilt. Den größten Marktanteil am Weltmarkt hatte 2018 der Expressdienst. Es wird erwartet, dass er auch in der aktuellen Periode den Markt dominieren wird.
Basierend auf dem Ziel
Die Segmentierung des Luftfrachtmarkts basierend auf dem Ziel ist weiter in den internationalen Markt und den Inlandsmarkt unterteilt. Den größten Marktanteil am Weltmarkt hatte 2018 der Inlandsmarkt.
Basierend auf den Endbenutzern
Die Endbenutzersegmentierung für den globalen Luftfrachtmarkt ist in die Bereiche Automobil, Unterhaltungselektronik, Pharma und Gesundheitswesen, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel und andere unterteilt. Der Pharma- und Gesundheitssektor hält den größten Marktanteil und dominierte damit den Markt im Jahr 2018.
Basierend auf der Region
Der Markt wurde basierend auf der Region in den globalen Markt in die nordamerikanische Region, den asiatisch-pazifischen Raum, die europäische Region, die lateinamerikanische Region sowie die Region Naher Osten und Afrika unterteilt.
Regionale Analyse
-
Wenn es um die regionale Segmentierung des Luftfrachtmarktes geht, untersucht der Bericht wichtige Regionen, nämlich. die nordamerikanische Region, die Region Asien-Pazifik, die europäische Region, die lateinamerikanische Region sowie die Region Naher Osten und Afrika. Da es sich um die am schnellsten wachsende Region handelt, hält die Region Asien-Pazifik aufgrund des zunehmenden Wachstums der E-Commerce-Branche in Ländern wie Indien, Australien und China den größten Marktanteil am Weltmarkt.
-
Den zweitgrößten Marktanteil auf dem Weltmarkt hält die nordamerikanische Region aufgrund der Präsenz verschiedener Marktteilnehmer, die die Marktnachfrage in dieser Region vorantreiben. Darüber hinaus ist ein Anstieg des verfügbaren Pro-Kopf-Einkommens ein weiterer Faktor, der die Marktnachfrage ankurbelt.
-
Drittgrößter Marktanteil im globalen Marktgeschäft soll der europäische Raum halten. Der Hauptgrund dafür ist das Vorhandensein einer gut etablierten, technologisch fortschrittlichen Infrastruktur, die die Marktnachfrage in dieser Region antreibt.
Wettbewerbslandschaft
Die bekanntesten Hauptakteure auf dem Luftfrachtmarkt weltweit sind unten aufgeführt:
-
Qatar Airways (Katar)
-
Etihad Airways (VAE)
-
International Consolidated Airlines Group, SA (UK)
-
All Nippon Airways Co., Ltd (Japan)
-
Deutsche Lufthansa AG (Deutschland)
-
Japan Airlines (Japan)
-
Die Emirates Group (VAE)
-
Singapore Airlines (Singapur)
-
Cargolux (Luxemburg)
-
Korean Air (Südkorea)
-
China Eastern Airlines Corporation Limited (China)
-
Cathay Pacific Airways Limited (Hongkong)
-
DHL International GmbH (Deutschland)
-
United Parcel Service of America, Inc. (USA)
-
FedEx (USA)
Diese großen Hauptakteure nutzen verschiedene Strategien, um ihre Marktposition im Luftfrachtmarkt auf dem Weltmarkt zu behaupten, indem sie Fusionen und Übernahmen anstreben, zusammenarbeiten, ein neues Joint Venture gründen, eine Partnerschaft eingehen, eine neue Produktlinie entwickeln, Innovationen am bestehenden Produkt entwickeln, einen neuen Produktionsprozess entwickeln und vieles mehr, um ihren Kundenstamm im unerschlossenen Markt der Luftfracht auf der ganzen Welt zu erweitern.
Neueste Entwicklungen
Februar 2022
AP Moller-Maersk AS wird rund 1,6 Milliarden US-Dollar für die Übernahme von Pilot Freight zahlen, einem ersten, mittleren Entwickler von Lösungen für die letzte Meile mit Schwerpunkt auf dem Segment der sperrigen und großen Luftfracht. Maersk ist eines der größten Containerschifffahrtsunternehmen der Welt und verschifft jedes Jahr fast 12 Millionen Container mit umfangreichen Dienstleistungen, darunter Luftfracht, Binnenschifffahrt, Seetransport und interkontinentale Bahntransporte.
Februar 2022
Flexport erteilt eine Vorabbestellung für die beiden großformatigen Fracht-UAV-Designs von Natilus, bei denen es sich um die 100-Tonnen-Frachtdrohnentechnologie handelt, die herkömmlichen Flugzeugen Konkurrenz machen könnte. Das Unternehmen arbeitet an der Entwicklung des ersten speziell entwickelten autonomen Flugzeugs für den Luftfrachttransport.
Berichtsübersicht
Dieser globale Luftfrachtmarktforschungsbericht besteht aus den folgenden Elementen:
-
Marktübersicht
-
COVID-19-Analyse
-
Marktdynamik
-
Technische Analyse
-
Marktsegmentierung
-
Regionale Analyse
-
Wettbewerbslandschaft
-
Neueste Entwicklungen
Dieser Marktforschungsbericht enthält Faktoren, die das Wachstum der Luftfrachtindustrie weltweit vorantreiben, sowie Faktoren, die ihr Wachstum auf dem Weltmarkt einschränken. Die technische Analyse während des prognostizierten Zeitraums wird erwähnt. Die Auswirkungen von COVID-19 auf den Luftfrachtmarkt weltweit werden erwähnt. Die zukünftige Wachstumsrate des Luftfrachtmarktes im Prognosezeitraum wird geschätzt und erwähnt.
Zielgruppe
