As per Market Research Future Analysis, the Global Electric Three Wheeler Market was valued at USD 4.53 billion in 2021 and is projected to grow to USD 5.9 billion by 2030, with a CAGR of 11.10% from 2024 to 2030. The market is driven by increasing demand for eco-friendly vehicles and government initiatives promoting e-mobility. The passenger carrier segment leads in revenue, supported by rising consumer preference for electric vehicles. The Asia-Pacific region, particularly China and India, holds the largest market share, while Germany leads in Europe. Key barriers include a lack of charging infrastructure, which is critical for adoption.
Key trends influencing the Electric Three Wheeler Market include government incentives and infrastructure development.
Key companies include Terra Motors Corporation, Changzhou Yufeng Vehicle Co. Ltd., Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd., Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd., and Mahindra Group.
Der Markt für elektrische Dreiräder hatte im Jahr 2021 ein Volumen von 4,53 Milliarden USD. Der Markt für elektrische Dreiräder soll von 4,73 Milliarden USD im Jahr 2022 auf 5,9 Milliarden USD im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 11,10 % aufweisen. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Fahrzeugen treibt das Marktwachstum voran.
Weltweit konzentrieren sich Regierungen darauf, den Übergang von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu Elektrofahrzeugen und der dafür erforderlichen Infrastruktur zu beschleunigen. Die deutsche Regierung bietet Zuschüsse von bis zu 9.824,8 USD plus Steuerermäßigung für vollelektrische Personenkraftwagen, 43.666 USD für kleine bis mittelgroße Elektro-Lkw und bis zu 54.582,5 USD für schwere Lkw. Die US-Bundesregierung bietet bis zu 7.500 USD an Steuergutschriften für qualifizierte PEVs und Kalifornien kündigte ein 3,9 Milliarden USD schweres Paket an, das Mittel enthält, um 1.000 Schulbusse, 1.000 emissionsfreie Autos sowie 1.000 Busse des öffentlichen Nahverkehrs auf die Straße zu bringen.
Der Mangel an Ladeinfrastruktur ist eines der größten Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen, insbesondere in den USA und im Vereinigten Königreich. Obwohl die meisten Elektrofahrzeuge am Arbeitsplatz oder zu Hause aufgeladen werden, ist die Einführung öffentlicher Ladestationen entscheidend für die Unterstützung des Wachstums von Elektrofahrzeugen. Außerdem gab es 2021 weltweit rund 1,8 Millionen öffentlich zugängliche Ladestationen, die meisten davon in Großbritannien, der EU oder China. Um den zukünftigen Bedarf zu decken, schreiben die Vorschriften der Europäischen Union ein Verhältnis von 1 öffentlichen Ladegerät pro 10 Elektrofahrzeuge vor. Außerdem müssen die Mitgliedsländer alle 60 km Ladestationen auf öffentlichen Straßen installieren.
Der Markt für elektrische Dreiräder ist nach Fahrzeugtyp segmentiert, der wiederum in Personentransporter und Gütertransporter unterteilt ist. Das Segment der Personentransporter ist hinsichtlich des Umsatzes auf dem Markt für elektrische Dreiräder führend unter den Fahrzeugtypen. Dies ist hauptsächlich auf die zunehmende Präferenz der Verbraucher für Elektrofahrzeuge gegenüber Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen zurückzuführen.
September 2022 – Jumia, ein in Afrika ansässiger E-Commerce-Akteur, hat mit Biliti Electric, einem in Kalifornien ansässigen Anbieter von Elektrofahrzeuglösungen, zusammengearbeitet, um seine Lieferflotte in Kenia um Elektrotransporter zu erweitern. Die Partner geben an, das Pilotprojekt effektiv abgeschlossen zu haben und die Flotte in der ersten Phase in Kenia und in ganz Afrika zu skalieren.
Oktober 2022 – Mehrere kleine Unternehmen in ganz Europa leisten ihren Beitrag zur Förderung der Elektromobilität. Beispielsweise arbeitet das französische Unternehmen Zeway daran, seine Marktpräsenz auszubauen, insbesondere im Bereich der Elektroroller und -mopeds. Da in seiner Modellpalette nur ein Batterietyp verwendet wird, konzentriert sich das Unternehmen auf Infrastruktur und Produkte und bietet so eine einfachere Möglichkeit, die Räder am Laufen zu halten.
Das Reichweitensegment wird weiter unterteilt in unter 80 km, 80–160 km und über 160 km. Laut MRFR-Analyse wird das Segment 80–160 km voraussichtlich den größten Marktanteil haben. Entwicklungen bei Elektrofahrzeugen in Verbindung mit kräftigen Investitionen der Automobilhersteller und zunehmenden Bedenken hinsichtlich der Umweltverschmutzung sind weitere wichtige Faktoren für das Wachstum des Marktes.
Der Markt für elektrische Dreiräder im asiatisch-pazifischen Raum hat den größten Anteil, ebenso wie China und Indien, die ländergemessen die größten Märkte der Welt sind. Andere wichtige Länder in der Region sind Bangladesch, Kambodscha und Thailand. Die Abhängigkeit des Großteils der Bevölkerung vom öffentlichen Nahverkehr und günstige Regierungspolitiken in der Region lassen den Markt für elektrische Dreiräder wachsen. Zu den größten Unternehmen in der Region zählen Atul Auto, Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd und Terra Motors Corporation. Daher wird erwartet, dass diese Region im Prognosezeitraum die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) im Markt für elektrische Dreiräder verzeichnen wird. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für elektrische Dreiräder den größten Marktanteil, und der britische Markt für elektrische Dreiräder war der am schnellsten wachsende Markt in der Region Europa.
Die wichtigsten Marktteilnehmer geben viel Geld für Forschung und Entwicklung aus, um ihre Produktlinien zu erweitern, wodurch der Markt für zervikale Fusion noch stärker wachsen wird. Die Marktteilnehmer ergreifen auch eine Reihe strategischer Initiativen, um ihre weltweite Präsenz auszubauen, darunter die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, erhöhte Investitionen sowie die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Wettbewerber in der Branche der zervikalen Fusion müssen kostengünstige Produkte anbieten, um in einem zunehmend wettbewerbsorientierten und aufstrebenden Marktumfeld zu expandieren und zu überleben.
Eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der Hersteller in der globalen Branche der elektrischen Dreiräder, um Kunden zu nützen und den Marktsektor für zervikale Fusion zu erweitern, ist die lokale Produktion zur Senkung der Betriebskosten. In den letzten Jahren hat die zervikale Fusion der Medizin einige der bedeutendsten Vorteile gebracht.
April 2024: Bis Ende Juli wird eine 500 Crore Rupien schwere Initiative umgesetzt, um nachhaltige Mobilität und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, insbesondere Elektro-Dreirädern, in Indien zu fördern. Darüber hinaus endet die Initiative „Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles in India“ (FAME-II) am 31. März 2024.
Ein kürzlich in der Economic Times veröffentlichter Artikel besagt, dass Elektroautos, die bis zum 31. März oder bis zur Verfügbarkeit von Mitteln verkauft werden, im Rahmen des FAME-Plans gefördert werden können.
Das Ministerium für Schwerindustrie hat das neue EMPS 2024 vorgestellt, ein 500 Crore Rupien schweres Förderprogramm für Elektromobilität. Für den Kauf kleiner elektrischer Dreiräder, darunter sowohl Fahrzeuge für den Transport als auch für die Personenmobilität, werden im Rahmen der Initiative 25.000 Rupien als Hilfe bereitgestellt.
Darüber hinaus werden Berichten zufolge 50.000 Rupien für größere elektrische Dreiräder bereitgestellt.
EMPS 2024 ist eine auf vier Monate begrenzte Initiative mit einer Gesamtfinanzierung von 500 Crore Rupien. Das Programm läuft vom 1. April 2024 bis zum 31. Juli 2024 und hat zum Ziel, die Verbreitung von Dreirädern zu steigern.
Das Ministerium erklärte, dass im Rahmen des Programms zwar 372.215 Elektroautos gefördert werden sollen, um innovative Mobilitätstechnologien zu unterstützen, jedoch nur Fahrzeuge mit modernen Fahrzeugbatterien für die Förderung in Frage kämen.
Indische Transportunternehmen, die Fracht über weite Strecken transportieren müssen, profitieren von dem leistungsorientierten elektrischen Dreirad namens Altigreen neEV Tez. Ein 8,8-kWh-Akkupack und ein 8,25-kW-Elektromotor treiben das Fahrzeug an. Der neEV Tez erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 53 km/h und sein Elektromotor kann ein maximales Drehmoment von 45 Nm erzeugen.
Der Anfangspreis des neEV Tez von Altigreen beträgt 355.000 Rupien (ab Ausstellungsraum). Laut Hersteller ist der neEV Tez deshalb so beliebt, weil er in nur 15 Minuten von leer auf 100 % aufgeladen werden kann und mit einer einzigen Ladung über 90 Kilometer weit fährt.
Oktober 2022 – Mehrere kleine Unternehmen in ganz Europa leisten ihren Beitrag, um die Elektromobilität voranzutreiben. So arbeitet beispielsweise ein Unternehmen namens Zeway in Frankreich daran, seine Marktpräsenz auszubauen, insbesondere bei Elektrorollern und -mopeds. Da in seiner Modellpalette nur ein Batterietyp verwendet wird, konzentriert sich das Unternehmen auf die Infrastruktur und die Produkte und bietet so eine zugänglichere Möglichkeit, die Räder am Laufen zu halten.
September 2022 – Jumia, ein in Afrika ansässiger E-Commerce-Player, hat mit Biliti Electric, einem in Kalifornien ansässigen Anbieter von Elektrofahrzeuglösungen zusammengearbeitet, um seine Lieferflotte in Kenia durch Elektrotransporter zu erweitern. Die Partner geben an, das Pilotprojekt erfolgreich abgeschlossen zu haben und die Flotte in der ersten Phase in Kenia und in ganz Afrika auszubauen.
Personentransporter
Nutzfahrzeug/Gütertransporter
Weniger als 80 km
80–160 km
Über 160 km
Lithium-Ionen
Nickel-Metallhydrid
Blei-Säure
Sonstige
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2021 | USD 4.5 billion |
| Market Size 2022 | USD 4.7 billion |
| Market Size 2030 | USD 5.9 billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 11.10% (2024-2030) |
| Base Year | 2023 |
| Forecast Period | 2024-2030 |
| Historical Data | 2018 & 2022 |
| Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Vehicle Type, Driving Range, Battery Type and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World |
| Countries Covered | The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | Terra Motors Corporation Changzhou Yufeng Vehicle Co. Ltd. Xianghe Quiangsheng Electric Tricycle Factory Jiangsu Kingbon Vehicle Co. Ltd. Jiangsu East Yonsland Vehicle Manufacturing Co. Ltd. Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd. Piaggio Group |
| Key Market Opportunities | High demand in developing countries |
| Key Market Dynamics | Growing demand for eco-friendly vehicles Rising consumer preference for electric vehicles over fossil fuel vehicles |
Frequently Asked Questions (FAQ):
USD 5.9 Billion by 2030 at a CAGR of 11.10% over the forecast period for Electric three wheelers market.
ATUL Auto Ltd, Saera Electric Auto Pvt. Ltd, and Lohia Auto Industries are some key players of the electric three wheelers market.
The reduced price of lithium battery can impel the global electric three wheelers market growth.
The changing dynamics of automobile industry can benefit the electric three wheelers market in APAC.
Electric Three-Wheeler Market Some important categories By Battery Type, Driving Range, Vehicle Type and Region.
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Team Lead - Research With a technical background as bachelor's in mechanical engineering, with mba in operations management , swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. he is the poc for our clients, for their consulting projects running under the automotive/a&d domain. swapnil has worked on major projects in verticals such as aerospace & defense, automotive and many other domain projects. he has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.
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