Marktforschungsbericht für Sattelauflieger – Prognose 2030

Marktübersicht für Sattelauflieger:

Der Markt für Sattelauflieger hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 29,6 Milliarden US-Dollar. Der globale Markt für Sattelauflieger soll von 31,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 45,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,5 % aufweisen. Ein Anstieg der Bautätigkeit und der steigende Bedarf an effizienten Transportmöglichkeiten sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum fördern.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht

Markttrends für Sattelauflieger

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  Zunehmende Urbanisierung fördert Wachstum des Sattelaufliegermarktes

  
  

Die Urbanisierung ist eine der wichtigsten wirtschaftlichen und sozialen Veränderungen des 20. Jahrhunderts, insbesondere in den Entwicklungsländern. Städte spielten in der gesamten Menschheitsgeschichte eine wichtige Rolle, doch erst mit der industriellen Revolution begannen sich in den weltweit am weitesten entwickelten Volkswirtschaften Netzwerke größerer Städte zu bilden. Innovationen wurden verbreitet, und der Großteil des Wirtschaftswachstums erfolgte über dieses Netzwerk miteinander verbundener Städte.

Die Stadtbevölkerung hat sich seit 1950 mehr als verdoppelt; bis 2021 werden sie fast 4,4 Milliarden Menschen oder 56,6 % der Weltbevölkerung ausmachen. Dieser Wandel wird voraussichtlich bis weit in die zweite Hälfte des 21. Jahrhunderts anhalten, ein Trend, der sich in der Ausdehnung städtischer Gebiete und dem Anteil der in Städten lebenden Bevölkerung widerspiegelt. Bis 2050 könnten 70 % der Weltbevölkerung oder 6,4 Milliarden Menschen in Städten leben. Da sie für den Großteil der Produktion, Verteilung und des Konsums verantwortlich sind, erwirtschaften Städte auch den Großteil der nationalen Wirtschaftsleistung. Diese Urbanisierung hat zu einem steigenden Bedarf an Transportmitteln geführt und den weltweiten CAGR-Anteil am Sattelaufliegermarkt in den letzten Jahren erhöht.

Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, entwickeln und bringen Unternehmen auf dem Markt jedoch fortschrittliche Anhänger auf den Markt, was ein weiterer Faktor ist, der das Umsatzwachstum am Sattelaufliegermarkt antreibt.

Einblicke in das Marktsegment Sattelauflieger:

Einblicke in Sattelaufliegertypen

Basierend auf dem Typ umfasst der Markt für Sattelauflieger Tankwagen, Pritschenwagen, Trockentransporter, Tieflader und Kühlwagen. Das Segment der Trockentransporter hatte 2021 den größten Anteil und trug etwa 28–30 % zum Umsatz am Sattelaufliegermarkt bei. Dies ist in erster Linie auf den wachsenden Einzelhandelssektor und den steigenden Bedarf zurückzuführen, verschiedene Produkte vom Einzelhandel zum Verbraucher zu transportieren. Darüber hinaus gibt es eine verstärkte Initiative zur Einführung weiterer Sattelauflieger und steigende Investitionen im Automobilsektor. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Kühlsegment im Prognosezeitraum aufgrund des steigenden Bedarfs an Kühllogistik für den Transport von Tiefkühlprodukten und der veränderten Lebensgewohnheiten, die die Nachfrage nach verpackten Produkten angekurbelt haben, das schnellste CAGR-Wachstum verzeichnen wird.

Januar 2021: Ascend LLC hat einen Dry Van auf den Markt gebracht, einen LKW-Vollladungstransporter, der dem schnell wachsenden Markt für mittlere Transportkilometer leistungsstarken Service und Zuverlässigkeit bietet.

Juni 2021: Krueger stellt im Rahmen einer Ausstellung auf der Brisbane Truck Show 2021 eine Reihe von Dry Vans vor. Das Trockenfrachtsortiment umfasst gerade Aufbauten – 34-Paletten-B-Doppel (12-Paletten-Rollback ‘A’ / 22-Paletten ‘B’), 36-Paletten-B-Doppel (14-Paletten-Rollback ‘A’ / 22-Paletten ‘B’), 24-Paletten-Transporteranhänger, 26-Paletten-Transporteranhänger.

Abbildung 2: Markt für Sattelauflieger nach Typ, 2021 & 2030 (in Millionen USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in die Länge von Sattelaufliegern

Die Marktsegmentierung für Sattelauflieger, basierend auf der Länge, umfasst über 45 Fuß und unter 45 Fuß. Das 45-Fuß-Segment dominierte den Markt im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum 2024–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Dies ist auf die zunehmende Produkteinführung und die steigende Nachfrage nach Sattelaufliegern für den Einzelhandelstransport zurückzuführen. Darüber hinaus wirken sich neue gesetzliche Vorschriften und die Expansion der Fertigungsindustrie positiv auf das Wachstum des Sattelaufliegermarktes aus.

Einblicke in die Tonnage von Sattelaufliegern

Die Marktdaten für Sattelauflieger wurden nach Tonnage in 25 t bis 50 t, 51 t bis 100 t und über 100 t unterteilt. Das Segment 25 t bis 50 t dominierte den Markt im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum 2022–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. 25 t bis 50 t Sattelauflieger werden hauptsächlich in Pritschenaufliegern und Tiefladern verwendet. Darüber hinaus wirkt sich der steigende Bedarf an Gütertransporten und die großflächige Anwendung von Sattelaufliegern in verschiedenen Branchen auch auf den Sattelaufliegermarkt aus.

Einblicke in Sattelaufliegerachsen

Basierend auf den Achsen wurde die globale Sattelaufliegerbranche in weniger als 3 Achsen, 3- bis 4-Achsen und 4-Achsen segmentiert. 3- bis 4-Achsen hatten im Jahr 2021 den größten Segmentanteil, was auf die schnelle Einführung von 3- bis 4-achsigen Sattelaufliegern und die gesetzlichen Vorschriften zu Gewichtsbeschränkungen zurückzuführen ist. Darüber hinaus fördern die Einführung neuer Produkte und die zunehmende Verwendung von 4-achsigen Sattelaufliegern in verschiedenen Branchen das Segmentwachstum.

März 2021: Tata Motors brachte den 3-achsigen 6x2-Lkw Signa 3118.T im M&HCV-Segment auf den Markt. Dieser Lkw ist Indiens erster 3-achsiger 6x2-Lkw (10 Räder) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 31 Tonnen.

Regionale Einblicke in Sattelauflieger

Nach Regionen gegliedert bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Markt für Sattelauflieger machte im Jahr 2021 11,5 Milliarden USD aus und wird im Untersuchungszeitraum voraussichtlich ein signifikantes CAGR-Wachstum aufweisen. Dies ist auf den wachsenden Einzelhandelssektor, steigende Investitionen in die Entwicklung neuer Produkte und steigende Bautätigkeiten in der gesamten Region zurückzuführen.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder: die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 3: Marktanteil von Sattelaufliegern nach Regionen 2021 (%)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Der europäische Markt für Sattelauflieger hat aufgrund der wachsenden Kühlkette den zweitgrößten Marktanteil. Infrastruktur, staatliche Initiativen zur Entwicklung des Transportwesens und der wachsende Lebensmittel- und Getränkesektor. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Sattelauflieger den größten Marktanteil, und der britische Markt für Sattelauflieger war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.

Der Markt für Sattelauflieger im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich zwischen 2022 und 2030 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen. Dies ist auf die zunehmende Urbanisierung, die gestiegene Nachfrage nach leichten Transportfahrzeugen und die zunehmende Entwicklung des E-Commerce-Sektors zurückzuführen. Darüber hinaus hatte der chinesische Markt für Sattelauflieger den größten Marktanteil, und der indische Markt für Sattelauflieger war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

Wichtige Marktteilnehmer und Wettbewerbseinblicke im Bereich Sattelauflieger

Wichtige Marktteilnehmer bringen neue Produkte auf den Markt, die dem Markt für Sattelauflieger in den kommenden Jahren zu noch stärkerem Wachstum verhelfen werden. Wichtige Marktteilnehmer ergreifen strategische Initiativen, um ihren Marktanteil zu vergrößern. Wichtige Marktentwicklungen umfassen die Einführung neuer Produkte, Fusionen und Übernahmen, vertragliche Vereinbarungen, steigende Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Herstellern. Wettbewerber in der Sattelaufliegerbranche bieten kostengünstige Produkte an, um im Wettbewerb zu bestehen.

Eine weitere Strategie, die vor allem von Unternehmen der globalen Sattelaufliegerbranche verfolgt wird, ist die Einführung fortschrittlicher Produkte. Zu den wichtigsten Akteuren im Sattelaufliegermarkt zählen Wabash National Corporation (USA), Schmitz Cargobull (Deutschland), Kögel Trailer GmbH & Co. KG (Deutschland), Great Dane Trailers (USA), American Trailer & Storage (USA), PACCAR Inc. (USA), China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China), Utility Trailer Manufacturing Company (USA), Schmitz Cargobull AG (Deutschland) und Great Dane Limited Partnership (USA) und andere arbeiten daran, durch Forschungs- und Entwicklungstätigkeiten neue Produkte auf den Markt zu bringen.

Wabash National Corporation (USA) ist ein Hersteller von hochentwickelten technischen Lösungen und Dienstleistungen für die Logistik-, Transport- und Vertriebsbranche. Im November 2021 brachte das Unternehmen einen neuen leichten Kühlwagenaufbau für die Lieferung nach Hause auf den Markt. Er verfügte außerdem über eine patentierte MSC-Technologie (Molded Structural Composite).

Darüber hinaus ist die Schmitz Cargobull AG (Deutschland) ein Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Aufbauten. Das Unternehmen eröffnete 2021 ein Werk in Manchester, Großbritannien. Seit November 2021 werden dort auch der S.KO PACE SMART und Curtainsider-Sattelauflieger hergestellt. Im November 2021 brachte Schmitz Cargobull den S. KO PACE SMART auf den Markt, einen Sattelkofferauflieger. Für die Herstellung dieser Auflieger werden Leichtbauplatten verwendet, die deutlich weniger wiegen als die üblichen Anhänger. Über die gesamte Lebensdauer des Aufliegers reduziert dies zudem die CO2-Emissionen deutlich, was sich für Betreiber in niedrigeren Kraftstoffkosten niederschlägt.

Zu den wichtigsten Unternehmen im Sattelaufliegermarkt gehören

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  Wabash National Corporation (USA)


• Schmitz Cargobull (Deutschland)


• Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Deutschland)


• Great Dane Trailers (USA)


• American Trailer & Storage (USA)


• PACCAR Inc. (USA)


• China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China)


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  Utility Trailer Manufacturing Company (USA)


• Schmitz Cargobull AG (Deutschland)


• Great Dane Limited Partnership (USA) u. a.

Entwicklungen in der Sattelaufliegerbranche

Januar 2020: BharatBenz hat in Indien einen neuen 5050-Tonnen-Sattelzug der nächsten Generation für den Schwerlastbereich auf den Markt gebracht.

September 2022: TX Logistik stellte die dritte Generation seines NiKRASA-Systems für den Transport von Straßenanhängern auf der Schiene vor. Dieses System wurde vom Speditionsunternehmen und Anhängerhersteller Wecon entwickelt.

Juli 2022: Panus lieferte im März 2022 150 Sattelauflieger aus und wird im Rahmen der neuen Vereinbarung im Jahr 2022 über 3.000 Anhänger auf dem nordamerikanischen Markt liefern.

Marktsegmentierung für Sattelauflieger

Ausblick auf Sattelaufliegertypen

• Tankwagen


• Pritschenwagen


• Trockentransporter


• Tieflader


• Kühlwagen

Ausblick auf die Länge der Sattelauflieger

• Über 45 Fuß


• Unter 45 Fuß

Ausblick auf die Tonnage von Sattelaufliegern

• 25 t bis 50 t


• 51 t bis 100 t


• Über 100 t

Ausblick auf die Achsen von Sattelaufliegern

• Unter 3 Achsen


• 3 bis 4 Achsen


• 4 Achsen

Regionaler Ausblick für Sattelauflieger

• Nordamerika
  • USA
  
  
  • Kanada
  
  


• Europa
  • Deutschland
  
  
  • Frankreich
  
  
  • Großbritannien
  
  
  • Italien
  
  
  • Spanien
  
  
  • Rest von Europa
  
  


• Asien-Pazifik
  • China
  
  
  • Japan
  
  
  • Indien
  
  
  • Australien
  
  
  • Südkorea
  
  
  • Australien
  
  
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
  
  


• Rest der Welt
  • Naher Osten
  
  
  • Afrika
  
  
  • Lateinamerika
  
  

Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 29.6 billion
Market Size 2024	USD 31.2 billion
Market Size 2032	USD 45.6 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	4.5% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type, Length, Tonnage, Axels, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Wabash National Corporation (US), Schmitz Cargobull (Germany), Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Germany), Great Dane Trailers (US), American Trailer & Storage (U.S.), PACCAR Inc. (U.S.), China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China), Utility Trailer Manufacturing Company (the U.S.), Schmitz Cargobull AG (Germany), and Great Dane Limited Partnership (the U.S)
Key Market Opportunities	New governmental regulations that support market growth
Key Market Dynamics	Introducing and launching new products Rise in demand for cold chain transports